Vill ha mer mos i 625:an...

[Heda]

Jag körde min 625a -02 i bänk två gånger med helsystem Doma å bägge gångerna ville den ha 195 i huvudmunstycke, då hade jag den utan elstart med stora luftburken å "gammla" FCR förgasaren 57bhp tror jag det blev

Edit: yo, kanske inte så relevant inlägg nu när toppen blev "ny" till 03a va? osså blev den nya FCR en......... jeje, kom på det efter ett tag :kocko

Med 188 i huvudmunstycke på elstartmodellen har man nog nästan bestyckat för att köra på metanol.....

 

[Busaberg]

Jag körde min 625a -02 i bänk två gånger med helsystem Doma å bägge gångerna ville den ha 195 i huvudmunstycke, då hade jag den utan elstart med stora luftburken å "gammla" FCR förgasaren 57bhp tror jag det blev

Edit: yo, kanske inte så relevant inlägg nu när toppen blev "ny" till 03a va? osså blev den nya FCR en......... jeje, kom på det efter ett tag :kocko

Jag kör med 165 till Akrapovic helsystem.Då börjar den ändå gå fett runt 7000 varv.Verkar bli lite "andnöd" med den lilla luftburken trots att rätt mycket är bortsågat.

 

[Heda]

Ebbe hade nog 175 i sin 660 fast då hade han oxå "stora" luftburken, verkar som den nya "stora" Fcr förgasaren har mindre munstycken.

188 i storlek tror jag de rekomenderade med "SPORTLUFTFILTRET" som fanns då, (02)det som var lite tynnre, provade det i bänken oxå men det gav ingen skillnad, varken i bestyckning eller effekt

Kapa mera i burken då

Jag kör med 165 till Akrapovic helsystem.Då börjar den ändå gå fett runt 7000 varv.Verkar bli lite "andnöd" med den lilla luftburken trots att rätt mycket är bortsågat.

 

[pansarvagnen]

Mycket intressant läsning!!

Tackar för tipsen, blir väl slip-on + ombestyckning till att börja med, sen spara ihop till kam...