Wheelie Bar....

mjukis

Alex Pappa
Gick med
25 Mar 2003
Ort
Västervik
Hoj
nietjunie
klockan tolv-järn (enl Rigge)

Tänkte bygga dit en wheelie bar på hojen men vet inte alls hur jag ska ta reda på hur lång den bör vara.
Ska den sluta i höjd med däcket (längst bak på däcket eller hur man ska säga), ska den vara längre eller kortare??
Har inte kollat så mkt på hojen just där baren kommer ut men det känns som om ja måste modda lite häck på hojen oxå?

Borde ju vara nån som byggt på en blade innan som kan kägga upp lite kort och tips?



Edit: När ni läser "Wheelie bar", läs rätt, det står egentligen "Klockan tolv-järn"
 
Last edited:
yes det här behöver jag också hjälp med, kan man fästa i ramen längst bak eller borde den vara längre och vara fästat fram vid motorn? 1,5 till 2 låter ju lite långt!
 
frågan är väl vad du ska med sådana till?? kör du original så borde det ju inte vara så svårt att hålla framhjulet nere.
 
Det är nog bäst att du köper en s.k "12 o clock bar" . Inte en wheelie bar. Wheelie bar är en sån som Dragracers har för att slippa köra på bakhjulet. Du VILL köra på bakhjulet. :lol
 
Klockan tolv-järn heter det, det har en kompis bestämt :hihi

Kolla hur högt du kan gå utan att ljudämparen tar i, sen gör du den så hojen står stadigt av sig själv, är skenan för lång vill den ju vicka framåt, men det är bra för psyket att ha ganska lång i början.
 
Last edited:
Swedie skrev:
Det är nog bäst att du köper en s.k "12 o clock bar" . Inte en wheelie bar. Wheelie bar är en sån som Dragracers har för att slippa köra på bakhjulet. Du VILL köra på bakhjulet. :lol

THANK U SO VEVVY VEVY MUTCHACHA
 
Swedie skrev:
Det är nog bäst att du köper en s.k "12 o clock bar" . Inte en wheelie bar. Wheelie bar är en sån som Dragracers har för att slippa köra på bakhjulet. Du VILL köra på bakhjulet. :lol


:rofl Där fick ni en rookie till... måste ha missuppfattat namnet i nån annan tråd dårå..

Ber om ursäkt för mitt fatala misstag. :hihi Klart jag VILL köra på bakhjulet.

Jag vill alltså ha ett Klockan tolv-järn :tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top