Vilken väg (ej autobahn) från Kiel till Harz?

CFr

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Dec 2010
Ort
Garaget
Hoj
Beror på
Planerar att köra ner till Harz nästa vecka. Tar färjan Göteborg-Kiel och tänkte därefter försöka undvika autobahn så mycket som möjligt, då jag saknar kåpor/energisköldar som skyddar mot fartvind och turister.

Hittade lite rutter på www.bestbikingroads.com som jag försökte kombinera ihop till denna rutt (länk)på ca 40 mil som jag räknar med kommer ta drygt 6 timmar + pauser. Nu vet jag ju inte om rutterna jag hittade är särskilt bra rutter till just min destination utan om de mest råkade ligga på vägen mot ett annat mål för den som delade med sig av dem.

Någon som kört i området som kan ge synpunkter på rutten? Skulle jag t ex lika gärna kunna välja en rakare rutt ("raka spåret" utan motorvägar är ca 33 mil)? Intressanta saker längs vägen att kolla på? Områden att undvika?
 

Old Badger

Gudomlig sporthojare
Gick med
12 Aug 2009
Ort
Utanför Sötälje
Hoj
Engelska sporthojar
Nu har jag inte kört från Kiel utan kommit norrifrån mot Harz men min erfarenhet är att det är tråkiga vägar oavsett hur man kör innan man kommer fram till bergen...

Men Autobahn är kul för oss som kör SportHoj när det går fort i laglig hastighet! Vollgas! :yoparty
 

Wizzard

Village Idiots MC
Gick med
14 Dec 2003
Ort
North of Stan
Hoj
GSX-R 1100 -92; GSX1300R Hayabusa 2014
Kom upp från norra Italien förra veckan, åkte via Hartz ner och sov i Stolberg am Hartz,
kör 404 norr om Hamburg och tråckla dig ner via ett antal Bundes strasse, det är hyfsade köer på autobahn norr och söderut runt Hamburg. Hem körde vi på öst sidan via Berlins ringväg -inga köer
 

javaguru

One litre screamer
Gick med
8 Apr 2008
Ort
Skåne
Hoj
Yamaha
Testa Navigon Cruiser, 7 dagars trial

Skickat från min HTC 10 via Tapatalk
 

BMW R90s

Gudomlig sporthojare
Gick med
5 Apr 2003
Ort
Linköping
Hoj
BMW 1200GS
Skippa landsvägar i norra Tyskland!
Ta motorvägen till Hannover från Kiel. 30 mil tar 3tim. Landsväg hela dagen.
Undvik dock Elbetunnel stora vägbyggen innan tunnel.
 

CFr

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Dec 2010
Ort
Garaget
Hoj
Beror på
Har givetvis inga föreställningar om att landsvägarna skall vara kurviga/roliga på det sättet, utan snarare trivsammare pga mindre trafik och kanske vackrare omgivningar, även om det tar betydligt längre tid. Har tidigare bara kört på gamla östtyska sidan från Rostock ner mot Berlin och det tycker jag ändå var helt ok, bortsett från att det kanske blev lite tjatigt att passera igenom varenda by i längden och att de gamla östtyska vägarna var rätt skumpiga. Antar att landsvägarna utefter min tänkta rutt är något liknande fast jämnare?

Att köra fort rakt fram på Autobahn tycker jag är skittråkigt och på gränsen till outhärdligt någon längre stund utan kåpa. Är det dessutom väldigt mycket trafik pga semestern och risk för köer är det inget jag väljer i första taget.

Att ta 404:an (som väl delvis är motorväg) tills jag passerat Hamburg och därefter landsvägar kan nog vara en vettig kompromiss. På nervägen har jag ingen tid att passa (bortsett att jag inte kan checka in på hotellet före 14) så då kanske jag kör mer landsväg. Skulle jag tröttna på landsvägarna kanske jag tar autobahn på tillbakaresan, då jag även skall hinna med färjan från Kiel på eftermiddagen. Mest sannolikt är kanske att jag kör sträckor på max 2 timmar på autobahn för att slippa 3 dagars nackspärr efteråt. Sedan kan ju eventuellt regn spela in i vägvalet också.

Men den samlade bedömningen från församlingen är alltså ändå att det inte finns några intressanta vägar och inget intressant att se/göra i norra Tyskland whatsoever? :va

Bra tips ang. Navigon Cruiser för övrigt. Skall testa den som ett alternativ till inRoute som jag kör idag.
 

TMax500

Float like a butterfly, sting like a bee
Gick med
20 Apr 2009
Ort
Göteborg (Västra Frölunda)
Hoj
Triumph Thruxton 2008, Triumph Tiger Sport 1050 2017, Moto Guzzi Bellagio 2014, Vespa 300 GTS 2020
Har en enkel roadbook för den sträckan från 2011. Det var inte magisk körning (norra Tyskland = mycket som är platt, ganska raka vägar, många byar) - men det blev inte så tokigt heller!

