WSBK/WSS Assen 2007

Inte för att vara den, men jag antar att han refererar till alla här på forumet som hackade på att Hayden inte var värdig mästare grundat på en säker hoj, stabila toppresultat men få vinster?
Precis, men det där är ju bara en hypotetisk tanke. Biaggi pallar inte trycket, precis som vanligt.
 
Vad kallar du säsongen 2004 för?

2004 e såklart siffermässigt Toselands igenombrott, dock utan Edwards o Bayliss (motogp) samt att Neil Hodgson o Ruben sause (stavning) lämnade wsbk för motogp.. Säsongen 2007 kan självklart d "riktiga" igenombrottet komma, d känns som ett starkaste räknat till namn/teammärken på länge om någonsin :tummenupp
 
Precis, men det där är ju bara en hypotetisk tanke. Biaggi pallar inte trycket, precis som vanligt.

Hypotetiskt, kommer du tycka Biaggi är värdig en titel om han fortsätter årets wsbk-säsong såhär? Bayliss knuffar omkull Toseland och haga gör burnouter istället för att köra imål.
Risken/chansen är väl inte så stor, men den finns där. Toseland/Honda ser väldigt starka ut, biaggi/suzuki ser inte ut att nå fram hela vägen, än iaf.
 
Hypotetiskt, kommer du tycka Biaggi är värdig en titel om han fortsätter årets wsbk-säsong såhär? Bayliss knuffar omkull Toseland och haga gör burnouter istället för att köra imål.
Risken/chansen är väl inte så stor, men den finns där. Toseland/Honda ser väldigt starka ut, biaggi/suzuki ser inte ut att nå fram hela vägen, än iaf.
Om den blinda hönan hittade ett korn efter 10 års letande skulle jag vara den första att applådera.
 
Om den blinda hönan hittade ett korn efter 10 års letande skulle jag vara den första att applådera.

Ok, skulle Biaggi vinna på det sättet skulle jag visserligen det är en ok prestation, men förmodligen att Toseland trots allt var den bättre föraren..
 
P.S. Den korrekta benämningen på motorn ÄR L och inge annat (oavsett vad det står på deras sida)..., du kan gärna fråga vilken motorbyggare som helst (inklusive mig)

Ja jo alltså nu är det hårklyverier... L-motorer ÄR per definition V-motorer.
Bara det att cylindervinkeln är 90 grader.
V-motorbegreppet har du ända ut tills du har en boxer! :)
 
Ja jo alltså nu är det hårklyverier... L-motorer ÄR per definition V-motorer.
Bara det att cylindervinkeln är 90 grader.
V-motorbegreppet har du ända ut tills du har en boxer! :)
Du vet, han har gått den guidade turen i Ducatifabriken och fått höra "personligt engagemang", "känsla", "stolthet" och "byggs för hand" (att det hela bara är smart brand management märker inte en troende). När han fick höra att han är en del av "Ducatifamiljen" fanns det ingen återvändo. Självklart kan man rätta felaktiga pressreleaser från Ducati om man är en i "familjen". :rolleyes:
 
Hjälper inte att åka Hynda om man hjular så där somm Tosse gjorde.

Helt sant!
Han borde kanske haft Duccens låga effekt? :hihi
Skämt åsido: han skulle gett faan i de hala nymålade curbsen... :gnissla

Tjena förresten!
Fick du bänken såld?
Hälsa familjen.
 
Ja, så måste det ju vara. :rolleyes: Övriga världen rankar en WSBK-titel högre, men kämpa på du.

Jag vet inte varför jag bemödar mig att svara, men vad menar du? Finns det något slags statiskt poängsystem för hur mycket titlar är värda?

Alla serier har sina ups and downs, WSBK-titeln tex 1997 var i mina ögon betydligt mer statusfylld att ta än den som Neil Hodgson tog 2003. Manuel Poggialis 250-krona väger oerhört lätt bredvid tex Biaggis 1997-titel

Men sett över alla säsonger är 250 bättre än WSBK, vilka förare i WSBK 1990-2007 kan matcha Valentino Rossi, Loris Capirossi, Max Biaggi, Daniel Pedrosa, Casey Stoner, Luca Cadalora,Toni Elias, Kenny Roberts JR, Tadayuki Okada, Tetsuya Harada, Shinya Nakano, Olivier Jacque and so on? Visst där finns ett par, som Foggy, Bayliss och Edwards, men inte i närheten av lika många.

Det säger ju också en del att den som tog 1997-titeln i WSBK var en gammal världsmästare i 250...John Kocinski.
 
Last edited:
Jag vet inte varför jag bemödar mig att svara, men vad menar du? Finns det något slags statiskt poängsystem för hur mycket titlar är värda?

Alla serier har sina ups and downs, WSBK-titeln tex 1997 var i mina ögon betydligt mer statusfylld att ta än den som Neil Hodgson tog 2003. Manuel Poggialis 250-krona väger oerhört lätt bredvid tex Biaggis 1997-titel

Men sett över alla säsonger är 250 bättre än WSBK, vilka förare i WSBK 1990-2007 kan matcha Valentino Rossi, Loris Capirossi, Max Biaggi, Daniel Pedrosa, Casey Stoner, Luca Cadalora,Toni Elias, Kenny Roberts JR, Tadayuki Okada, Tetsuya Harada, Shinya Nakano, Olivier Jacque and so on? Visst där finns ett par, som Foggy, Bayliss och Edwards, men inte i närheten av lika många.

Det säger ju också en del att den som tog 1997-titeln i WSBK var en gammal världsmästare i 250...John Kocinski.
Det är liksom lite meningslöst att diskutera detta med en person som håller 125/250-titlar högre än WSBK.

I icketalibanvärlden är 200 hk fler än 50 hk.
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top