goshow
snöar
du är grymm viktor! 
Yoshimura GSX1230R Projekt
- Thread starter Viktor L
- Start date
Viktor L
Moderator
du är grymm viktor!
Nu är kylarfästet klar. Återstår bara att försänka klart hålen. Försänkta M8 insex har 16mm skalle så man behöver en ordentlig försänkare...
Jäkla skönt det var att få bortgjort lite skolarbete så jag kan fokusera lite på att bygga igen.
Förhoppningsvis börjar mina eBay inköp droppa in mot slutet av veckan. Sen ska jag höra med min vän i England hur det går med elen.
Jörgen Karlsson
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 15 Mar 2006
- Ort
- ...på taket
- Hoj
- HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm
Imorn blir det en tripp förbi ingen mindre än Dan "HD Danne" Sundström för att höra om lite fräsjobb. Min vän med fräsen hade rätt fullt upp på jobbet så ingen möjlighet att ta på sig pysseljobb så då får man söka sig till andra kunniga.
Hoppas jag får ett bra pris, men han brukar vara rätt human när det gäller specialgrejjer till hojar.
Finns en film med hans 2.1-liters sportster på YT nu.
Verkar rätt stark från botten. Halt tom på torr asfalt
http://www.youtube.com/watch?v=1N5ReLmqZPE&feature=player_embedded
Viktor L
Moderator
Finns en film med hans 2.1-liters sportster på YT nu.
Verkar rätt stark från botten. Halt tom på torr asfalt
Hehe, den är rätt brutal.
Jäkligt härligt ljud i den också jämfört med en standard-HD också.
Skulle vara skoj att bygga något busigt med en 2.1 eller 2.3-liters HD motor.
Viktor L
Moderator
Kylaren på plats med nya slangar tillsnickrade. Kom på mig efter första slangen; "Hm... om jag tejpar lite på nyckeln och smörjer med olja i gängan / slangen kanske det går lättare och slipper bli så mycket märken...?".
Guess what? Jag hade rätt.
Nåja, jag satt slangen med dom fina kopplingarna på högersidan (där den ska betraktas) och den lite fulare på vänster.
Hursomhelst så är jag riktigt nöjd med resultatet. Ser betydligt smuttare ut.
Vy framifrån. Blev riktigt bra med "34" på kylaren.
Kanske blir det att svetsa och grejja lite imorn. Håller tummarna...
Guess what? Jag hade rätt.
Nåja, jag satt slangen med dom fina kopplingarna på högersidan (där den ska betraktas) och den lite fulare på vänster.
Hursomhelst så är jag riktigt nöjd med resultatet. Ser betydligt smuttare ut.
Vy framifrån. Blev riktigt bra med "34" på kylaren.
Kanske blir det att svetsa och grejja lite imorn. Håller tummarna...
Katana org
rakish form and super performance
På EF:en vill jag minnas att den sitter stumt.
I värsta fall sitter det nån tunn gummibricka.
Min hänger också i gummi
/U
Bifogat
Jimmy_N
Medlem
BlöjRäsern
Gränsfall
I vanliga fall blir det lätt lite bonnigt med anodiserade delar men på din raket faller det på plats väldigt fint. Utan att bli bonnigt dårå.
Köpte du direkt från Pro-Bolt eller beställde du från en åf ?
Ska handla en hel del jag oxå. Mest alu bult till motorkåporna mm men även lite Ti grejjer
Viktor L
Moderator
Köpte du direkt från Pro-Bolt eller beställde du från en åf ?
Ska handla en hel del jag oxå. Mest alu bult till motorkåporna mm men även lite Ti grejjer
Jag köpte direkt från dom och betalade med PayPal. Kändes bara dumt och onödigt att gå genom nån återförsäljare som ska ta 10-20% extra.
Katana org
rakish form and super performance
Viktor L
Moderator
Idag fick jag hem kopplingsgreppet och bromspumpen. Mucho nöjd med dom.
Var riktigt skönt att sätta sig på hojen och kunna klämma och känna ordentligt. Kommer bli kul att köra hojen i sommar tror jag.
Var riktigt skönt att sätta sig på hojen och kunna klämma och känna ordentligt. Kommer bli kul att köra hojen i sommar tror jag.
Viktor L
Moderator
Ja du...bygget blir bara finare o finare, nr:34 är ju Kevin Schwantz
gamla racenr.
Med tanke på hur mycket jobb o säkert också pengar du har lagt ner på bygget,,vågar du använda hojen sen då??
Jo, Schwantz använde numret också men det gör ju inget.
Sen kommer jag definitivt använda den. Det finns ingenting på hojen som är för fint för att användas. Det enda dyra som jag är kommer vara riktigt rädd om är framgaffeln men det är bara att hålla gummit i backen och inte krocka med nån / något.
Viktor L
Moderator
Idag blev jag klar med avgassystemet. Enda som återstår nu är att stoppa ljuddämparen med glasfiberfläta (bra skit som dämpar ordentligt) och nita ihop den. Sen kommer förhoppningsvis mitt Yoshimura-emblem i veckan nån gång. Blev att beställa efter ett riktigt istället för skräpet från eBay som var tryckta på gamla kakburkar.
Hursomhelst så är jag riktigt nöjd.
Öglorna på ljuddämpargaveln gjorde jag med två M5-skruvar (vanlig spårskruv) som jag slitsade upp skallen lite extra på. Sen bockade jag till två ringar av 2.5mm 63.30 svetstråd och TIG:ade fast dom på skruvskallen och skruvade fast dom (hade borrat och gängat igår).
Krävdes lite justering för att få det på plats. Fick hugga av hörnet på hälskytted på fotpinnen för att övre fjädern skulle gå fritt. Inga större svårigheter med andra ord.
Imorn ska jag jaga rätt på kortare nitar till ljuddämparen. Dom jag hade fått var 18mm och blir för långa för att nita den bakre gaveln på dämparen. Ska se om jag kan få tag på en bunt med 10x4.8mm gastäta alunitar. Förhoppningsvis har nån ventilationsfirma här i stan ett dussin dom kan ge bort...
Hursomhelst så är jag riktigt nöjd.
Öglorna på ljuddämpargaveln gjorde jag med två M5-skruvar (vanlig spårskruv) som jag slitsade upp skallen lite extra på. Sen bockade jag till två ringar av 2.5mm 63.30 svetstråd och TIG:ade fast dom på skruvskallen och skruvade fast dom (hade borrat och gängat igår).
Krävdes lite justering för att få det på plats. Fick hugga av hörnet på hälskytted på fotpinnen för att övre fjädern skulle gå fritt. Inga större svårigheter med andra ord.
Imorn ska jag jaga rätt på kortare nitar till ljuddämparen. Dom jag hade fått var 18mm och blir för långa för att nita den bakre gaveln på dämparen. Ska se om jag kan få tag på en bunt med 10x4.8mm gastäta alunitar. Förhoppningsvis har nån ventilationsfirma här i stan ett dussin dom kan ge bort...
Last edited:
