Det finns fler saker än bara luft som kan få bromsarna att bli svampiga. Det kan va så att dina kolvar i oken trycks tillbaka för långt. Exempelvis om skivorna är skeva eller beläggen inte slitits in mot skivan (nya belägg på trött skiva).
Tja du, då är jag utan idéer då.....
En sak jag fick lära mig nyligen ang. bromsar är att man ska "justera" in beläggen vid byte, hjälper väl inte dig men kan ju testa.....
Ta ett bladmått, 0.6- 0.8 (minns ej exakt vilket men tror inte det är superviktigt), lägg det mellan belägg och skiva och pumpa ut belägget, detta gör du sen på alla beläggen så kommer de ligga rakt och gå tillbaka lika mycket vid kolvarna utan att ligga an något.
Om man sen inte rör justeringen genom att klämma in eller tillbaka vid däckbyte så är det justerat tills du byter belägg annars får man göra om, fixar lite bättre känsla och slitage om inte annat.
Lunchhälsning från Merzouga!
Bästa ökenguiden, Jordi Arc... |
|
Rapport från Marocko: Dag 1
Vi bekantar oss med lokalin... |
|
Godmorgon från Erfoud! | |
Provkörning pågår: läckra Yamaha XSR 900 GP
Sandy kör XSR 900 GP All... |
|
Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko!
Yamahas fabriksteam i Rally... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Biljettförsäl... |
|
Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024
Nu är ägare av Husqvarna No... |
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |