Zx7 förgasare med konstig mod

Mr Moto

Nu i tvåtaktsträsket
Gick med
26 Jan 2005
Ort
Javisst
Hoj
RVF 400, NSR250 SP
Råkade spontanhandla en böjd zx7. Nu får den bli en classic sbk.
Just nu städar jag förgaseriet. Dynojettad skulle den va. Och det ser så ut. Hittar det mesta som hör till ett sådant ingrepp

Men det jag river mig i huvudet på är det här?
20210629_191256.jpg
Varför skulle man ge sig på att borra hål i locken, för att sen sätta i en skruv och hälla över lim? Det här var,ett vedbotrim jag inte förstår alls! Hade man väldig otur när man tänkte och började köra borrmaskin eller vad?
 
Det är inte så att hojen varit strypt tidigare och att man gjort ett mekaniskt trottelstopp? Och så har man limmat på för att det till synes ska se plomberat ut?
 
Skruven slutr jäms med underkant på locket. Så den sticker inte in kan jag tillägga.
 
Det var väl lägre trottellock som var strypningen på ZX7:eek:rna?
Inte skruvar som begränsade trottelbanan.
Keine anung. På 90 talet skruvade jag inte sönder allt jag hade utan bara körde....

Du har inte några lock liggande? Efter ditt ZX7 skruveri.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top