Yamaha - WSBK Report

[Gustav O]

Har ju bara varit Duacti med Twin ett bra tag nu. Aprilia körde med det 2002 men lade ner det sedan.

 

[gthyni]

Förra året hade rad4orna restrektioner bla på hur stora luftintag dom fick ha, sen tror jag det var något mer..(dock inte helt säker) och det resulterade i att dom Japanska märkena inte var speciellt intresserade utav att satsa fullt ut...

Den restriktionen togs bort inför säsongen 2004.
anledningen att de inte ville vara med och leka var
enhetsdäcken. Enhetsdäcken är kvar men nu är
japanerna med ändå, kanske för att enhetsdäcken
var en succé när det gälde att skapa tät racing.

 

[gthyni]

Du kan läsa här om du vill: http://fim.ch/en/default.asp?item=26
Bl a max 14000r/min för 1000cc radfyror.

Läs om!
max 14000rpm för extremt kortslagiga rad-4r,
jag har inte hittat en hoj som berörs av den restriktionen.

 

[Axxexs]

Läs om!
max 14000rpm för extremt kortslagiga rad-4r,
jag har inte hittat en hoj som berörs av den restriktionen.

Skulle inte Ducatis kommande Gat-Desmocedici bli drabbad av reglen vilket isf kanske gör den ointressant till SBK?

 

[gthyni]

Skulle inte Ducatis kommande Gat-Desmocedici bli drabbad av reglen vilket isf kanske gör den ointressant till SBK?

Om vi utgår från att de är stenkorkade så bygger de
motorn så, men det tror jag inte.
Regeln säger om borrning/slag-förhållande är 1,5/1 eller större
så ska maxvarvet begränsas till 14000 rpm.

Vi snackar cylindrar på 250cc, man kan göra den extremt kortslagig
för att kunna varva mer men då får man andra problem pga att kolvytan
blir väldigt stor. Knappast praktiskt i en gatmaskin.

Som exempel så lämnar en Gixxer 1000 2005
178 hk vid 11.000 rpm enl databladet.
Borrning/slag är 73.4 x 59 mm dvs 1,24:1,
inga problem där.
Kolvhastigheten vid 11000: 21,6 m/s
Kolvhastigheten vid 14000: 27,5 m/s

27,5 m/s är en bit över vad som är rekommendabelt,
om man gör högre så blir sprängda motorer vardagsmat.

 

[X-up]

Skön läsning då det nu ÄNTLIGEN har försvunnit alla dessa förbannade ducatis från WSBK. Såg på EuruSport's preview av förra säsongen och till slut började jag gäspa och skratta rent ut pga hur listningarna såg ut på med "Ducati, ducati, ducati, ducati, ducati, honda, ducati, ducati, ducati..." .. suck! Skämt. Men nu i år! Äntligen! Suzuki och Yamaha kommer visa sig starka i år! Honda lite efter... men ändå där oxå!

Right On! Ser ut som om WSBK kommer kunna återhämta sig & ge MotoGP en rejäl skrevspark, personligen så har jag alltid föredragit WSBK & SS framför MotoGP. Extra kul att min idol Haga kör Yamaha igen!

/X-up

 

[maxximus]

traction control i WSBK??

Intressant artikel...

http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=5&nid=105891

 

[Swedie]

Intressant artikel...

http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=5&nid=105891

Aha! Tyckte det var lite väl lite hjulspinn faktiskt! Det såg så tråkigt ut!

Vid en incident gick sukkan ut på en raka och föraren fick en vad som syntes "våldsam" framåka-bakhjula-vobbel-raktfram-slint. Kanske var det traktionkontroll som fick sig ett spel då den inte visste om den skulle hindra varv eller släppa på varv.. o därav blev det helt plötsligt ketchupeffekt på hästarna o .. ovan hände.

Tycker hursomhelst det är tråkigt. Det ska vara action runt runt runt runt... inte som F1.

 

[sandstream]

Tycker hursomhelst det är tråkigt. Det ska vara action runt runt runt runt... inte som F1.

Håller med om det men kan förstå varför det är motiverat på en hoj.
Att undvika hajsajders som kan skada förarna rejält måste ju vara att föredra, eller vad tycker ni?

 

[samuel w]

Håller med om det men kan förstå varför det är motiverat på en hoj.
Att undvika hajsajders som kan skada förarna rejält måste ju vara att föredra, eller vad tycker ni?

Undrar om det har så mycket med säkerheten att göra, är nog snarare för att prestera snabbare tider...

 

[gthyni]

Undrar om det har så mycket med säkerheten att göra, är nog snarare för att prestera snabbare tider...

dvs få ner effekten i backen...
Spontant tycker jag TC borde bannas redan till nästa race.

Finns det någon site som streamar WSBK live? Jag har ingen
eurosport just nu.

 

[Swedie]

Det blir mindre och mindre upp till föraren. = sämst racing

Varför måste dom ha dessa 220 hästar? Visserligen på dessa enorma banorna som Qatar. Alltså enorma på så sätt att det mestadels handlar om längre rakor och svepande kurvor.