Yamaha FZ-tråden

Tack för infot! jag förstörde (nog) min db-killer då jag var tvungen att dra ut den med en krok, och innerröret är lite uppfläkt. Troligtvis går det att bara peta in den halvvägs för att kunna dra ut den sen. Jag funderar på att klämma till db-killer röret, kanske såga ett kryss i slutet, och bocka in kanterna, så man stänger hålet ännu mer, så man klarar decibelkravet. Bara en ide, du behöver inte försöka ;P
 
Hej,

Jag har satt på ett slipon (Mivv) och tänkte även sätta på en Powercommander. Jag funderar även på att byta luftfiler och förstår att det bästa är K&N? Eller finns det något som är bättre? När jag läser i tråden så skriver många om att modda luftburken också. Jag har inen aning om vad modda luftburken innebär. Någon som kan förklara för mig vad det är och vad det blir för effekt?
 
Titta några sidor längre bak i tråden så får du se bilder på luftburken. Det finns en del tillverkare av high-flow filter, det är en smaksak skulle jag vilja påstå.
 
Hej,

Jag har satt på ett slipon (Mivv) och tänkte även sätta på en Powercommander. Jag funderar även på att byta luftfiler och förstår att det bästa är K&N? Eller finns det något som är bättre? När jag läser i tråden så skriver många om att modda luftburken också. Jag har inen aning om vad modda luftburken innebär. Någon som kan förklara för mig vad det är och vad det blir för effekt?

Tja, man sätter dit ett fullflödesluftfilter för att underlätta inandningen och sen ett slip-on för bättre utblås och ljud. Varför då inte ta in så mkt luft som luftfiltret klarar av och ta bort den strypningen??
Jämför med att dra in luft i lungorna med fullt öppen mun och stäng till hälften..
Dit med en PCIII och kör hojen i in bromsbänk för att optimera just din hoj.
När du sätter på slip-on så kan du få en del avgassmällar på grund av överskottsbränslet så skickas ut vid gasavslag. Man kan plugga AIS-systemet för att slippa dessa smällar.
På FZ1 forumet i USA finns mkt info...
//Christer
 
... Man kan plugga AIS-systemet för att slippa dessa smällar...

//Christer


VA!? Vem vill slippa dessa smällar? Låter ju så underbart härligt att släppa på gasen från högt varvtal och låta den sjunka ackompanjerad av ett underbart smattrande och dovt muller... Och självklart vill man inte missunna alla i ens närhet att få ta del av detta underbara ögonblick! :Rockbanan

På tal om avgasljud så ska jag fortsätta mitt moddande för att få till en besiktningsgodkänd dB-killer. Så fortsättning följer... :tummenupp
 
VA!? Vem vill slippa dessa smällar? Låter ju så underbart härligt att släppa på gasen från högt varvtal och låta den sjunka ackompanjerad av ett underbart smattrande och dovt muller... Och självklart vill man inte missunna alla i ens närhet att få ta del av detta underbara ögonblick! :Rockbanan

På tal om avgasljud så ska jag fortsätta mitt moddande för att få till en besiktningsgodkänd dB-killer. Så fortsättning följer... :tummenupp

Ärligt talat gillar JAG smällarna oxå, men inte alla andra. Och eftersom jag är en SÅ sjysst kile har jag pluggat det..... :huvet

Tyvärr lockar de där ljuden till sig vissa myndigheters intresse för hojen, och för att undanröja det ev strulet har jag pluggat igen det!!

På onsdag skall jag upp i bänk med hojen och prova ett gäng mappar... Kul och se skillnaden och resultatet.

//cage
 
VA!? Vem vill slippa dessa smällar? Låter ju så underbart härligt att släppa på gasen från högt varvtal och låta den sjunka ackompanjerad av ett underbart smattrande och dovt muller... Och självklart vill man inte missunna alla i ens närhet att få ta del av detta underbara ögonblick! :Rockbanan

instämmer
 
Tyvärr lockar de där ljuden till sig vissa myndigheters intresse för hojen, och för att undanröja det ev strulet har jag pluggat igen det!!

På onsdag skall jag upp i bänk med hojen och prova ett gäng mappar... Kul och se skillnaden och resultatet.

//cage

Jo, det kan ligga något i det du säger, men det låter så himla mysigt! Kan inte tänka mig att ens polisen hade haft mage att börfälla en för att sprida ljuv musik... :rolleyes:

Ska du köra egenmappat eller har du hittat färdiga mappningar som du ska testa?
 
Jo, det kan ligga något i det du säger, men det låter så himla mysigt! Kan inte tänka mig att ens polisen hade haft mage att börfälla en för att sprida ljuv musik... :rolleyes:

Ska du köra egenmappat eller har du hittat färdiga mappningar som du ska testa?

Jag har en egen map som skall justeras lite och den har jag också fått modifierad av en kille i USA. Sen har jag 3-4 mappar (från "Duken" på http://www.yamahafz1oa.com/forum/index.php ) som jag vill testa, mest för effektskillnader....
 
Tja. Undrar vad max drevning uppår fram och max mer bak? Sak runt lite i europa i sommar o vore skönt med lite mindre varv...
// Manus

Borde tillägga att det är till en FZ-1.....
 
Last edited:
Tänkte höra mig för om det är någon som kör en fz6 som använder sig av en växelindikator? Någon modell som rekommenderas så man vet att det funkar kanske? kort beskrivning ang. hur moteringen gick till och om resultatet vart som förväntat kanske? :) Fan, de flesta verkar ligga omkring 1000-lappen, finns det billigare med samma kvalité? :gnissla

tack on forehand!

Oliz - ingen höjdare på att hålla koll på växlarna, jäkla rookie! :huvet
 
Last edited:
Förra året öppnade jag luftintaget, monterade K&N filter, PowerCommander III, 16t framdrev och Yoshi slip-on. På hösten bänkade jag hojen och fick en map som funkade bra.
Via en kille på amerikanska FZ1 forumet fick jag min map ytterligare optimerad. Han kollade mappen och tog bort alla toppar och djupa dalar (peakar). Jag laddade upp mappen i helgen och den drar SÅ fint nu.

För att verifiera mina känslor bänkade jag idag igen. Vi jämförde den map jag hade i hojen med 4 andra från hojar med liknande mods.

Summasumarum... Jag behåller den map jag har. 147.52hk på bakhjulet och nära 100Nm i vrid. Visst skall man ta dessa siffror med en nypa salt men jag e nöjd!!:banana

//cage
 

Bifogat

  • Bild1.JPG
    Bild1.JPG
    113 KB · Visningar: 148
Last edited:
undrar om det finns någon som vet var jag kan köpa sittdyna till passagerarplatsen? har letat på ebay, blocket, lite tyska, brittiska sidor men hittar inget av intresse. ingen här som säljer sin?!??
sådär sugen på att punga upp 2600 för en sproilans ny från yamaha...
 
Har ännu inte fått mitt 16t drev, dock lovar domd det skulle passa.. men men det skulle duells med. Sen vettefan när man ska testa det då körkortet är indraget och väntar straff...

Ska kolla upp med att köra på mittsverige-banan.
 
undrar om det finns någon som vet var jag kan köpa sittdyna till passagerarplatsen? har letat på ebay, blocket, lite tyska, brittiska sidor men hittar inget av intresse. ingen här som säljer sin?!??
sådär sugen på att punga upp 2600 för en sproilans ny från yamaha...

titta lite längre bak i tråden, jag la i ett inlägg om en skrotad FZ1
 
Funderar på att åka ner till Ringen om några helger för att ha lite kul. En som skall med sa att han hört att de har stränga krav på ljudnivån om man skall köra på banan och att det kanske inte ens räcker att sätta in DB-killern. Någon som vet hur det ligger till med denna saken?

Kan ju vara intressant att höra om någon vet hur man resonerar på vägarna i övrigt ute i europa, skall kanske dra ner till Italien i sommar och då blir det ju några länder man passerar. Någon som vet?
 
Halloj.

Ni som redan monterat era slipons:

Exakt vad fyller Exup servo motorn för funktion?

Blir det några problem med motorlampor som lyser etc om man monterar av standardsystemet o sätter på ett sliponsystem?

Tiv
 
Halloj.

Ni som redan monterat era slipons:

Exakt vad fyller Exup servo motorn för funktion?

Blir det några problem med motorlampor som lyser etc om man monterar av standardsystemet o sätter på ett sliponsystem?

Tiv

Exup är bara till för att reglera mottrycket vid specifika varvtal. Enligt instruktionsboken så är det för att få optimalt vrid/effekt genom hela registret. Du kommer inte att få några varningslampor som lyser eller något sådant. Det är bara bort med det!

PS. Jag la in en länk till youtube för bara någon sida sedan där det är en jänkare som visar hur du ska gå till väga. Rätt intressant att se faktiskt. DS
 
observera att han frågar om servomotorn, den ska sitta kvar, annars får du problem med varningslampor
 
Nyheter
Vinnarhjälmen utlämnad

Robin Axelsson lämnar över ...

Yamaha XT250 ny ordonnansmotorcykel för Försvarsmakten

Yamaha Motor Europa NV fil ...

Distinguished Gentleman’s Ride -25

Under söndagen den 18 maj d...

Dags att boka in Gotland Ring!

Upplev magiska Gotland Ring...

Öppet hus på Rapido MCK Stockholm

Lördag den 17 maj bjuds det...

Yamaha TRACER 7 & TRACER 7 GT 2025

Yamahas TRACER 7 och TRACER...

Nya Yamaha Tracer 7 och Tracer 7 GT

Yamaha har presenterat 2025...

Full fart på Bike Trollhättan-dagarna

Just nu har portarna öppnat...

MV Agusta inför fem års garanti

MV Agusta tar ett nytt steg...

MV Agusta förlänger garantin till fem år

Italienska motorcykeltillve...

Back
Top