Yamaha Rd 125

Min första hoj var en RD125LC-83. Den gick som fan, speciellt efter att jag rensade ur allt koks ur avgassystemet. 140 på mätaren. Och den gick på bakslangen utan problem, det handlar bara om teknik. Börnade som fan gjorde jag med den med :hihi
Men sen stal nån den :(

Så då fick jag skaffa en RD125 YPVS-85. Den var mycket bättre. Toppade 165(mätarn ut och lite till :D ) nerför ölandsbron. Och var bra mycket stabilare än 83:an. Fast vevlagret gav upp sen och kostade 6000 att laga :(

Rent generellt var det bra första hojar. Billiga att äga och framförallt roliga. Jag vurpade med båda mina och det kostade inte många kronor att laga dom.

Jag skulle inte betala mer än 4000 för en YPVS idag. Men den är värd dom pengarna. Men se till att köpa en som motorrenoverats. Runt 2500 mil går dom oftast innan motorerna börjar ge upp. En sak som jag lärt mig som jag inte visste när jag vara 16 är att det är viktigt att köra på bra olja. Tyvärr vet det flesta 16-åringar inte bättre än jag gjorde så en välskött kan vara svår att hitta. Castrol TTS är en bra olja, kostar en hundring för en liter.
 
Eller på ren svenska: ÄGDA :yoparty :yoparty :yoparty :banana :arsele

micke74fo.jpg




Nr.7 som kör(har du nåt emot att jag lägger upp din bild här så pma mig)
 
hannibal skrev:
Eller på ren svenska: ÄGDA :yoparty :yoparty :yoparty :banana :arsele

micke74fo.jpg




Nr.7 som kör(har du nåt emot att jag lägger upp din bild här så pma mig)
Snyggt.! :tummenupp undra hur länge han orka hålla den där.. för de e väl knappast uppnådd balanspunkt?.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top