X-Racing slip on - någon som testat?

MjO skrev:
2060738 Kanske ska göra det jag också, men tills vidare vill jag ju inte att den ska gå för snålt, och 170 med slipon verkar vara rätt okej enligt många.
Närmaste som har bänk i närheten är väl avesta för dig..
 
MjO skrev:
2060973 åhå, vem i Avesta bänkar ?
Lundgrens har dynobänk.Annars har jag för mig att nån firma uppåt insjön eller nått har bänk. Kommer inte ihåg vad dom heter.Själv tar jag nog dom extra milen till gruvans mc i Gävle..
 
MjO skrev:
2060738 Kanske ska göra det jag också, men tills vidare vill jag ju inte att den ska gå för snålt, och 170 med slipon verkar vara rätt okej enligt många.
Ska beställa samma dämpare som dig så du får gärna berätta vilket munstycke som funkar bäst :)

/N
 
I CAN HEAR THE LORD!!!! :tummenupp :yoparty :Bugar
:Rockbanan
 

Bifogat

  • X-racing 001.2.JPG
    X-racing 001.2.JPG
    80.5 KB · Visningar: 98
  • X-racing 003.2.JPG
    X-racing 003.2.JPG
    93.1 KB · Visningar: 94
Last edited:
Haha, vad blev det för bestyckning nu då?

Jag ringde och beställde lite fler munstycken idag, så jag har från 168 till 185 i alla fall :yoparty Hinner jag få dem innan helgen så åker allt på.
 
MjO skrev:
2064554 Haha, vad blev det för bestyckning nu då?

Jag ringde och beställde lite fler munstycken idag, så jag har från 168 till 185 i alla fall :yoparty Hinner jag få dem innan helgen så åker allt på.
haha!!
Skall ta ett rejlt snack med Mattias på Superbike så får vi se.....men 170 172 tror jag det blir!! :tummenupp
 
MjO skrev:
2056429 Satt och läste lite på ThumperTalk igår och där var det en snubbe som sa att man hade 160 original och 165 med "eftermarknadsdämpare" som var mer öppen. Svårt val :D

Enligt Anders på Superbike så är det 165 original på KTM 660.
Så på hans inrådan så köpte jag endast ett 168 munstycke
 
Jopp, 165 är original. Jag har dock inte fått mina än, satan :mad: men jag monterar nog dämparna i helgen ändå. Ska ändå skruva av båda hjulen och lämna in för att byta däck på tisdag.
 
Sådär, nu har jag monterat mina X-Racingdämpare också, samt bestyckat om förgasaren med ett huvudmunstycke på 170. Skruvade självklart ur decibeldödarna också :yoparty.

Jag har dock inte startat än, eftersom vädret inte är speciellt bra här och hojen har ju inte rullat en meter än så första gången jag kör ska jag köra en 8-10 mil och sen byta olja.

EPSN0024.JPG


EPSN0025.JPG


EPSN0026.JPG
 
Update!!

Var precis ute och åkte en 4-5 mil, kunde inte hålla mig. Skitigt utav helvete och kallt, men fy satan va rock and roll säger jag :yoparty. Den låter ju grisigt mycket nu, och pillar man för mycket på gasen var man på slangen direkt :D

Den smäller rätt kraftigt dock vid motorbroms, bestyckad med 170 på main. Ska jag feta på nålen lite och i så fall, hur kommer man enklast åt den. Jag är ju lite fargasarnoob :rolleyes:
 
Mina dämpare råkade bli lite skadade i frakten, normalt sett tar det väl 2 veckor ungefär.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top