Motionärsklass i roadracing!

[Hadez]

Hej pojkar!
Ang betalningen så är 1800kr i inbjudan avseende premiären 1/6, för racehelgen 26-27 är avgiften 2800kr för alla utom junior som kostar 1000kr.
Inbjudan gäller båda tillfällena och är därför lite förvirrande på denna punkt.

Lycka till!

Hmm, det står iaf i tilläggsreglerna för 26-27 att det kostar 1800:- för speedster, 1000:- för junior och 2800:- för alla andra klasserna. Hoppas det stämmer.

Den 1/6 kostade 1500:- för speedster.

Inbjudan är en av de mest förvirrade jag sett med motstridiga uppgifter och ologiskt tidsschema. Men där finns ett "PM 1 Tilläggsregler Svensk Cup" som jag antar att jag kan lita på som dels uttolkning och dels revidering av inbjudan.

PM 1 säger: "Superbike, Superstock 600, Rookie 600 och Rookie 1000: 3000 SEK, Junior Cup: 1100 SEK. Speedster Cup anmälningsavgift är 1800 SEK. Speedster kör tillsammans med Norges rekryteringsklass Klass C enligt nedan tidsschema."

Tyvärr saknas uppgift om Qualify 1 för klass C. Endast Qualify 2 finns med vilket är ologiskt för då borde det ju vara 1.

 

[Japp]

OBS det är tre olike tilläggsregler för 19-20/7 dvs Norska mästerskapen (1800). 24/7 Endurance (1500) och slutligen 26-27/7 Scandinavian Open (SO) (2800).

Med reservation för felläsningar, som det brukar heta..

 

[Klotgren]

Som vanligt är det tvetydligt och svårtolkat.

Kap 9.2.1 börjar med att det skall vara öppet för det mesta, men slutar med att hänvisa till kap 3 där det står att supermoto inte är tillåtet.

http://multi.mediapaper.nu/alternative.aspx?PubId=794F2C8B417EFDF4E152025F20E7FDFF

Stora delar av reglementet skulle skrivas om och moderniseras. Hoppas det görs snart.

Fick svar nu! Jag får köra! Nu måste jag bara greja båt och uppsamlingskärl

 

[Marcus_A]

Rörigt är det minst sagt på TA.
Har skickat mail till SVEMO och frågat se vad jag får för svar på måndag, jaga SO tänkte jag.
//Marcus

 

[Ulvhamne]

Fick svar nu! Jag får köra! Nu måste jag bara greja båt och uppsamlingskärl

Spännande!

 

[raggeerz]

Det här är saxat ur tilläggsreglerna:

"Supplementary Rules Scandinavian Open/Swedish Championship 26-27 of July 2014...

8 Entry and entryfee:
Entry will be made at www.ta.svemo.se. Riders from countries outside the Nordic countries must have starting permission from their countries federation.
Entryfee according to series invitation

Marshalls

Name

Supervisor
TBA
Clerk of the Course:

Harald Stensrud
Ass. Clerk of the Course

Terje Granheim
Race secretary

Mike Luff
Technical Chief
Tabita Aronsson
Chief of timekeepers
Tony Jacobsson
Enviromental officer
Mike Luff

Entry fee: Junior Cup: 1000 SEK, Speedster Cup 1800 kr. All other classes: 2800 kr. Late entry have a higher fee of 500 SEK extra (250 SEK for Junior Cup). All foreign entries have a discount of 50%

Entryfee must be paid at least 30 days ahead of race to:
Karlskoga MF/SO Gälleråsen 656
SE- 691 91 Karlskoga Plusgiro 6044582-2 KMF/SO" Slut citat!


Vem ska man tro på?

 

[tarantella]

OBS det är tre olike tilläggsregler för 19-20/7 dvs Norska mästerskapen (1800). 24/7 Endurance (1500) och slutligen 26-27/7 Scandinavian Open (SO) (2800).

Med reservation för felläsningar, som det brukar heta..

Japp det är olika tilläggsregler, ett för varje tävling precis som du skriver. Men det står faktiskt i tilläggsreglerna för so 26-27/7 som finns att ladda ner på anmälningssidan i svemo Ta att det kostar 1000:- för junior cup, 1800:- för speedster cup och 2800 för övriga klasser.
Kollar du på tilläggsreglerna någon annan stans eller har jag missat något?

 

[Ulvhamne]

Asså, när man ska betala, ska man bara skicka in pengarna på kontot och hoppas att de vet vem det är som betalat, eller ska man på något sätt visa det?
Hittar ingen information om just den detaljen.

 

[He rik]

Brukar skriva startnummer och klass och namn i medelande till bet.mottagaren.

