Husbil?

[Hedgehog]

Fasen, nu blir man avis o längtar bort

Skulle jag hålla mig till nord/syd amerika skulle jag satsa på en ombyggd amerikansk skolbuss(glömt namnet). Delar finns i överflöd och likaså mekaniker.
Det dom inte har i reservdelar lagar dom med lite delar från en diskmaskin eller cykelpump

 

[Starstriker]

Nu har jag hittat en ny kärlek. Den tar sig nog fram lite överallt

 

[Lund]

Jag missar kanske något. Men enligt mig så är problemet inte att få pengarna att gå runt här hemma. Jag tänker då standardräkningar, hyra, annat. Problemet är väll att man inte inkasserar nått när man är på väg. Vilket får till följd att man måste ha hela resekassan färdigsparad när man drar.

Jag har inte 20000 på banken som jag kan resa upp.

Förklara vad jag missar!

 

[Starstriker]

Under ett års tid ska du nog kunna knega ihop till 20000 på sparkontot. Det är bara att sluta upp att konsumera. Har man det riktigt kärvt är det bara att dra ner på partajandet, ta med matlåda till jobbet, jobba lite extra, sluta köpa massa kläder, skit i nyaste platt-TVn osv.

En annan utväg är att vidareutbilda sig och skaffa ett bättre betalt jobb. Kräver iofs lite framförhållning, men vem har sagt att du måste åka i år?

En annan väg är att i ett tidigt skede börja jaga sponsorer. Räkna inte med att få 20000 på ett bräde, det är "många bäckar små" och mycket jobb som gäller.

Jag planerar att hyra ut lyan och intäkterna därifrån finansierar de löpande kostnaderna under resan. När man väl är utomlands kan man leva på väldigt lite. I ett "u-land" klarar man sig LÄTT på 200/dag inkl soppa om man klarar av att bo spartanskt (=i tält). Det är mindre än man kostar hemma.

Jag missar kanske något. Men enligt mig så är problemet inte att få pengarna att gå runt här hemma. Jag tänker då standardräkningar, hyra, annat. Problemet är väll att man inte inkasserar nått när man är på väg. Vilket får till följd att man måste ha hela resekassan färdigsparad när man drar.

Jag har inte 20000 på banken som jag kan resa upp.

Förklara vad jag missar!

 

[zappen]

Jag planerar att hyra ut lyan och intäkterna därifrån finansierar de löpande kostnaderna under resan. När man väl är utomlands kan man leva på väldigt lite. I ett "u-land" klarar man sig LÄTT på 200/dag inkl soppa om man klarar av att bo spartanskt (=i tält). Det är mindre än man kostar hemma.

Har du någon koll på hur mycket på en ungefär det kostar i skatt o försäkring för en sådan där lastbil?

Kontaktade vägverket för några veckor sedan eftersom jag är lite nyfiken på att bygga om en lastbil till husbil, men de kunde inte ge mig något rakt svar, berodde på årsmodell, storlek osv...

 

[Starstriker]

Ingen koll. Skatten är säkert överkomlig, och försäkring också. Så länge man stannar i Sverige.

Har du ställt in siktet på mer exotiska resmål, Afrika tex, så kan man glömma Folksam mfl . Det finns en del utländska bolag som försäkrar såna här fordon, men priset blir tyvärr därefter. Det är bara att gneta lite till så har man råd med det också

Har du någon koll på hur mycket på en ungefär det kostar i skatt o försäkring för en sådan där lastbil?

Kontaktade vägverket för några veckor sedan eftersom jag är lite nyfiken på att bygga om en lastbil till husbil, men de kunde inte ge mig något rakt svar, berodde på årsmodell, storlek osv...

 

[zappen]

Ingen koll. Skatten är säkert överkomlig, och försäkring också. Så länge man stannar i Sverige.

Har du ställt in siktet på mer exotiska resmål, Afrika tex, så kan man glömma Folksam mfl . Det finns en del utländska bolag som försäkrar såna här fordon, men priset blir tyvärr därefter. Det är bara att gneta lite till så har man råd med det också

Jag har för mig i bakhuvudet att de ändrade skatterreglerna för ett antal år sedan så att försäkra en buss kan kosta typ 25000 om året. Men det kanske är enbart ifall man bedriver yrkestrafik?

Ok, så då löser man försäkring i olika länder efter resan? Även om man inte behöver helförsäkring så vill man i alla fall att det täcker personskador, andras fordon o sånt.

Btw, skulle du inte köpa en lyxvåning med en stor terass i stockholm om något år?

 

[Starstriker]

Jo, jag misstänker att det där är för yrkestrafik. Ang en husbil så finns det inget som säger att den behöver registreras i Sverige. Verkar finnas lite kreativa sätt att regga den i nåt annat land efter vad jag har läst....

Lyxvåning är väl lite att ta i, men det stämmer att jag flyttar in i nya lyan om ca ett år. Tanken är att det är den som senare skall hyras ut.... Men vi får väl se. Det finns många parametrar som avgör om och hur en längre trip skall kunna bli av. Rådande ekonomi, familjesituation, jobbsituation osv. Det enda jag vet är att jag vill ut och resa igen Jag brukar få min vilja igenom, men ibland kan det ta lite tid

Jag har för mig i bakhuvudet att de ändrade skatterreglerna för ett antal år sedan så att försäkra en buss kan kosta typ 25000 om året. Men det kanske är enbart ifall man bedriver yrkestrafik?

Ok, så då löser man försäkring i olika länder efter resan? Även om man inte behöver helförsäkring så vill man i alla fall att det täcker personskador, andras fordon o sånt.