PM:a en mailadress så kan du få en Word/pdf-fil.
 

Old Badger

Gudomlig sporthojare
Gick med
12 Aug 2009
Ort
Utanför Sötälje
Hoj
Engelska sporthojar
Har givetvis inga föreställningar om att landsvägarna skall vara kurviga/roliga på det sättet, utan snarare trivsammare pga mindre trafik och kanske vackrare omgivningar, även om det tar betydligt längre tid. Har tidigare bara kört på gamla östtyska sidan från Rostock ner mot Berlin och det tycker jag ändå var helt ok, bortsett från att det kanske blev lite tjatigt att passera igenom varenda by i längden och att de gamla östtyska vägarna var rätt skumpiga. Antar att landsvägarna utefter min tänkta rutt är något liknande fast jämnare?

Att köra fort rakt fram på Autobahn tycker jag är skittråkigt och på gränsen till outhärdligt någon längre stund utan kåpa. Är det dessutom väldigt mycket trafik pga semestern och risk för köer är det inget jag väljer i första taget.

Att ta 404:an (som väl delvis är motorväg) tills jag passerat Hamburg och därefter landsvägar kan nog vara en vettig kompromiss. På nervägen har jag ingen tid att passa (bortsett att jag inte kan checka in på hotellet före 14) så då kanske jag kör mer landsväg. Skulle jag tröttna på landsvägarna kanske jag tar autobahn på tillbakaresan, då jag även skall hinna med färjan från Kiel på eftermiddagen. Mest sannolikt är kanske att jag kör sträckor på max 2 timmar på autobahn för att slippa 3 dagars nackspärr efteråt. Sedan kan ju eventuellt regn spela in i vägvalet också.

Men den samlade bedömningen från församlingen är alltså ändå att det inte finns några intressanta vägar och inget intressant att se/göra i norra Tyskland whatsoever? :va

Bra tips ang. Navigon Cruiser för övrigt. Skall testa den som ett alternativ till inRoute som jag kör idag.

Du har gett dig själv svaret!:) Utanför motorvägen tar det längre tid utan att vara goa hojvägar men har man tid så får man en annan bild av landet och får se mer än längs motorvägen. :tummenupp

Småbyarna med den lilla bykrogen är mycket trevligare än matställena längs motorvägen. Människor har tid att prata och såsom varandes lantis gillar jag det.

Har man bråttom kan raksträcka - by, raksträcka - by i all oändlighet vara stressande när medelhastigheten känns som moppefart men nu ser norra Tyskland ut som det gör...:gnissla

Trevlig resa! :)
 

CFr

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Dec 2010
Ort
Garaget
Hoj
Beror på
Återstår att se om jag ens kommer iväg... Så här såg det ut där nere häromdagen. Hotellet där jag skall bo fick tydligen evakueras. Vädret nästa vecka ser väl inte direkt förtroendeingivande ut :(

 

Anca

Sporthojsnörd
Gick med
26 May 2013
Ort
Nacka
Hoj
Kawasaki Z1000SX -2019
Återstår att se om jag ens kommer iväg... Så här såg det ut där nere häromdagen. Hotellet där jag skall bo fick tydligen evakueras. Vädret nästa vecka ser väl inte direkt förtroendeingivande ut :(

Vilket hotell ska du bo på? Vi åker ner om några veckor så jag följer med spänning denna tråd.
 

Anca

Sporthojsnörd
Gick med
26 May 2013
Ort
Nacka
Hoj
Kawasaki Z1000SX -2019
Då blev det ett annat för oss, Hotel Harmonie som tydligen specialiserat sig på motorcykelgäster.
Håller tummarna för att vädret tillåter dig att åka.
 

CFr

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Dec 2010
Ort
Garaget
Hoj
Beror på
Ok, nu har jag facit. Hade beslutat mig för Autobahn först, men pga att jag drog ur en spik ur däcket innan jag åkte (gick inte igenom tätningsskiktet) beslutade jag mig för att ta det lugnt, ifall det skulle bli punktering av det hela. Testade därför Navigon Cruiser och valde en så kort/snabb rutt som möjligt, men samtidigt någorlunda kurvig rutt, vilket i praktiken innebar att undvika Autobahn. Detta skulle ta strax under 5 timmar.

Trafiken varierade mellan tät/långsam och obefintlig. Efter att ha passerat den miljonte byn med raksträckor emellan började jag tröttna... rejält.

Då började nästa bekymmer - Umleitung! Eller ja, i början hade man i alla fall förmånen att hänvisas till alternativ väg när den ordinarie var avstängd pga vägarbete, men sedan blev det snårigare och snårigare.