 

[Ulvhamne]

Brukar skriva startnummer och klass och namn i medelande till bet.mottagaren.

Sådär, då var det färdigt.
Då ska man bara rodda ihop resten åxå.

 

[Japp]

Hej,
Efter dubbeldubbelkoll kan jag säga att tilläggsreglerna ändrats sedan jag printade ut och att 1800är rätt nu.
Och 2800 var rätt då.... men alltså fel nu....så vi spar 1000kr

Fast jag har redan betalt 2800

 

[Achtung!]

Ah, men de fyra klasserna förutom Speedster är mycket mer begränsade än Speedster. Och, som Jesper bevisat ganska grundligt spelar inte effekten någon nämnvärd roll i den klassen, det är förarskickligheten som är avgörande. Vad skulle en begränsning i effekt ge för mervärde som väger upp att man kan ta vilken gathoj som helst att tävla med och ha kul på en tävling?

Jesper är en otroligt skicklig förare, men jag tror han hade fått det svårare att vinna om tävlingen gick på en bana där effekt har större betydelse än vad den har på Gelleråsen!

 

[Manne990]

Fick svar nu! Jag får köra! Nu måste jag bara greja båt och uppsamlingskärl

Kul! Kommer du 19-20 juli så ses vi då!

 

[CB_tobbe]

Jesper är en otroligt skicklig förare, men jag tror han hade fått det svårare att vinna om tävlingen gick på en bana där effekt har större betydelse än vad den har på Gelleråsen!

Jag kan bara hålla med.

På Anderstorp hade er 6 n begränsade motoreffekt och dåliga aerodynamik blivet ett rejält handikapp trots en proffsig förare. Där hade 1000 cc förarna kunnat köra ''dragracing'' på rakorna trots begränsad skicklighet som rr förare.

 

[Ulvhamne]

Jesper är en otroligt skicklig förare, men jag tror han hade fått det svårare att vinna om tävlingen gick på en bana där effekt har större betydelse än vad den har på Gelleråsen!

Det får vi återkomma till efter säsongen och titta på hur det gått på alla deltävlingarna.

 

[Japp]

Redan på Sviesta, som ju är lite rakare än Gelleråsen har ju Johan Lavi (Yamaha R1) tagit 2st första placeringar så det råder inget tvivel om att Er-6:an är straffad på snabbare banor.
Nu ska väl tilläggas att den inte alls står still, tvärt om, men att Johan presterar tider just under minuten och kunde ta sina vinster efter två hårda matcher.

Nu kommer ju en hel radda tävlingar på just Gelleråsen, så fördelen är kanske på nytt Jespers, men vem vet kanske har Johan hårdtränat, eller kanske kommer någon annan förare som är ännu snabbare??

 

[Manne990]

Redan på Sviesta, som ju är lite rakare än Gelleråsen har ju Johan Lavi (Yamaha R1) tagit 2st första placeringar så det råder inget tvivel om att Er-6:an är straffad på snabbare banor.
Nu ska väl tilläggas att den inte alls står still, tvärt om, men att Johan presterar tider just under minuten och kunde ta sina vinster efter två hårda matcher.

Nu kommer ju en hel radda tävlingar på just Gelleråsen, så fördelen är kanske på nytt Jespers, men vem vet kanske har Johan hårdtränat, eller kanske kommer någon annan förare som är ännu snabbare??

Hur var det nu med uppklassning under säsong? Riskerar Johan Lavi (och kanske fler) att inte får köra mer i Speedster nu?

 

[Hadez]

Hur var det nu med uppklassning under säsong? Riskerar Johan Lavi (och kanske fler) att inte får köra mer i Speedster nu?

Jag har hört att den regeln tagits bort så jag frågade en domare om det på Sviestad och han bekräftade att det inte är någon tvångsuppklassning från Speedster. Tyvärr enligt mig, för då kan vi fastna i rookieproblematiken igen.

 

[CB_tobbe]

Er 6 n sackar i acc över 150 km/h och toppar knappt 200 km/h. I 150-200 km/h där stortrivs zx 10r och allt samspelar fullt ut, det gäller motor,chassie,kåpor och bromsar. Medans er 6 n är ''överbelastad'' på alla punkter.

 

[Manne990]

Jag har hört att den regeln tagits bort så jag frågade en domare om det på Sviestad och han bekräftade att det inte är någon tvångsuppklassning från Speedster. Tyvärr enligt mig, för då kan vi fastna i rookieproblematiken igen.

Jo, om man kör 1.12 tider på Åsen så borde man nog köra Rookie. Det kommer jag göra i varje fall...