Vilken är den skottsäkraste hojen?

[Pledians]

Vad är det för fel på stånka? XT660Z lär ju va den perfekta hojen för ändamålet i sin prisklass?

 

[Nikel]

Även nya hojar går sönder om man slänger dom i backen

Bättre med äldre som är billigare då

Vad är det för fel på stånka? XT660Z lär ju va den perfekta hojen för ändamålet i sin prisklass?

Vibrationer blir väll lite jobbigt i längden

 

[Biltmore]

Honda Africa Twin!

 

[Smirnoff]

Två kompisar hattade runt i Sydamerika på varsin BMW F650GS Dakar vilket fungerade väldigt bra för dem. Deras nästa äventyr blir att köra från Sverige till Indien 2012. Till detta har de valt F800GS istället, dessa skall utvärderas i sommar. De kan nog komma med tips om du behöver. Läs mer på http://flyvardagen.nu

 

[Nikel]

Två kompisar hattade runt i Sydamerika på varsin BMW F650GS Dakar vilket fungerade väldigt bra för dem. Deras nästa äventyr blir att köra från Sverige till Indien 2012. Till detta har de valt F800GS istället, dessa skall utvärderas i sommar. De kan nog komma med tips om du behöver. Läs mer på http://flyvardagen.nu

I bikes senast gratisnummer så påpekar de att F800GS framgaffel är för mjuk och att fälgarna inte håller, fast det är nog lite annan körning vi talar om

 

[Starstriker]

Någon som har erfarenhet av långresor på offroadare?

Jo, jag har kört en del. 06 körde jag 1700 mil på en 650 Dakar, 07-10 ett har jag hunnit med Istanbul tor, Marocko tor samt en del kortare turer med 1200GS Adventure.

En stånka fungerar alldeles utmärkt för ändamålet, men betänk att förmodligen kommer köra 98% asfalt eller bra grusvägar. För det vill du ha komfort samt hög snitthastighet, dvs en större hoj. En större hoj lastar dessutom bättre, men drar i gengäld mer soppa, ca dubbelt mot stånkan.

I bikes senast gratisnummer så påpekar de att F800GS framgaffel är för mjuk och att fälgarna inte håller, fast det är nog lite annan körning vi talar om

Well, tror inte det är många som drar iväg på långresa med en opreppad hoj.....

Två kompisar hattade runt i Sydamerika på varsin BMW F650GS Dakar vilket fungerade väldigt bra för dem. Deras nästa äventyr blir att köra från Sverige till Indien 2012. Till detta har de valt F800GS istället, dessa skall utvärderas i sommar. De kan nog komma med tips om du behöver. Läs mer på http://flyvardagen.nu

Jo, Roberto & Jonas. Vi får väl se om de lyckas få loss några hojjar....

 

[ozeo]

Honda Africa Twin!

ja den tror jag oså på.. hitta man en med låga mil så ska de inte va nåp annat är bränslepumpen som kan jävlas.. finns info hur man fixar den.

 

[Eastman]

Någon som har erfarenhet av långresor på offroadare?

SE-Kazachstan T&R, lätt packat m tält, Dominator & en Dr650. Funka fint, trevligt m lätt hoj om man föredrar tälta ostört i terrängen =) Allt är ju efter plånbok, val av äventyr, tid & kittning av hoj ect. välkommen förbi Nice för lite alpkörning

 

[Sebastian_K]

Hojvalet är lite beroende på hur dålig underlag du tänk köra på, och hur långt ifrån civilisationen du tänkt köra.

Så länge du håller dig till vägar i någorlunda befolkade trakter, så skulle jag satsa på en större offroad.

Några alternativ beroende på budget. (Skissar själv på en längre hojtur, så dessa är de jag spanat på.)

Africa twin (Kan berätta mer om dessa, om du är intresserad då jag har en själv).
KTM 950 Adventure.
KTM 990 Adventure.
BMW GS Modeller.

Den modell som ligger bäst till för mig personligen (prismässigt och driftsäkerhet) är AT:n, trots att den blir spöad på alla områden utom just driftsäkerhet av de modeller jag nämnt ovan.
Men skulle någon kasta en 1200 Adventure på mig så skulle jag kunna tänka mig att ändra uppfattning.

När det kommer till kritan fungerar det mesta med två hjul och motor på.
De finns ju de som åkt jorden runt på choppers och R1r.

 

[Bushido]

Honda Cub

 

[YipYip]

tänkte föreslå Suzuki DL1000 för den tycker jag är snygg
Men den har nog tyvärr inte kardan.
Hoppas dom slänger på det i kommande modeller lagom till jag skaffar en och får för mej att ge mej iväg på långtur.