Zx7 förgasare med konstig mod

[Mr Moto]

Råkade spontanhandla en böjd zx7. Nu får den bli en classic sbk.
Just nu städar jag förgaseriet. Dynojettad skulle den va. Och det ser så ut. Hittar det mesta som hör till ett sådant ingrepp

Men det jag river mig i huvudet på är det här?

Varför skulle man ge sig på att borra hål i locken, för att sen sätta i en skruv och hälla över lim? Det här var,ett vedbotrim jag inte förstår alls! Hade man väldig otur när man tänkte och började köra borrmaskin eller vad?

 

[Lotusomega]

Det är inte så att hojen varit strypt tidigare och att man gjort ett mekaniskt trottelstopp? Och så har man limmat på för att det till synes ska se plomberat ut?

 

[baggen1970]

En annan och skum lösning av begränsning så dom inte går hela vägen upp , jag hade tjockare lock på min ZRX1100 och den var begränsad till ca 80hk , köpte begagnad förgasare med tunna lock som gjorde att dom gick hela vägen upp och fick ca 25hk extra.
Stick fingret in och tryck upp trotteln för att kolla om den går hela vägen upp eller inte

 

[Mr Moto]

Skruven slutr jäms med underkant på locket. Så den sticker inte in kan jag tillägga.

 

[Two stroke man]

Skruven slutr jäms med underkant på locket. Så den sticker inte in kan jag tillägga.

Den är alltså avstryp nu när skruvarna är uppdragna.

 

[Mr Moto]

Den är alltså avstryp nu när skruvarna är uppdragna.

Kan vara så. Det låter sannolikt!

 

[MickeZX7R]

Det var väl lägre trottellock som var strypningen på ZX7rna?
Inte skruvar som begränsade trottelbanan.

 

[Mr Moto]

Det var väl lägre trottellock som var strypningen på ZX7rna?
Inte skruvar som begränsade trottelbanan.

Keine anung. På 90 talet skruvade jag inte sönder allt jag hade utan bara körde....

Du har inte några lock liggande? Efter ditt ZX7 skruveri.

 

[MickeZX7R]

Keine anung. På 90 talet skruvade jag inte sönder allt jag hade utan bara körde....

Du har inte några lock liggande? Efter ditt ZX7 skruveri.

- Inte 4 stycken iallafall, så jag kan nog inte hjälpa dig där tyvärr.