Yamaha 250tdr

Kimze: Tack tror jag :rolleyes: Ja man får ju leta hoj efter sin storlek inte lätt

bmwjohan: Låter mer än roligt låter hysteriskt roligt :rofl :Bugar :D väger dom inte mer? eller hade du lättat den på nått vis



RG500-Johannes:Citat Förr eller senare kommer dock den dagen då det är dags att öppna motorn, vilket är en mindre rolig historia. RGV:n är svårskruvad; allt sitter jobbigt till, och man borde egentligen lyfta ur motorn ur ramen för att komma åt ordentligt. Det blir en hel del jobb, oftare än man vill (RGV:n har bland annat avgasventiler som kan krångla/förstöra motorn, dessa bör kontrolleras hyfsat ofta), och om man inte kan skruva själv utan lämnar bort det till verkstad kan den nog bli förhållandevis dyr att äga ändå.

Tagit från http://www.bike.se/utrustning/index.php?view=576
Jag hade hört nått liknande innan
 
Låter ju sjukt kul synd att dom inte går att lv regga (+ att dom troligtvis inte tål landsvägskörning)
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top