Z1000 eller Z1000? Vilken ska man välja?

[doolar]

Behöver lite råd:

http://www.blocket.se/trelleborg/Kawasaki_Z1000_Z_1000_40257095.htm?ca=23_11&w=1

Ingen ABS, men massa godsaker på! Plus - slip-on, PC och bänkning gjord plus rensad röv och hugger, sparar man ju deg på.

http://www.blocket.se/simrishamn/Kawasaki_Z1000_ABS_40036064.htm?ca=23_11&w=1

ABS, men inga godsaker på! Plus - jag får ABS och får en orörd hoj där jag kan modda på själv.

Vad säger ni boys and girls?

 

[Wwax]

Den i Trelleborg, inget snack.

 

[sockan]

Min röst lägger jag på den i Trelleborg!

 

[Murdokk]

Skippa ABS. Gött att få de mesta redan gjort. inget som inte säger att du kan modda själv sen ändå. Men nu har du redan en schysst hoj att jobba med.

Så min röst på den i Trelleborg

 

[Hobbe]

Den i Trelleborg ett givet val

 

[Incognito]

Skulle inte köpa en modell utan ABS om det fanns att få med ABS. Dels för sin egen säkerhet och iomed dagens ABS hysteri kommer den bli svårare att sälja.

 

[Pisken]

eller leta upp en svart

 

[slangklämman]

den med abs. om du inte får den utan billigt. kommer som sagt bli svårsålt utan abs TROR JAG.

 

[Murmeldjuret]

ABS hojen känns bättre på längre sikt enligt mig

 

[Rber]

Om jag bara hade köpt för här och nu: Den moddade utan ABS.
Långsiktigt: Med ABS.

Vad är lättaste att göra i efterhand, montera slip-on eller abs?

 

[_JR_]

den med abs. om du inte får den utan billigt. kommer som sagt bli svårsålt utan abs TROR JAG.

Ger inte abs även lägre försäkring?

Förresten tycker jag inte du borde köpa någon av dem. Det känns inte rättvist, eftersom inte jag har 70kkr undanstoppade för hojköp.

 

[jetson]

Äh det är bara färskingar som tagit körkortet senare än 2010 som bryr sig om ABS

Vet heller ej hur abs:en är på z1000 är men ALLA abs på hojar jag provat har inte haft någon känsla alls, den enda abs som var bra var S1000RR som jag testat hittils.

 

[NorthBear]

Jag röstar på trelleborg. Tycker personligen det är livsfarligt att börja vänja sig med ABS på mc. Den dagen man klämmer åt bromsarna fullt av ren vana på en hoj utan ABS, så är det bara att hoppas på att närmaste plåsterkåk har en sängplats ledig. Men det är MIN högst personliga åsikt, som man antigen delar eller inte.

Förutom det så är det rätt dyrt med den lull-lull som sitter på, så det är väll alltid skönt att slippa lägga ut pengar som någon annan redan gjort.

 

[AnesN]

Båda har sina för & nackdelar. Du avgör vill du ha ABS eller inte? ABS = säkrare , men även en dålig vana om du sätter dig på en hojj utan abs kommer du vurpa rätt kvickt antar jag bara dra fullt för att du är "van" sen är det ju billigare premie med ABS brukar väl vara 15%? Dock är den utan fetare.

 

[doolar]

Det blir kik på den i Trelleborg på fredag, har pratat med ägaren och det låter väldigt bra.

Försäkringsrabatt för ABS är bara Folksam än så länge, och jag försäkrar fortfarande billigare hos Svedea. ABS för att hojen blir mer värd sen är ju något att beakta, men absolut inte en dealbreaker.

 

[MÖTLEY_CRUE]

köp en ny mattsvart på gmc karlstad för bra pris
jävlar vad den är snygg

 

[Ulvhamne]

Äh det är bara färskingar som tagit körkortet senare än 2010 som bryr sig om ABS

Vet heller ej hur abs:en är på z1000 är men ALLA abs på hojar jag provat har inte haft någon känsla alls, den enda abs som var bra var S1000RR som jag testat hittils.

På min z1000sx har jag inte ens nypt så hårt att framhjulets abs har gått in, men bakhjulet har inte varit något otrevligt alls. Får ta och testa framhjulet nån gång. Förhoppningsvis med vilje och inte av nöd.

 

[tikki]

Jag har kraschat pga. låst bakhjul, bröt en jävla massa ben i kroppen + nacken och ryggen. ABS räddar liv, godis till hojen kan du byta till allt eftersom du har pengar

 

[doolar]

Den i Trelleborg köpt! Tack för råden.

 

[Try]

Äh det är bara färskingar som tagit körkortet senare än 2010 som bryr sig om ABS

Vet heller ej hur abs:en är på z1000 är men ALLA abs på hojar jag provat har inte haft någon känsla alls, den enda abs som var bra var S1000RR som jag testat hittils.

Vilken tur att man kör rätt hoj då