vilken olja? kan det bli fel?

stordrulen skrev:
Svaret var riktat till h01hmt påstående om risken för frätskador.
Självklart så fattar jag att man bör byta olja för att hålla slitaget på en så
låg nivå som möjligt.


Ja jo, du pratade med nån annan, men jag bara kastade in en reflektion!
 
Dr.Bike skrev:
Såklart du inte gör. Det är inte motordelarna i sig du ska titta på.

Det är i första hand LAGERYTOR, både glidlager, och kullager som får små mikroskopiska porer.
Detta accelererar förslitningen enormt, och vissa hojmotorer jag tagit isär, har det verkligen rasslat om vissa kullager. Trots måttlig körsträcka osv.
Rätt skött service gör annars just rull och kullager i det närmaste outslitliga.
jag har sett detta i motorblocket, typ på små ställen i växellådan där det gärna ligger kvar olja i en pöl. det blir som små porer.

det bildas svavelsyra i beg olja, bara så ni vet
 
Dr.Bike skrev:
Såklart du inte gör. Det är inte motordelarna i sig du ska titta på.

Det är i första hand LAGERYTOR, både glidlager, och kullager som får små mikroskopiska porer.
Detta accelererar förslitningen enormt, och vissa hojmotorer jag tagit isär, har det verkligen rasslat om vissa kullager. Trots måttlig körsträcka osv.
Rätt skött service gör annars just rull och kullager i det närmaste outslitliga.

Menar du att det bara är lagerytorna som skulle frätas av oljan? Vad kommer det sig i så fall? Eller menar du att det fräts överallt, fast det bara är på lagerytorna som det har betydelse?
 
PacMan skrev:
Menar du att det bara är lagerytorna som skulle frätas av oljan? Vad kommer det sig i så fall? Eller menar du att det fräts överallt, fast det bara är på lagerytorna som det har betydelse?

Det fräter överallt. Men det är bara lagerytorna det har nån (reell) betydelse på.
 
stordrulen skrev:
Svaret var riktat till h01hmt påstående om risken för frätskador.
Självklart så fattar jag att man bör byta olja för att hålla slitaget på en så
låg nivå som möjligt.
exakt så menar jag
vad gillar ni min avatar?
 
PacMan skrev:
EDIT: Biltemas 15W40 Racingolja är populär. Ingen här kan väl påstå att dom VET att den är bra, men vi är många som tror att den är tillräckligt bra i alla fall. :)

Men med skiftande kvalitet, det verkar inte alltid vara samma slask i deras flaskor. Min hoj lät som en skördetröska, blev dum i växellådan mm av den oljan, men blev som ny av Motul, vissa säger tvärs om. Beror nog mycket på vilken batch man fått tag på! :huvet Och lite hur hojen trivs med oljan också så klart!
 
Med bilolja i hojar med våtkoppling blir det både problem att koppla ur helt, samt att kopplingen börjar slira. Nu är kanske inte alla biloljor så, men de jag testat på.
 
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top