San Marinos GP

såg bara avslutningen på kvalet, tufft och 4 fabrikat på de 4 första platserna,
hoppas det inte blir däcken som avgör igen (oavsett vem som gissat rätt!)
 
Vermeulen verkar ha haft ett bra race-tempo, han körde massor med 1.35-tider på racedäck. I övrigt verkar Stoner vara starkast som vanligt men Rossi är inte så mycket sämre.

Hayden verkar ha kvalat bättre än vad hans racetempo är, han körde bara 1.36:or och 1.37:or på racedäck.
 
1. Stoner: 1.34.714

2. Rossi: 1.35.230

Säger kanske inte så mycket dock. Vad jag kan få fram körde Troy Corser 1.34.948 på Misano med sin R1:a. Då tycker man att det borde finnas ganska mycket förbättringar att göra, både för Stoner och övriga. Rossi borde väl ändå köra snabbare på Misano på sin M1:a än vad Corser gör med R1:an?

Nu blev Troy Corser tid 1.34.948 inte så bra längre :) .Casey stoner satte nu på kvalet 1.33.918. Brutalt
 
Det här hade nog Rossi velat sluppit att se.. :)
 

Bifogat

  • italia120070901_14522.jpg
    italia120070901_14522.jpg
    63.3 KB · Visningar: 238
Nu blev Troy Corser tid 1.34.948 inte så bra längre :) .Casey stoner satte nu på kvalet 1.33.918. Brutalt
Fast det är ju med kvaldäck. I Superbike använder de väl inte kvaldäck, eller?

Förövrigt så har det här racet potential att bli det bästa på länge.
 
Funderar på om de byggt om banan mellan SBK och MotoGP :va
http://www.superbike.it/home_misano.php?s=n

Den verkar vara längre med flera högerkurvor
http://www.motogp.com/en/motogp/mot..._id_2=3530&event_id_3=3531&year_selected=2007

Dom har renoverat hela anläggningen och i samband med att dom gjorde banan säkrare så ändrade dom rotationsriktningen så att man kör åt andra hållet för att få bort några farliga partier som betongpelare mm.

När jag tittar på banskisserna verkar det som att dom dragit om minst en kurva, sista kurvan ut på målrakan var mycker mindre vinkel på förrut. Nu verkar den vara nästan 90 grader medans den tidigare, iaf 2004 när jag körde där var en mild fullgas kurva. Man behövde inte bromsa så särskillt mycket iaf i den när man kom från andra hållet, släppa lite gas o sen full rulle.
 
Den vita bilden är efter (nu) o dom andra är före.
 

Bifogat

  • nuovo_autodromo.gif
    nuovo_autodromo.gif
    12.3 KB · Visningar: 37
  • 525px-Misano_Circuit_svg.jpg
    525px-Misano_Circuit_svg.jpg
    31.9 KB · Visningar: 29
  • f21.jpg
    f21.jpg
    52.1 KB · Visningar: 29
Luthi ser sådär lagom jättenöjd ut med vad som bara serveras i deras hospitality! :D
 

Bifogat

  • mi161736.jpg
    mi161736.jpg
    68.4 KB · Visningar: 96
Aha, så den är 120 m längre nu än den var i juni när SBK körde?
4060 och 4180

Nä, banan är samma som den varit hela året. WSBK körde samma bana och åt samma håll. Dvs 4180m Santamonica. Men den var annorlunda innan mot tex 2005 och bakåt till 1993 då den var 4060m.
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top