ochbilengårbra
Ny medlem
Står ju olika överallt. På mitt regbevis står det att den väger 210kg torrvikt.
Men -95an & -96an är "samma" modell eller?
Men -95an & -96an är "samma" modell eller?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Har någon koll på vart man kan köpa startrelä till zx6-99 o vad det kostar? Har någon här "reparerat" ett startrelä framgångsrikt?
Tack! Har skickat förfrågan till Bike o Fleninge![]()
When Kawasaki introduced the ZX-6R in 1995, it was the first middleweight sport bike, since
the 1992 GSXR600 with an aluminum frame. It had a dry weight of 401.2 lb (182.0 kg), wet weight of 454 lb (206 kg), and was capable of accelerating 0-60 mph (97 km/h) in only 3.6 seconds.
Hajjar inte hur startreläna bara lägger av så där, skumt tycker jag.
Men ingen har väl dött av att springa igång sin hoj?![]()
Spec en varm dag i juliMen ingen har väl dött av att springa igång sin hoj?![]()
Sålde idag min svensksålda 07:a med 770 mil på mätaren för 69000 kr vilket jag är riktigt nöjd med. Detta är 2 generationer nyare än 04:an så 58000 kr för en sån verkar dyrt.Tjenare där. Är i språnget på köpa hoj, vet dock inte riktigt vad jag ska ha. Går mellan CBR 600 RR och ZX6r -04. Var å provsatt ZXR idag och gud vad skön den var!
Dock undrar jag vad man ska kolla extra på vid de årsmodellerna? hade gått 1200mil, är 58k ett rimligt pris?
Sålde idag min svensksålda 07:a med 770 mil på mätaren för 69000 kr vilket jag är riktigt nöjd med. Detta är 2 generationer nyare än 04:an så 58000 kr för en sån verkar dyrt.

Tjenare
Har nyss köpt en zx-6r som är lite kraschad och behöver lite nya kåpor till den, har letat som f-n efter de men hittar inget. Är den som vet var jag hitta sånt hittar inga beg. och på nya så är det bara racing kåpor. Nån som har ett bra tips? Om nån nåt liggande hemma funkar det också. Det är som sagt ovan en -04.
MvH Nicklas
Tjena, har nyligen shoppat en zx6r-04 och är mestadels jäkligt nöjd![]()
Dock tycker jag den går lite kallt, ofta < 70 grader när man får upp lite tempo. Iof är det bara 10 grader ute eller så, men gamla hojen (gsxr750) höll högre temperatur vid motsvarande yttertemp, har därför räknat med att termostatet behöver fixas.
Dock inhandlade jag en Haynes-manual som skriver att termostatet på denna ska börja öppna så smått redan vid 58 grader vilket är betydligt lägre temp än vad gamla hojen låg på, tror det var kring 80 grader där, och skulle kunna förklara denna låga temperatur. Undrar därför med er andra som äger främst 03or och 04or om dom brukar ligga så lågt i temp vid "vanlig" körning eller om ni också tror att termostaten kan ha gjort sitt. Kan förstå att kawa kanske inte riktigt räknar med att man kör när det är så kallt (allt tycker att man ska köra hårdare så hojen blir varmare)
|
|
KTM uppdaterar sin elhoj
Pressrelease från KTM: ... |
|
|
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!
Det har varit många turer k... |
|
|
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen
Med anledning av Ducatis 10... |
|
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |