Vintertester 2007/08.
- Thread starter Nyteknik
- Start date
Don Quixote
Nordic BoTT 2010
Hopkins blev ju fyra förra året och borde kunna vara med i topp-5
SKOMAKARN
Ny medlem
Hoppas Rossi tuffsar till Stoner, Hayden och övriga ordentligt i år. Inte med stora utan små, men avgörande, marginaler.
Nähä......inte såååå
Jag hoppas tvärtom. Alltså inte att marginalerna blir stora utan att Rossi får stryyyyk........igen,...HA!
gthyni
Está demasiado frío!
knappast, de tre + fyra jag nämnde och kanske även Dovizioso borde vara före honom i sammandraget efter Valencia. 9:a alltså - mitt tips
Om Elías och Melandri hittar rätt på Duccen så är det bara skador på någon som kan rädda topp-10 för Vingmuttern.
Last edited:
Axxexs
Ordinary man doing extraordinary things
- Gick med
- 11 Dec 2003
- Ort
- Verkstan
- Hoj
- Technical Sports Racing AC28-M Prototype powered by Honda Racing Corporation
Liam Schubert som är mek i dÁntin Ducati om bilderna på Kawasaki´s motor som kom ut.
"Funny thing about these photos that showed up on Soup. Because it breached the rule of showing private technology, Kawasaki immediately revoked pit box photo priviledges from everyone except two official Kawi photogs. This will mean a distinct lack of shots of Team Green from here on out. And for what? While we might have gotten a chance to see their prototype screamer engine at Sepang, and the shooter may have made 200 Euros, it is such a stupid thing to happen and I can't believe that Dean would have posted these in such a public way. Everyone in the paddock knows you don't go shooting secret stuff and then selling it to the public. Suzuki is also furious at their chassis and equipment having been shown and will likely do the same thing as Kawi."
"Funny thing about these photos that showed up on Soup. Because it breached the rule of showing private technology, Kawasaki immediately revoked pit box photo priviledges from everyone except two official Kawi photogs. This will mean a distinct lack of shots of Team Green from here on out. And for what? While we might have gotten a chance to see their prototype screamer engine at Sepang, and the shooter may have made 200 Euros, it is such a stupid thing to happen and I can't believe that Dean would have posted these in such a public way. Everyone in the paddock knows you don't go shooting secret stuff and then selling it to the public. Suzuki is also furious at their chassis and equipment having been shown and will likely do the same thing as Kawi."
AMA killarna testade på Fontana nyligen.
Hodgson tillbaka i AMA hos American Honda.
Josh Herrin, Chaz Davies och Ben Spies.
Mladin och Spies.
Davies, Steve Rapp och Josh Herrin.
Jason Di Salvo.
Ben Boström.
Josh Herrin, igen, en framtida AMA-mästare? Jag tror det.
Hodgson igen.
Geoff May
Roger Lee Hayden och Jamie Hacking.
Tider.
Superbike:
1. Ben Spies (Suzuki) 1:22.4
2. Mat Mladin (Suzuki) 1:22.9
3. Jason DiSalvo (Yamaha) 1:23.9
4. Tommy Hayden (Suzuki) 1:23.9
5. Neil Hodgson (Honda) 1:24.1
6. Aaron Yates (Suzuki) 1:24.2
7. Jamie Hacking (Kawasaki) 1:24.3
8. Eric Bostrom (Yamaha) 1:24.4
9. Roger Lee Hayden (Kawasaki) 1:25.1
10. Matt Lynn (Honda) 1:25.5
Superstock:
1. Aaron Yates (Suzuki) 1:25.0
2. Geoff May (Suzuki) 1:25.2
3. Jake Holden (Honda) 1:25.5
4. Matt Lynn (Honda) 1:25.5
Supersport:
1. Chaz Davies (Kawasaki) 1:26.62
2. Josh Hayes (Honda) 1:26.8
3. Jake Zemke (Honda) 1:26.8
4. Josh Herrin (Yamaha) 1:26.9
5. Ben Bostrom (Yamaha) 1:27.0
6. Steve Rapp (Kawasaki) 1:27.1
7. Tommy Hayden (Suzuki) 1:27.4
8. Roger Lee Hayden (Kawasaki) 1:27.5
9. Danny Eslick (Suzuki) 1:27.6
Formula Xtreme:
1. Steve Rapp (Kawasaki) 1:25.9
2. Chaz Davies (Kawasaki) 1:26.1
3. Josh Hayes (Honda) 1:26.4
4. Jake Zemke (Honda) 1:26.7
Hodgson tillbaka i AMA hos American Honda.
Josh Herrin, Chaz Davies och Ben Spies.
Mladin och Spies.
Davies, Steve Rapp och Josh Herrin.
Jason Di Salvo.
Ben Boström.
Josh Herrin, igen, en framtida AMA-mästare? Jag tror det.
Hodgson igen.
Geoff May
Roger Lee Hayden och Jamie Hacking.
Tider.
Superbike:
1. Ben Spies (Suzuki) 1:22.4
2. Mat Mladin (Suzuki) 1:22.9
3. Jason DiSalvo (Yamaha) 1:23.9
4. Tommy Hayden (Suzuki) 1:23.9
5. Neil Hodgson (Honda) 1:24.1
6. Aaron Yates (Suzuki) 1:24.2
7. Jamie Hacking (Kawasaki) 1:24.3
8. Eric Bostrom (Yamaha) 1:24.4
9. Roger Lee Hayden (Kawasaki) 1:25.1
10. Matt Lynn (Honda) 1:25.5
Superstock:
1. Aaron Yates (Suzuki) 1:25.0
2. Geoff May (Suzuki) 1:25.2
3. Jake Holden (Honda) 1:25.5
4. Matt Lynn (Honda) 1:25.5
Supersport:
1. Chaz Davies (Kawasaki) 1:26.62
2. Josh Hayes (Honda) 1:26.8
3. Jake Zemke (Honda) 1:26.8
4. Josh Herrin (Yamaha) 1:26.9
5. Ben Bostrom (Yamaha) 1:27.0
6. Steve Rapp (Kawasaki) 1:27.1
7. Tommy Hayden (Suzuki) 1:27.4
8. Roger Lee Hayden (Kawasaki) 1:27.5
9. Danny Eslick (Suzuki) 1:27.6
Formula Xtreme:
1. Steve Rapp (Kawasaki) 1:25.9
2. Chaz Davies (Kawasaki) 1:26.1
3. Josh Hayes (Honda) 1:26.4
4. Jake Zemke (Honda) 1:26.7
Last edited:
min kompis
Ny medlem
Nr 31, tvåan på bilden, vad är det för en hoj?
AMA superbike har nog rekord i o-tät racing? Booring.
Axxexs
Ordinary man doing extraordinary things
- Gick med
- 11 Dec 2003
- Ort
- Verkstan
- Hoj
- Technical Sports Racing AC28-M Prototype powered by Honda Racing Corporation
Ett kanske lite lustigt utalande i Hondas pressrealese från andra dagen?
"The Repsol Honda team technicians managed to
improve the chassis specification of the factory
RC212V and find suitable Michelin rubber to suit
the set up in the extreme conditions. Hayden
ended the day in positive mood and with nothing
more to learn he heads for home in the US for a
break but eager to get to the next test at Jerez,
Sothern Spain in nine days time."
Där sägs det att det var teamets tekniker som fick till chassie och däck så att Hayden blev glad och åkte hem en dag tidigare.
