Tommy36
Sporthojsnörd
Jag har hårdare kopplingsfjädrar i enl TSI instruktionerna och skulle du känna på handtaget så skulle du förstå!Varför vill du ha hydralkoppling? Jag vill hellre byta åt andra hållet..
//Tommy
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Jag har hårdare kopplingsfjädrar i enl TSI instruktionerna och skulle du känna på handtaget så skulle du förstå!Varför vill du ha hydralkoppling? Jag vill hellre byta åt andra hållet..
Kanske detta vore ett alternativ? http://www.righteousstuntmetal.com/international/levers.htmlJag har hårdare kopplingsfjädrar i enl TSI instruktionerna och skulle du känna på handtaget så skulle du förstå!
//Tommy

Åh...avis!! Varför har jag inte kommit längre??

Vadå avis????? Du har ju redan 4st 28 mm Mikunisar..... Det är RD500 åkarna som måste uppgradera till dessa fabricerade praktexemplar... Ut till garaget med DIG!!!!!
Ps, ursäkta trådkapningen......
//Uffe

Testa med annat kopplingshandtag. Beroende på avståndet mellan bulten där den ledas och var vajern sätts på greppet så blir det olika utväxling. Jag bytte på en hoj till Associato och då krävdes det hälfen så mycket kraft i handen mot orginal.
Hej!
Yamaha TZ original 3XJ-24380-00 kostar 170kr på Mascot motor.
Det finns billigare men det skulle passa fint på din hoj=)
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot De flesta nav... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |