Zontes 703 - tråden (alla modellerna)

[geva]

Jag råkade titta in hos en handlare som hade en 703F ETC Adventure inne.
Måste säga att det första intrycket är att det är väldigt mycket hoj för pengarna (112.900). 5 års garanti.
De verkar inte snålat in någonstans på komponenterna som fjädring, bromsar, fälgar, däck, mm.
Verkligen full utrustad med QS, väskor, hasplåt i aluminium, handtag&sitsvärme, gps, elektriskt justerbar vindruta, mm.

Ja, jag vet att den är kinesisk, men man måste medge att de verkligen har lärt sig och utmanar de etablerade märkena.

Jag kommer i alla fall provköra 703R (89.900kr) när demo finns tillgänglig.

​

 

[bebbe]

Jag kan nog hålla med dig om att dom är intressanta. Hade en CFmotor 450MT. Tyckte den var rätt ok för pengarna. Men har nu kört fler lite nyare hojar och måste säga att något har hänt på marknaden. Flera hojar som jag tycker har blivit så jäkla fina att köra. Sista köpet som jag gjorde för några veckor sedan var en Kawa Z650RS. En hoj som jag förstår att fler har klagat på för att just körbarheten framförallt på låga varv varit rätt dåligt. Men om jag jämnför med min CF är den rena drömmen. Och även utan en direkt jämnförelse måste jag säga att den är riktigt fin att köra. Ser här på forumet att många verkade klaga på den när den kom? Att körbarheten var dålig på låga varv osv. Men den jag har köpt är från 2023 och den e verkligen superfin att köra. Även kört lite fler olika hojar som bara är något år eller två gammla och måste säga att de flesta beter sig fint idag.

Hade också tänkt köra r modellen när den finns som demo. Men har hört att den också har kvar den dåliga/råa körbarheten på låga varv som min CF hade. Om nu de flesta nyare hojar har blvit så mycket bättre kommer jag ha mycket svårt att motivera mig att köpa en sådan om den är för rå i botten.

 

[jannikgray]

Visserligen är Zontes 703F ett riktigt bra erbjudande för den här prisklassen, fullpackad med funktioner som fjädring, bromsar, elektroniskt justerbar fjädring och till och med en värmefunktion; kinesiska tillverkare producerar nu utmärkta 3-cylindriga motorer och konkurrerar direkt med stora märken.

Drift Hunters​

 

[voaclae]

Jag råkade titta in hos en handlare som hade en 703F ETC Adventure inne.
Måste säga att det första intrycket är att det är väldigt mycket hoj för pengarna (112.900). 5 års garanti.
De verkar inte snålat in någonstans på komponenterna som fjädring, bromsar, fälgar, däck, mm.
Verkligen full utrustad med QS, väskor, hasplåt i aluminium, handtag&sitsvärme, gps, elektriskt justerbar vindruta, mm.

Ja, jag vet att den är kinesisk, men man måste medge att de verkligen har lärt sig och utmanar de etablerade märkena.

Jag kommer i alla fall provköra 703R (89.900kr) när demo finns tillgänglig.

fnf

​

Håller med om att utrustningsnivån och priset lockar, men håller också med om att motorgången på låga varv är avgörande för om det är värt det.

 

[GuW]

Jag tror, om kineserna snabbt vill in på marknaden, så får dom göra som koreanerna gjorde med sina bilar.

Visst vi hade flera koreanska märken som förde en tynande tillvaro, men när dom två stora införde 7 års garanti på sina bilar utan att nämnvärt höja priset blev dom helt plötsligt stora.

Dels säger det "Vi är Koreaner, vi vet att våra bilar är bättre än dom europeiska som bara har två års garanti" på ett lagom asiatiskt ödmjukt sätt.

Det köper inte någon, men däremot tänker kunderna "Jag törs prova en Korean, dom är kaxiga med garanti, går den sönder är det värsta som händer att jag får köra lånebil ett tag, det kostar mig inget och dessutom byter jag bort den innan garantin är slut, och en begagnad bil med fabriksgaranti kvar måste vara lättsåld och ha bra andrahandsvärde"

Det kostade säkert en del i början, men dels lärde dom sig att göra bilarna lite bättre, dels fick bilarna bra rykte

Skulle Kineserna göra samma sak med motorcyklarna skulle dom slå sig in på marknaden snabbt, se vad europeerna vill ha, kunna förbättra sina produkter och sedan bli en spelare på marknaden, för vem fan behåller en motorcykel i 7 år liksom, reparationer utanför garantin drabbar möjligtvis tredje-sjunde ägaren

Men man kan ju köpa en KTM istället för en Kove, och få problem med garantin redan första året

 

[El Presidente]

Skulle Kineserna göra samma sak med motorcyklarna skulle dom slå sig in på marknaden snabbt, se vad europeerna vill ha, kunna förbättra sina produkter och sedan bli en spelare på marknaden, för vem fan behåller en motorcykel i 7 år liksom, reparationer utanför garantin drabbar möjligtvis tredje-sjunde ägaren

Av mina 4 mc så har 3 av dem varit i min ägo mer än 7 år.
XR650:n som jag hade innan jag ersatte den med min införskaffade XR400, ägde jag i 15 år!



Sedan kanske jag inte är den urtypiske mc-ägaren...

 

[Bojje]

Själv tycker jag att 703RR inte alls är illa. Tycker den ser bra ut och verkar vara mycket hoj för pengarna. Ingen aning om hur den står sig mot CFmoto 675:an men utseendet hos Zontes tror jag att jag nästan föredrar.