Vilken moped hade ni?

[Silwer]

skivbromsar, stålomspunnaslangar, bra fjädring och sving mm. Vem tänkte på sånt blaj, det var ju trimmandet som var målet med moped annars hade iaf inte jag haft några iaf.

 

[fluppen]

Hade två MB5r..en som jag tog motorn från efter att min vråltrimmade motor rasade efter ett par veckors hård körning...

Förgasare från en 125:a 70cc mm..

 

[Ekberg]

Häpp Häpp !!

Jag hade en gör fin svart Suzuki TS med Autisa 70cc (ny vaxad minst en gång i veckan)
gjick både snabbare och accade bättre varje gång jag ökade en kugg fram =) den ända moppen som tålde lite trimm på den tiden
polarnas mt 5r var helt slut efter att man hade slängt på lite värre grejer.

 

[*DIABLO*]

Jag hade en DT som gjick lite över 70, men körde honda fireblade -97 redan då jag var 15 år deet var brosans hoj men brukade sno den

 

[johanp]

lovar att min ostrypta drac inte hade mycket att sätta emot dt:n när den gick som den skulle och dracen gick BRA,

skulle inte köpa att den dracen var helt ostrypt, möjligtvis att pluggen i insuget och den i kröken var borta... tänk sen på luftboxen, munstycken, reedventilen och framförallt på cdi-boxen... ju nyare drac ju mer strypt via cdi är även ett riktmärke.. (gäller även "nya" modellen av dt50r)

 

[Avanti]

Detta har säkert varit uppe tidigare skulle jag förmoda.

Många börjar säkert sin 2-hjuliga karriär på en moppe. Vad hade ni för något och hur trimmad var den.

Själv skaffade jag en Mustang Mamba med Zundapp motor när jag var 13. Trimmade skiten ur den. Satte senare på en 13 hk motor och gav mig ut i skogen. Efter 1 vecka var ramen duktigt sned.

Puch M50 Cross, 1977 modell tror jeg det var.
aldrig trimmad.... 55km/t er mer enn fort nok

har den ennå.

 

[Garpe]

En blå-gul DT-50

 

[Ichnoz]

Jag hade en bultaco Astro -01


Fakta:
Dämpare fram:Marzocchi Magnum i full storlek!
Dämpare bak:showa gas dämpare med piggy back! Däck:Michelin, fram och bak!


Så här står det i en recension som finns på en moppe sida:
"Bultacon har samma motor som Derbi-mopparna har.Till skillnad från Derbi Sendan så har den en nicasilfodrad cylinder, vilket ger en mycket bra effekt ostrypt. Den har också de häftigaste stötdämparna, Marzocci Magnum, som är mycket sköna vid hopp och stoppies. Bultacon ger 8,5 hk ostrypt, vilket är den högsta effekten bland crossmoparna. Det är också den moppen med dom häftigaste komponenterna. Nu tror du säkert att moppen är svindyr, men priset på dem är bra, de är något dyrare än en Derbi Senda."

 

[InTrUDeR]

jag hade en Honda MT-5 och en något trimmad Cresent Compact...samt en liten moppemush...

 

[Grodögat]

Ha ha ha titta på dessa galna norrlänningar.
Det är bara till att handla. Dakota rules....

http://www2.blocket.se/view/1097477.htm?l=0

 

[Storebror]

Det var ett gäng innan jag la av ...

Innan femton (på landet):
- Monark med 2vxl husqvarna motor ... slö som fan ... 60-tals modell
- Monark med 2vxl sachs gick väl hyfsat ... 76:a

Hemma när man var femton:

- Cresent compact .... vråltrimmad ... hade allt men gjorde ända max 60 ... helt slutkörd motor
- Puch dakota ... räser trimmad ... först bara dragen plugg o drevad .. gjorde kanske 60 då ...

Efter detta blev det egenhändigt uppborrat 60 kubikstrim från hobbex med förgasare från en gammal cross ... fan vad den gick då
Höll iofs bara några veckor mellan varje "renovering" ... men den gjorde nog 75km/h och var grymt stark ... detta var precis innan japanarna kom och tog över ... sen körde de ju om alla ...

 

[Zeb_Macahan]

En MT5a tills tjuven va framme.. sen nedgraderades den till moppen med en växellåda så långt ifrån suzuki man kan komma: Zündapp CS50... slagen va meterlånga... men med 70cc och 24mm dellortoförknasare så va den stark som ett djur med sina tre växlar... det är annat än dagens moppar... där man växlar som killen i terminator

//jaG

 

[Stoppsladd]

Började med ett hembygge bestående av en sachs motor o skottkärr hjul och lite rambitar runt om . Tror jag va 7 el 8 år då.
Sedan hade jag ett antal cresent med sachs motorer.Bla

"Ostkroken" el mamban,

Sachs "supersport" tror jag den hette,

samt nån okänd modell av cresent.

En NSU quickly (fortfarande kvar)

En dt 50 (röd)

suzuki k50

 

[KawaF3771]

jag har en Suzuki PV med Power+ cylinder (50cc) och koniskt filter + lite drevat o den gör ca. 80km/h

 

[Firebolt]

Hittade ett foto på min moppe jag hade när man va 15 bast...
Jag visste redan då att det skulle bli en amerikansk hoj i framtiden...

Här är den... ful va?

 

[Lisa]

haha det har man gjort några gånger, en tjej i klassen gick 3km hem släpandes på moppen efter vi gömde tändhatten under tanken

3km går väl an, när man är uppvuxen på landsbygden handlar det om mil ....... Det har jag iof aldrig blivit tvingad till att gå, men ändå, stryk skall ni ha

Fast nu är det ju Valborg, skål på er...

 

[kajlyl]

Senda R -01

metra kit och allt...

Edit: innan denna hade jag självklart även en Honda MT5 ~91

 

[saddox]

Yamaha DT50 -88
Röd/svart
Vet inte CC men den skulle ge 13 hkr hade jag för mig, 20mm förgasare, annat insug, annat membran, dyr effektkrök,högkomptopp, tom slutdämpare. 105 med acc-drevning, 130 med fort-drevning, 75 med orginal(men då kom man upp i 75 väldigt fort)


"Orginal" gjorde den 65. Orginalförgasare, insug men annat membran, krök, jackad kolv, finpolarat insug + utblås, högkomptopp, dyra kröken mm mm

Sedan en Crescent med två växlad SACHS, roligare faktiskt.. En riktig slacker-moppe med stuk.. tidigt 60-tal med inkapslat styre mm..

 

[NSR_Martin]

Har en Rieju MRX EU-moppe, en 03:a...

Har nite trimmat... Än...

Vet inte om jag ska det, för dety vore surt o åka dit för då kan jag juh kanske inte ta 125a nästa år, och det vill jag ha.... Moppen känns ju nästan som nått man har sålänge, visst det är askul, men lätt hoj är ändå det stora målet...

Bild:

 

[Nisse Järnet]

Yamaha DT50 -88
Röd/svart
Vet inte CC men den skulle ge 13 hkr hade jag för mig, 20mm förgasare, annat insug, annat membran, dyr effektkrök,högkomptopp, tom slutdämpare. 105 med acc-drevning, 130 med fort-drevning, 75 med orginal(men då kom man upp i 75 väldigt fort)


"Orginal" gjorde den 65. Orginalförgasare, insug men annat membran, krök, jackad kolv, finpolarat insug + utblås, högkomptopp, dyra kröken mm mm

Sedan en Crescent med två växlad SACHS, roligare faktiskt.. En riktig slacker-moppe med stuk.. tidigt 60-tal med inkapslat styre mm..

Rolig mätare?!?