WSS SUPERSTOCK 1000 Silverstone

[NSB33]

dem visar inte de som ligger där bak i bottenstriden, lundh tappar placeringar fortare än du hinner räkna till 2, svagt kört enligt mig!

Tvärtom tycker jag
Knappt hunnit känna på cykeln och knappt 2 sek per varv efter
Alla nordbor gjorde bra ifrån sig

 

[abethebabe]

Tvärtom tycker jag
Knappt hunnit känna på cykeln och knappt 2 sek per varv efter
Alla nordbor gjorde bra ifrån sig

hur många tester/race tror du att han behöver för att "vänja" sig vid den nya hojen? kommer lundh att ligga top 10 de återstående racen när han hittat rätt inställningar? själv hoppas jag men tvivlar på det.

 

[NSB33]

hur många tester/race tror du att han behöver för att "vänja" sig vid den nya hojen? kommer lundh att ligga top 10 de återstående racen när han hittat rätt inställningar? själv hoppas jag men tvivlar på det.[/QUOTE

Jag tror mig se att han har ökat i fart, så topp 10 verkar för mig helt rimligt tvivlar inte det minsta! Vi/du skall ha i åtanke att han kör mot de bästa i världen!!!

Dock så är det bara ett inhopp vad jag förstår, men hoppas han fortsätter i denna roliga serien, ingen blir gladare än jag
(fast jag vill att han kör Superbike såklart)

 

[FettSnok]

Alla klasserna bjöd på riktigt bra underhållning
Hela superbike-superstock-supersport serien är så mycket bättre!
Dorna borde slå över på British Eurosport nästa styrelsemöte och lära sig något..

 

[abethebabe]

Jag tror mig se att han har ökat i fart, så topp 10 verkar för mig helt rimligt tvivlar inte det minsta! Vi/du skall ha i åtanke att han kör mot de bästa i världen!!!

Dock så är det bara ett inhopp vad jag förstår, men hoppas han fortsätter i denna roliga serien, ingen blir gladare än jag
(fast jag vill att han kör Superbike såklart)

självklart vill jag ju också att det ska gå bra för lundh det är inte det men när man börjar hatta runt bland team, klasser och olika motorcyklar är det svårt att få ngn kontinuitet och bli konkurrenskraftig i sin körning!

 

[Murmeldjuret]

Som vanligt så var WSBK 100ggr mer dramatiskt än MotoGP

 

[NSB33]

självklart vill jag ju också att det ska gå bra för lundh det är inte det men när man börjar hatta runt bland team, klasser och olika motorcyklar är det svårt att få ngn kontinuitet och bli konkurrenskraftig i sin körning!

Han väljer ju själv vart han vill köra, tror inte han hoppade av moto 2 för skojs skull!!!
Jag ser honom hellre i supersporten än i moto2 alla dagar i veckan

 

[P€RRA]

Nån som hört nåt om protesterna på BMW.

Protesten avslogs.

Konstigt att inte Checa fick något straff för sin uppenbara tjuvstart i race 2. Kanske för att han sitter på en Ducati...

http://www.youtube.com/watch?v=27CY_ObsjyA

 

[abethebabe]

Han väljer ju själv vart han vill köra, tror inte han hoppade av moto 2 för skojs skull!!!
Jag ser honom hellre i supersporten än i moto2 alla dagar i veckan

Nej, det är jag som bestämmer vart han skall köra! Klart som fan han bestämmer men det är svårt att få kontinuitet i körningen om det hattas fram å tillbaka mellan olika klasser, hojar och team, han får köra vilken serie som helst det skiter jag i bara han vinner

 

[NSB33]

Nej, det är jag som bestämmer vart han skall köra! Klart som fan han bestämmer men det är svårt att få kontinuitet i körningen om det hattas fram å tillbaka mellan olika klasser, hojar och team, han får köra vilken serie som helst det skiter jag i bara han vinner

Självklart trodde jag att det var du som bestämde

 

[*BigRed*]

 

[*BigRed*]

 

[P€RRA]

Melandris tjej är nog mer känd än flera av förarna

 

[Kratoz]

Tack *BigRed*!

Riktigt bra första race, 15 i tätklungan efter halva racet = Moto3 klass!

Hur mycket "standard" är cyklarna? Egen elektronik? Chassi?
På Silverstone var WSBK ca 2-3 sek långsammare än MototGP, är det ungefär skillnaden?

 

[Steny]

Tack *BigRed*!

Riktigt bra första race, 15 i tätklungan efter halva racet = Moto3 klass!

Hur mycket "standard" är cyklarna? Egen elektronik? Chassi?
På Silverstone var WSBK ca 2-3 sek långsammare än MototGP, är det ungefär skillnaden?

Inget är standard,

 

[Johansson]

Inget är standard,

Ramen är väl standard (inte svingen) och blocket på motorn?

 

[MC Doktorn]

Tomma läktare.

 

[P€RRA]

Ramen är väl standard (inte svingen) och blocket på motorn?

Man får tillföra material till standardramen, tex för att göra den styvare.

http://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/6510004_Anglais.pdf

 

[Steny]

Ramen är väl standard (inte svingen) och blocket på motorn?

Jo standard ram i reglemente. I verkliogheten med justerbar svinginfästning, specialbyggd på fabriken för att få rätt böjstyvhet och flex vid rätt punkter ex styrhuvud, rambalkar samt svinginfästning.
På Yamaha R1 som Spies vann med 2009 var tanken och bakramen helgjuten i ett stycke med tanken undersadeln, likheten var större med en M1 än med R1.

Finstudera en bild på en Superbike och en std hoj på ramen och motorn och se om det finns 5 rätt. Troligen inte. Om du ser den live är skillnaden ännu större. Vem vet tex vilken väg Spies motor roterade gick den baklänges som M1 eller den vanliga vägen?

 

[Radare]

Ramen är väl standard (inte svingen) och blocket på motorn?

Rätt. Ramen är original, men får modifieras, vilket man troligen gör med stor försiktighet. Gäller även motorblocket.

Egentligen tycker jag att idén med Superbike har gått förlorad. Det vore fan så mycket roligare och fascinerande att se världens bästa förare tävla med hojar som endast är nödvändigt modifierade för bankörning: däck, bromsslangar, ergonomi.