Btw, skulle du inte köpa en lyxvåning med en stor terass i stockholm om något år?

 

[Jonken_]

Det är en frän tanke, - all lycka till.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...dsAsString=&lang=en&pageNumber=18&tabNumber=1 och sen en "camper" på den efter smak borde göra susen för er. Unimog är riktigt hållbara prylar.

http://www.exploroz.com/Trader/Vehicles.aspx?id=7320
http://www.jacanamotorhomes.com.au/index.php?option=com_content&task=view&id=76

var två andra häftiga varianter.

Min svärmor är en vis kvinna, hon brukar titta på mig lidelsefullt och säga "drömmar skall drömmas nu så att de en gång kan bli sanna" - så jag går och lägger mig nu, får se om jag vaknar upp i Mombasa 2018!

 

[Jönsson1]

Håll dig under 6m blir Mycket billigare på broar och båtar då.

Köp nått äldre monster och veteranförsäkra via bilsport o mc

 

[Starstriker]

Håll dig under 6m blir Mycket billigare på broar och båtar då.

Aha. Det där vart ett bra tips! Tackar, hade jag ingen aning om.

 

[Dust Buster]

tgb411

Kolla den här svenskbyggda militärklassiker, gjorde lumpen på en sån här och vi drog då runt på en 40 tons Haubitz77 artelleripjäs.

Lastbilen hade 6 hjulsdrift och diffar på på alla axlar.

Borde finnas till hyggliga priser nu... Kanske nåt att bygga på om man är lite händig, sitter en kran mellan hytt o flak med.

 

[Barrett]

Håll dig under 6m blir Mycket billigare på broar och båtar då.

Gäller oxå att hålla sig under 2,40 för att klara sig på de flesta båtar.

En vacker dag ska jag åka lång bort som fan på hoj.

 

[Starstriker]

Gäller oxå att hålla sig under 2,40 för att klara sig på de flesta båtar.

En vacker dag ska jag åka lång bort som fan på hoj.

Hmmm. Under 2.40 blir nog svårt med tanken på att jag vill ha ståhöjd inne i "husdelen". Annars kommer jag gå som en krum gubbe efter 2 år on the road.

 

[Barrett]

Hmmm. Under 2.40 blir nog svårt med tanken på att jag vill ha ståhöjd inne i "husdelen". Annars kommer jag gå som en krum gubbe efter 2 år on the road.

Exakt. Och därför behöver du inte heller ta hänsyn till att hålla dig under 6 m. Nästa övre gräns är jag för osäker på för att våga svara på.

 

[Icecold]

Kolla på http://www.bilauktioner.com/ för begagnade militärfordon och annat bra material från svenska militären!

Kul idé måste jag säga! Nåt som många drömmer om men endast ett fåtal gör... O de får nåt vettigt att berätta för barnbarnen!

Good luck!!

 

[Starstriker]

Kolla på http://www.bilauktioner.com/ för begagnade militärfordon och annat bra material från svenska militären!

Kul idé måste jag säga! Nåt som många drömmer om men endast ett fåtal gör... O de får nåt vettigt att berätta för barnbarnen!

Good luck!!

Jag vet inte om jag har kunskap och kraft att bygga min egen bil. Det kommer att bli mycket att göra som de är. De där fordonen på bilderna specialbygg för en JÄVLA massa pengar för en resa, sen mer eller mindre slumpas det bort efteråt.

Har sett några fordon där byggkostnaden inkl själva bilen uppgått till över 3 milj, som sen säljs för under miljonen med bara 3-4000 mil på mätaren.

Undrar om det inte är både billigare och bättre att köpa nåt beggat?

 

[tarmac]

Borde väl vara bäst att köpa nåt begagnat och sen ge monstret en rejäl översyn.
Då kan du ju även få lite feedback på hur den har funkat och så och inte bara säljsnack. (förhoppningsvis)

Har precis kollat klart på long way round... Dagen efter rullade inget annat än tankar på nåt liknande projekt. I hjärnan så är vi så gott som på väg.
Med bra kontaktnät och en stor käft kommer man långt
Ringde en polare idag och sa till honom att snabba på med körkortet så vi kan börja planera på riktigt.

Så fram igenom kommer jag behöva en del tips inför resan. Det lär ta minst ett par år innan det händer nåt, men SEN

 

[Starstriker]

Äh, packa och stick! Det svåraste är att få tummen ur.

Borde väl vara bäst att köpa nåt begagnat och sen ge monstret en rejäl översyn.
Då kan du ju även få lite feedback på hur den har funkat och så och inte bara säljsnack. (förhoppningsvis)

Har precis kollat klart på long way round... Dagen efter rullade inget annat än tankar på nåt liknande projekt. I hjärnan så är vi så gott som på väg.
Med bra kontaktnät och en stor käft kommer man långt
Ringde en polare idag och sa till honom att snabba på med körkortet så vi kan börja planera på riktigt.

Så fram igenom kommer jag behöva en del tips inför resan. Det lär ta minst ett par år innan det händer nåt, men SEN

 

[Burman]

Läste i Bilsport för ett X antal nummer sedan om ett par som byggde om sin Saab 900? till en slags husbil. Dom var borta och reste 2 år tror jag det var.

Reservdelar och sådant fanns att få tag i oftast, men dom hade bara svensk instruktionsbok, så dom rekomenderade en Engelsk till dom som ville göra en likadan tripp, samt en äldre bil, så att man enkelt kan få i reservdelar om något går sönder.

Ska se om jag hittar åt numret.