Men samtidigt så har man gått ut med att HRC inte är nöjda med den senaste versionen av deras hoj. Man har fått göra en kompromiss och satt i en version av motor i en ram som inte var byggda för varann. En motor som var sämre än förra årets och den enda i årets serie som isf har konventionell ventilfjäderstyrning. Iom att teamet bara var 50% bemannat så borde inte Hayden hunnit med att göra dom 6 dagars testning på bara 2 dagar när man ligger efter alla andra märkena utveklingsmässigt? Att hitta bra däck för en extremt varm asfalt och som kanske inte kommer inträffa på racet senare är väl inte bra att vara nöjd med? Varför testade man inte mera utveklingsdelar när man har chansen? Är begränsat med antal träningstillfällen enligt reglerna ju. Inte läge att vara nöjd med bra kvaldäckstider då? Är nya Hondan så dålig så det inte fanns läge att bry sig om den mera?
"The Repsol Honda team technicians managed to
improve the chassis specification of the factory
RC212V and find suitable Michelin rubber to suit
the set up in the extreme conditions. Hayden
ended the day in positive mood and with nothing
more to learn he heads for home in the US for a
break but eager to get to the next test at Jerez,
Sothern Spain in nine days time."
Där sägs det att det var teamets tekniker som fick till chassie och däck så att Hayden blev glad och åkte hem en dag tidigare.
Men samtidigt så har man gått ut med att HRC inte är nöjda med den senaste versionen av deras hoj. Man har fått göra en kompromiss och satt i en version av motor i en ram som inte var byggda för varann. En motor som var sämre än förra årets och den enda i årets serie som isf har konventionell ventilfjäderstyrning. Iom att teamet bara var 50% bemannat så borde inte Hayden hunnit med att göra dom 6 dagars testning på bara 2 dagar när man ligger efter alla andra märkena utveklingsmässigt? Att hitta bra däck för en extremt varm asfalt och som kanske inte kommer inträffa på racet senare är väl inte bra att vara nöjd med? Varför testade man inte mera utveklingsdelar när man har chansen? Är begränsat med antal träningstillfällen enligt reglerna ju. Inte läge att vara nöjd med bra kvaldäckstider då? Är nya Hondan så dålig så det inte fanns läge att bry sig om den mera?
Nyteknik
Bannad
Vi kanske får höra Trick Daddy upprepa det han utropade i depån 2006:Är nya Hondan så dålig så det inte fanns läge att bry sig om den mera?
"It´s the worst shit I´ve ever had!"
gthyni
Está demasiado frío!
lite skumt är det... RdP körde ju skitsnabbt med fjolårs-Hondan första testen men t ex Yamaha har lyft sig rejält nu så HRC behöver en bätte hoj än så. vad är det som händer? Ska Nakano o de Angelis testa den nya hojen lr är det så fundamentala problem att det inte är någon idé?
Nyteknik
Bannad
Är det inte snudd på unikt att man kör på fjolårshojar ännu i mitten av februari?
Eftersom de ska åka på dem i år är det väl inte så unikt. Är väl bara repsolteamet som kommer åka 2008-hojar i år. Honda kan ju ibland vara snälla och senare under säsongen belöna någon satellit-åkare med hoj av senaste modell.
Pedrosa byter till Nr.2
Dani Pedrosa will drop the #26 and ride with the #2 on the front of his Repsol Honda for the 2008 MotoGP season.
Pedrosa finished second in the 2007 world championship, with two race wins, and - according to a statement from the team - has made the number change as part of a tradition 'which dictates that a rider bears the number that reflects the victories obtained during the previous twelve months'.
Dani Pedrosa will drop the #26 and ride with the #2 on the front of his Repsol Honda for the 2008 MotoGP season.
Pedrosa finished second in the 2007 world championship, with two race wins, and - according to a statement from the team - has made the number change as part of a tradition 'which dictates that a rider bears the number that reflects the victories obtained during the previous twelve months'.
Min fina tradition, (nåja andra året i rad), att besöka Sepang under en av Moto GP's testdagar var jag självklart tvungen att upprätthålla även i år. Var där den 23:e Jan med en annan medlem på Sporthoj och tänkte nu dela med mig av lite bilder och bullriga filmer.
http://magnusgustafsson.diinoweb.com/files/Motorcycles/
Allt är taget med vanlig handhållen digitalkamera från olika ställen på båda huvudläktarna. Räkna alltså inte med att kvaliteten är på samma nivå som de tjusiga bilder som t.ex. Axxexs brukar länka in i den här tråden. Det bullrar på rätt rejält i filmerna iallafall.
Har spenderat onödigt många timmar med att försöka döpa filmerna enligt vilka förare som finns i klippet och jag tror att jag lyckats identifiera alla förare korrekt.
Det var även två tysta anonyma icke Moto GP moppar på plats med nummer 11 och 37 som enda igenkänning. Ni kan jämföra den grymma skillnaden i ljudnivå i några filmer. Den ena moppen var lite tystare än den andra. I film 02 filmar jag Valentino när han är på väg ut från depån. Precis i början av filmen passerar den tystaste av icke Moto GP hojarna ute på start och målrakan och några sekunder senare passerar den mindre tysta. Vid c.a 12 s börjar sedan bullret från en Moto GP hoj byggas upp.
I film 39 och 40 passerar först den minst tysta icke Moto GP moppen på sista rakan och sedan bullrar några Duccar förbi.
På länken ovan finns även bilder och filmer från 7:e Feb förra året. Det var andra Sepang-testens sista dag och det var bara 7 förare där. Bland annat Andrew Pitt på sin vilt skrikande Ilmor.
Bara att tanka ner om någon måhända behöver lindra vinterns jobbiga abstinens från Moto GP.
http://magnusgustafsson.diinoweb.com/files/Motorcycles/
Allt är taget med vanlig handhållen digitalkamera från olika ställen på båda huvudläktarna. Räkna alltså inte med att kvaliteten är på samma nivå som de tjusiga bilder som t.ex. Axxexs brukar länka in i den här tråden. Det bullrar på rätt rejält i filmerna iallafall.
Har spenderat onödigt många timmar med att försöka döpa filmerna enligt vilka förare som finns i klippet och jag tror att jag lyckats identifiera alla förare korrekt.
Det var även två tysta anonyma icke Moto GP moppar på plats med nummer 11 och 37 som enda igenkänning. Ni kan jämföra den grymma skillnaden i ljudnivå i några filmer. Den ena moppen var lite tystare än den andra. I film 02 filmar jag Valentino när han är på väg ut från depån. Precis i början av filmen passerar den tystaste av icke Moto GP hojarna ute på start och målrakan och några sekunder senare passerar den mindre tysta. Vid c.a 12 s börjar sedan bullret från en Moto GP hoj byggas upp.
I film 39 och 40 passerar först den minst tysta icke Moto GP moppen på sista rakan och sedan bullrar några Duccar förbi.
På länken ovan finns även bilder och filmer från 7:e Feb förra året. Det var andra Sepang-testens sista dag och det var bara 7 förare där. Bland annat Andrew Pitt på sin vilt skrikande Ilmor.
Bara att tanka ner om någon måhända behöver lindra vinterns jobbiga abstinens från Moto GP.
härliga filmer, såg allihopa från förra året, blir att se dessa med 
och ljudet från MotoGP hojarna är nått som verkligen måste upplevas i verkligheten för det är sjukt grymt 
kunde inte riktigt föreställa mej att det skulle va så extremt innan jag hörde det på Assen.
och ljudet från MotoGP hojarna är nått som verkligen måste upplevas i verkligheten för det är sjukt grymt kunde inte riktigt föreställa mej att det skulle va så extremt innan jag hörde det på Assen.
Last edited:
#space
Gudomlig sporthojare
Duktigt och klanderfritt av "misilen" att igenom en release förvarna de övriga i fältet att #2 är nummret att se upp för 2008 ..
