VM i snedslitna bromsbelägg

Kurt-Olsson

Gudomlig sporthojare
Gick med
5 Jun 2004
Ort
Varberg
Hoj
2012 Vespa 300 GTS Super
Ja, att belägg kan slitas lite ojämt är inga konstigheter. Min brembo caliper har ju som gammelhojar en stor bromscylinger som trycks ut vid bromsning.

Finns lite olika metoder för att oket ska flexa men jag förstår bara inte hur min är tänkt att fungera.

varför mina belägg är fucked up är ju för att oket är snett. Men hur ska man justera? Kolla bild 2-3 så ser man att man kan rotera hela oket kring den del man skruvar fast.

Detta verkar ju jävligt mysko.
 

Bifogat

  • C08CB0B1-A6CA-4A07-9912-98672BB8F6C9.jpeg
    C08CB0B1-A6CA-4A07-9912-98672BB8F6C9.jpeg
    1.4 MB · Visningar: 103
  • 5C71DDA0-6DF3-4B1D-9C6A-AC8001FABC62.jpeg
    5C71DDA0-6DF3-4B1D-9C6A-AC8001FABC62.jpeg
    1.8 MB · Visningar: 102
  • EC308D30-313B-403F-8D66-2A3BB5EFC309.jpeg
    EC308D30-313B-403F-8D66-2A3BB5EFC309.jpeg
    1.9 MB · Visningar: 102
"I teorin" så skall väl oket vara flytande och sitter på glidpinnar? Därmed skall det balansera sig självt och bli rakt. I praktiken blir det oftast som du visar. Lite smuts och friktion så är du där.
 
"I teorin" så skall väl oket vara flytande och sitter på glidpinnar? Därmed skall det balansera sig självt och bli rakt. I praktiken blir det oftast som du visar. Lite smuts och friktion så är du där.
Tack! Det bekräftar mina egna tankar. Innan jag tog bort oket satt ju den rörliga delen snett som fan.

jag tycker att cylindern och oringarna ser fräscha ut då jag tror att jag gör ett första försök med bara nya belägg och stålspunnen slang. Blir det samma resultat kanske det är dags för ny cylinder och ringar i oket.
 
Mer förundrad! Kollar jag på bilden så ser det ut som att beläggen ska vara sneda?

jag fattar nada nu.
 

Bifogat

  • 811A36E7-A34D-487D-A3D2-275EBC0F5B99.png
    811A36E7-A34D-487D-A3D2-275EBC0F5B99.png
    2.5 MB · Visningar: 33
Ett par belägg för xs400.
Det är ju såhär det ska vara då? Då är mina belägg helt sprillans ju!
Har aldrig ens hört om sneda belägg innan…
 

Bifogat

  • D18FA13D-EE9F-4AE2-B4D6-32586D59B7B1.png
    D18FA13D-EE9F-4AE2-B4D6-32586D59B7B1.png
    584.7 KB · Visningar: 19
Första generationen BMW med skivbromsar hade ok som satt på en svängtapp och de beläggen var som de du hade på bild, dvs "sneda" när de var nya..

Om man tittar på en av dina bilder så ser det ut som om ditt ok är av en liknande konstruktion och då är det nog rätt att beläggen ska se ut så där.

BMW-beläggen ser ut så här:

De oken behövde justeras så att beläggen ligger plant mot skivan genom att vrida på en excenter. Det funkar så här:

Kanske dina ok har något liknande?

Lycka till!

Mvh,
Ingvar
 
@ingvar.olsson Tack för infon! Nu kan jag med 100% gott samvete sätta tillbaka beläggen. Jag tyckte att de var otroligt ”jämt” slitna på snedden så man blir misstänksam. :)

men då ska jag bara på med stålspunnen slang för beläggen ser helt nya ut. Skönt!
 
Haha samma tråd som min!
Skulle hittat denna tidigare.

 
*/ ?>
Nyheter
Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter

Efter att Cruiser-programme...

Back
Top