#space
Gudomlig sporthojare
Jag fullkomligen hukar mig för den flodvåg av reaktioner likt de danska karikatyrtecknarna, igenom mitt fruktansvärt illa valda tilltag att kalla kaffe och en skvätt mjölk för expresso
Jag fullkomligen hukar mig för den flodvåg av reaktioner likt de danska karikatyrtecknarna, igenom mitt fruktansvärt illa valda tilltag att kalla kaffe och en skvätt mjölk för expresso
#space
Gudomlig sporthojare
Laconi får stort förtroende efter två minst sagt mediokra säsonger i Team PSG Kawasaki och att ta in Tamada har jag aldrig förstått meningen med! Kawasaki e ju för f-n racing per definition och det måste gå att få bättre matreal att jobba med..
elwe
Att veta och kunna är inte samma sak ...
Dr.Bike
Guest
Jag tyckte också att racen var bra
Haha!
Skulle tro det!
MEn faktum kvarstår: Det VAR verkligen fina race!
Få se när japsarna slutar bygga dragracingcyklar och gör såna som kan gå fort i kurvor oxå...
Martin
Don't call it a comeback
Du häller väl inte mjölk i en espresso?!Jag fullkomligen hukar mig för den flodvåg av reaktioner likt de danska karikatyrtecknarna, igenom mitt fruktansvärt illa valda tilltag att kalla kaffe och en skvätt mjölk för expresso
Du häller väl inte mjölk i en espresso?!
För att fortsätta offtopicbiten så är det väl det en del kallar en expresso, en espresso med mjölk. Fast det heter väl egentligen machiato.
Kawasaki racing per definition? Det japanska märke som tagit minst antal titlar i racing snarare.
Nyteknik
Bannad
Tydligen heter det machiato. Men något säger mig att det inte var vad #space tänkte på.
sandstream
Guest
Nej, det är ingen teori.det är din teori
Ducati ansåg att 999:an var för dyr att hålla konukrenskraftig. De ville ha en större motor, gick till WSBK-ledningen och sa att de tänkte bygga en större twin. Vips så ändrades reglementet.
Känns det bättre nu?
Last edited:
Nyteknik
Bannad
Och som slutade köra 500 GP omkring 1985 och saknar VM-titel i WSBK.Kawasaki racing per definition? Det japanska märke som tagit minst antal titlar i racing snarare.
Nyteknik
Bannad
Vad motsäger att det inte var nödvändigt för dem att tävla med en större motor än de fyrcylindriga för att kunna vara konkurrenskraftiga? Så var det ju under hela eran då de japanska körde med 750 cc. Vad finns det för substans i åsikten att WSBK-reglementet anpassas efter Ducati på ett sätt om är orättvist?
Vann han VM? Det minns jag faktiskt inte. Men du har säkert rätt. Yanagawa försökte därefter bra många säsonger utan att lyckas.
Last edited:
sandstream
Guest
Du har så rätt, de andra teamen ska självklart stå med mössan i hand och tacka för att det får vara med och leka...Säga vad man vill om Ducati och Flamminibröderna men faktum är att utan Ducati hade vi inte haft Superbike VM.
2006.
Last edited:
Har jag sagt det? Du läser verkligen inlägg som fan läser bibeln. Som åskådare ska vi vara glada att Ducati alltid har satsat 100% på serien även när ingen trodde på den längre.
#space
Gudomlig sporthojare
Utesluter såklart inga andra märken, men nu var ? varför Kawasaki går så illa i Wsbk och Motogp! Förar val? Motor/chassie? Att Ständigt placera Kawasaki,s race avd Europa i Frankrike och deras tekniker? För visst vill vi alla ha med grönt i toppen även i dom bästa raceserierna. Frågorna kanske blir till utropstecken nästa race
Nyteknik
Bannad
Men är reglementet för de fyrcylindriga oförändrat sedan 2006?
#space
Gudomlig sporthojare
För att ta död på expresso debatten så förstod oFFkeFF vad jag syftade på och tydlig har Du snappat upp det nu oxå..
Nyteknik
Bannad
Försök inte. Jag vet vad du menade...För att ta död på expresso debatten så förstod oFFkeFF vad jag syftade på och tydlig har Du snappat upp det nu oxå..
