Stående / sittande wheelie

[Jacko]

Som trådens rubrik lyder.
Vad föredrar ni?
Vad lärde ni er först?

Dela med er era erfarenheter!

 

[Olof Eriksson]

Jag började ståendes

Jag tycker ståendes är lättare

Nästa stora genombrott var när jag vågade gå från stående till sittande och tvärt om, då kändes det som om man började ha kontroll

 

[Jacko]

Jag började ståendes

Jag tycker ståendes är lättare

Nästa stora genombrott var när jag vågade gå från stående till sittande och tvärt om, då kändes det som om man började ha kontroll

hur lång tid tog det för dig? vilken speed/växel hade du?

 

[Olof Eriksson]

hur lång tid tog det för dig? vilken speed/växel hade du?

Att komma till att börja sätta sig ner från stående? Kanske en dag eller två efter jag bestämde mig för att det var värt att lära sig köra på bakhjulet

Jag är skitkass på sånt som jag inte tycker e värt att lära sig, som tex enduro.

 

[Jacko]

Mmm, jag tyckte det var svårare och hitta balansen stående i början, men antar att alla är olika =)

 

[Olof Eriksson]

Jag tyckte det var lättare för att man kan påverka hojjen mycke mer med vikten. Sitta å svänga har jag fortfarande lite problem med.

Men i sommar har jag tänkt lära mig stunta så då ska man väl lära sig

 

[philsson]

Mmm, jag tyckte det var svårare och hitta balansen stående i början, men antar att alla är olika =)

Själv tycker jag att både ståendes och sittandes var svårt i början. Jag körde ståendes med ena benet på sadeln. Dumt nog högerbenet så jag hade ingen bakbroms.

 

[Jacko]

Själv tycker jag att både ståendes och sittandes var svårt i början. Jag körde ståendes med ena benet på sadeln. Dumt nog högerbenet så jag hade ingen bakbroms.

Det är en klassiker =) Tills man upptäcker att bakbromsen är rätt bra

 

[K.Svensson]

Det är en klassiker =) Tills man upptäcker att bakbromsen är rätt bra

Den är skitsamma, bättre att ha växelpeten. Då kan man både växla upp och öka farten samt slå ner en växel för bra motorbroms(tar ut bakbromsen).

 

[Jacko]

Den är skitsamma, bättre att ha växelpeten. Då kan man både växla upp och öka farten samt slå ner en växel för bra motorbroms(tar ut bakbromsen).

Om du är nära tippa över då?

 

[j@k£]

Jag började med att lära mig att köra på bakhjulet sittandes. kändes hur svårt som helst att "stå upp" (högerknäet på sadlen) men när jag väl fick till wheelisarna sittande så var det lätt att gå över till "stående" sista wheelien blev ca 2,5 km i höstas. då hade jag kört hojen i ca 50 mil. bara att bestämma sig och öva och ta det i sin egen tackt.

 

[chukabowa]

Om du är nära tippa över då?

e du nära på att tippa över behöver du inte bromsa... inte föräns du verkligen tippar över e det läge att bromsa... o då kommer du inte ha en tanke på att bromsa.

 

[Mjölnaren75]

Varför inte använda vänstra bakre passagerarpinnen

 

[Notch]

Varför inte använda vänstra bakre passagerarpinnen

För att riktiga hojar har inga passagerarpinnar

 

[MotardBoy]

Jag fick till flytet då jag började stå på bakpinnarna.
Bra höjd och kontroll... ganska snabbt kunde jag dra ur den på 3an, typ 110-120? Om det blir för högt går den ner med gasavdrag, hittills i alla fall

 

[Mr A]

Jag wheelar sittandes, kan ej stå upp och försöker jag ser det ut som jag har skitit på mig

 

[chukabowa]

Jag wheelar sittandes, kan ej stå upp och försöker jag ser det ut som jag har skitit på mig

haha... bara o räta ut benen..

 

[Krille-666]

Jag började sittandes sedan när jag blev lite halv bra på det så testade jag att stå upp och satan vad mycket längre man kom då. Fast det var juh i början nu är man pro och klarar av allt ändå

 

[ola_sandin]

Tycker det känns bättre att sitta och kunna vara beredd med bakbromsen, men mitt längdrekort har jag ståendes.

 

[SuperMicke]

För att riktiga hojar har inga passagerarpinnar

Årets 'svar på tal'