Navigeringsappen hade förstås inte koll på avstängningarna och ville leda mig tillbaka till den avstängda vägen. Eftersom man inte visste hur långt avstängningen varade hjälpte det inte att använda funktionen för att mata in avstängning i appen. Leddes ut på mindre och mindre vägar och när jag tog dessa alternativa rutter för att undvika avstängning dök istället helt andra avstängningar upp. Till slut kändes det som att jag inte kunde ta mig någonstans. Dessutom började det ösregna så det gick knappt att se ut genom visiret.

92a0c46ce39580503e6f811dffe93d09.jpg


Nåväl, jag hittade ut på nåt sätt och valde då att göra ny rutt för återstående sträcka, snabbast möjliga via Autobahn. Förutom att min hoj är kåplös blir det någon slags jobbig extra turbulens runt hjälmen när jag har väskor på tanken och cutsen så det var inte direkt behagligt.

8 timmar senare sitter jag nu iaf med en kall öl och Schnitzel på hotellet och imorgon väntar kurvor så nu är jag på gott humör igen.

8dbed9742f4b1d1a7528e85c489e8bda.jpg


Men på tillbakavägen blir det Autobahn. Bättre klara av det snabbt även om det är obekvämt, än att dra ut på tortyren. Nordtyska vägar är tråkiga, så är det bara.

Börjar fundera på om nästa hoj kanske skall ha kåpa. Rätt skönt att kunna välja Autobahn för transportsträckor utan att det blir olidligt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk
 

fleece

fleece
Gick med
23 Oct 2004
Ort
nybro
Hoj
Z1000SX -14/ KX250F -14/ SX250 -13
Det är riktigt knäckande med vägarbeten och obefintliga omlednings skyltar i Tyskland.
Jobbigt när man har en runda inlagd.
 

Coola Ola

Progressiv klassicist
Gick med
10 Nov 2006
Ort
I verkligheten, idag
Hoj
Hembygge
Det är riktigt knäckande med vägarbeten och obefintliga omlednings skyltar i Tyskland.
Jobbigt när man har en runda inlagd.

Sedan juni i år är det ju fri mobilroaming i hela EU vilket gör att Google Maps blir en GPS-lösning. Just att den automatiskt dirigerar om kring vägarbeten och trafikstockningar är guld värt!
 

Harmon Rabb

Gudomlig sporthojare
Gick med
1 May 2004
Ort
Helsingborg
Hoj
Ducati
Sedan juni i år är det ju fri mobilroaming i hela EU vilket gör att Google Maps blir en GPS-lösning. Just att den automatiskt dirigerar om kring vägarbeten och trafikstockningar är guld värt!

Jag har kört med Google Maps på min iPhone uteslutande under en europatrip som ännu inte är avslutad. Kör bil - ej mc.

Appen har några egenheter som man kan tänka på dock. Vill man bli dirigerad på vissa sträckor utanför förslagen får man helt enkelt dela av och specificera en ort så att sträckan du vill köra väljas. Sedan fortsätta på den vägen.

En annan grej är att min iPhone laddar ur med Google Maps aktiverad trots att den är inkopplad hela tiden via cigarettuttaget. Den har ström. Mobilen dog t om när den minst skulle göra det någonstans i Schweiz där jag behövde guidning efter att ha kört från 7 på morgonen till 10 tiden på kvällen med två timmar kvar till målet. Just då var jag inte nöjd kan jag säga.

Någon som kanske har svar på det problemet. Får ta tag i det när jag kommer hem.

Bortsett från det fungerar det utmärkt att resa med den inbyggda navigationsappen i mobilen. En annan bra grej är hur den är integrerad med t ex booking.com appen som jag har använt frekvent. Grymt värdefullt när man letar och vill bli dirigerad till sitt boende.
 

CFr

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Dec 2010
Ort
Garaget
Hoj
Beror på
Jag har kört med Google Maps på min iPhone uteslutande under en europatrip som ännu inte är avslutad. Kör bil - ej mc.

Appen har några egenheter som man kan tänka på dock. Vill man bli dirigerad på vissa sträckor utanför förslagen får man helt enkelt dela av och specificera en ort så att sträckan du vill köra väljas. Sedan fortsätta på den vägen.

En annan grej är att min iPhone laddar ur med Google Maps aktiverad trots att den är inkopplad hela tiden via cigarettuttaget. Den har ström. Mobilen dog t om när den minst skulle göra det någonstans i Schweiz där jag behövde guidning efter att ha kört från 7 på morgonen till 10 tiden på kvällen med två timmar kvar till målet. Just då var jag inte nöjd kan jag säga.

Någon som kanske har svar på det problemet. Får ta tag i det när jag kommer hem.

Bortsett från det fungerar det utmärkt att resa med den inbyggda navigationsappen i mobilen. En annan bra grej är hur den är integrerad med t ex booking.com appen som jag har använt frekvent. Grymt värdefullt när man letar och vill bli dirigerad till sitt boende.

Ja, vid A-B-navigering (ev via C) när man har med adresser att göra funkar Google Maps klockrent, men skall man göra en rutt där man kör kurviga småvägar blir det alldeles för bökigt att ruttplanera på det sättet. Finns inte heller funktion som hittar kurviga vägar. Därför tycker jag inte det fungerar för mina behov när jag kör hoj.

Avspärrningar och liknande hade jag förväntat mig att Navigon Cruiser skulle ha koll på, men den funktionen verkar inte ha kommit än. inRoute som jag använder annars har koll på det.

Något som jag tycker är dåligt i samtliga appar är att få till en bra kartöverblick av rutten när man kör i navigeringsläge. Man följer instruktionerna om hur man skall svänga, men känner sig helt lost, angående var man befinner sig i förhållande till den tänkta rutten. Ibland går det att växla till sådan vy (som oftast har för dålig detaljrikedom när man zoomar ut) men då tappar man den "inzoomade" överblicken vid komplicerade korsningar m.m. Eftersom detta inte går att fippla med under tiden man kör skulle jag vilja att överblickskartan visades tills man närmade sig en sväng. Då skulle den automatiskt zooma in några sekunder inför svängen och sen växla till överblickskartan igen. Alternativt att det fanns ett snabbväxlingsläge om man klickade på skärmen.

Ang att telefonen laddas ur. Du behöver en laddare som ger 2 ampere strömstyrka. Många laddare ger mindre än så och då klarar de inte leverera den ström som behövs för att hålla igång GPS och skärm samtidigt som batteriet laddas.
 

Harmon Rabb

Gudomlig sporthojare
Gick med
1 May 2004
Ort
Helsingborg
Hoj
Ducati
Ang att telefonen laddas ur. Du behöver en laddare som ger 2 ampere strömstyrka. Många laddare ger mindre än så och då klarar de inte leverera den ström som behövs för att hålla igång GPS och skärm samtidigt som batteriet laddas.

Använder iPhones originalsladd och en sådan där plugg som jag köpte via en Applestore för att kunna ladda via cigarettuttaget. Är det pluggen som inte ger tillräckligt ström till telefonen eller är det sladden? Får kolla upp det när jag kommer hem. Man får hålla lite koll på batterinivån. Den har än så länge bara stängts av två gånger helt och hållet på grund av urladdning. En gång i ett kritiskt skede.

Håller med dig i det du skrev. Jag har förnärvarande ingen gps utan fick förlita mig på telefonen. Tänkte titta på en dedikerad gps - typ TomTom Rider. Att ha i bilen för att hitta roliga vägar. Kanske montera på motorcykeln.

Vill du ha kurviga mc-vägar. Åk till italienska/franska kusten. Ta en färja över till Korsika. Där hittar du kurviga vägar tills du är helt utmattad mentalt och fysiskt. Elba var åt det håller också. Sardinien hade jag gärna besökt också men det hann jag inte med den här gången. Trevliga vägar runt Como/Lugano sjöarna på vägen ner. En del riktigt fantastiska vägar sydväst om Siena genom skogarna i bergen. Man kan bara konstatera att man bor i fel land vad gäller roliga vägar. Det som finns förstörs av nymodigheter som vår nollvision medfört.

Det är nog så att man borde parkera en hoj eller bil pernanent. Köpa några billiga flygbiljetter och booking.com. Sedan är man hemma. Men man kanske ska undvika augusti åtminstone. Åka vår och höst.

Mötte några tyskar på Korsika på ett synnerligen vackert och krävande vägparti. Full säkerhetsutrustning. I 40 graders värme. Lokalbefolkningen åker i t-short och shorts. Hade nog gått på lokalbefolkningen linje och sett till att ha goda marginaler. Går inte fortare än 50- 80. På grund av vegetation och övrig trafik. Man hade gärna promenerat hela sträckan så vacker är den.
 
Nyheter
Iron Horse Show – tillbaka efter 10 år

Halva grejen med en lyckad ...

Test av öppningsbara hjälmar

Onlinepubliceringen av den ...

Adventure Days i Säfsen – Anmälan öppen!

Bike deltog i fjolårets Adv...

Motocross-SM på Malmabanan i Västerås

Många i publiken hade tagit...

Bike grusbusar i Sörmländska skogarna!

De sex vassaste grusbusarna...

Bildkavalkad Norrtälje

Foto: Manfred Holz Nu ha...

Finbesök från Tyskland x 2!

Jörg Lohse och tiotusenmila...

Dags för World Adventure Week

WORLD ADVENTURE WEEK inleds...

ExploreBike: Track Days med Yamaha R7

Track Days med Filip Backlu...

1 av 3 använder inte blinkers

Riksförbundet M Sveriges lo...

Top