Yamaha TTR600-98 (Problem!!!)

Jparacing

Skogsåkare!
Gick med
23 Oct 2005
Ort
Ludvika
Hoj
KTM625SXC, KTM400EXC & KTM300EXC
Min vän Micke har en Yamaha TTR600-98 som knallat ca:2500-3000mil grus/skog utan större problem, och nu en dag började den bluddra på mellan varv.

Uppträdande:
Hojen går på tomgång och fullgas med lite trugande med bludder, men bluddrar (misständer) däremellan och svartryker endel.
(Det låter som ett varvstopp som går i när den bluddrar)

Micke har gjort följande:
-Bytt stift
-Rengjort förgasarna
-Kollat stödgivaren (för säkerhetsskull bara)
-Kollat bensin tillförseln

Men den fortsätter gå allt sämre bara:gnissla

Är det någon som har en verkstadshandbok med elschema till TTR600-98?


Vad tror ni som åkt TT att det kan vara med hojen?

Mvh // Johan
 
Last edited:
Har ni kollat att inte tändlägesgivaren är paj eller har kabelbrott eller att kontakten har lossnat?? Skulle ju kunna vara CDI boxen också som har fått problem med kontakten eller interna problem och därför inte backar tändningen med varvet.

En annan sak jag kom att tänka på är plungertätningen till choken.
Om den är slut så lär den gå väldans fett, men å andra sidan även på tomgång.
 
Har ni kollat att inte tändlägesgivaren är paj eller har kabelbrott eller att kontakten har lossnat?? Skulle ju kunna vara CDI boxen också som har fått problem med kontakten eller interna problem och därför inte backar tändningen med varvet.

En annan sak jag kom att tänka på är plungertätningen till choken.
Om den är slut så lär den gå väldans fett, men å andra sidan även på tomgång.

Micke har mätt upp tändlägesgivaren, men inte inspekterat givaren för ögat!
(Mätt ohm genom kontakten)
Och även haft loss CDI boxen m.m och kollat kontakterna.

Det skulle vara kalas med en bok med värdena för CDI boxen & tändspolen!:Bugar

Vi tror dock inte att motorn går fett i övriga registret, snarare tvärt om.
Att den "osar" lite svart ur pipan känns mer som det kommer från misständningar i mellan varvet.

Sen ska det tilläggas att när den bluddrar bryr sig inte motorn om ifall choken är ute eller inne, men dock kräver den choke som vanligt vid start och varmkörning.:va
 
Last edited:
Micke har mätt upp tändlägesgivaren, men inte inspekterat givaren för ögat!
(Mätt ohm genom kontakten)
Och även haft loss CDI boxen m.m och kollat kontakterna.

Det skulle vara kalas med en bok med värdena för CDI boxen & tändspolen!:Bugar

Vi tror dock inte att motorn går fett i övriga registret, snarare tvärt om.
Att den "osar" lite svart ur pipan känns mer som det kommer från misständningar i mellan varvet.

Sen ska det tilläggas att när den bluddrar bryr sig inte motorn om ifall choken är ute eller inne, men dock kräver den choke som vanligt vid start och varmkörning.:va

Det här låter ju skitkonstigt. Inga brända ventiler?
Jag har en verkstadsmanual och det finns inga värden på CDI boxen.
Spolen kan jag återkomma om. -Eller så hoppar du in på msn och letar efter mig! Det är inte så att han har en kortslutning i elsystemet någonstans?
Kolla så inte en av bromsljuskontakterna till fotbromsen har hoppat loss och ligger och vibrerar emot något på de varv ni får problem.
TTR har positivsystem och dödar hela hojen om en enda kontakt jordas oavsett vad för funktion den går till!
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top