Vilka twinhojar finns det?

[Fordon]

Oh ja! Det säger jag ingenting emot! Jag vet (av att lyssna på många och se lite tävlingar) är att mindre än 1000 klarar man sig mycket bra på.
Och precis som du säger så ligger priset på det mesta lite högre hela tiden. Så jag som behöver tänka på ekonomin bör egentligen blunda för 1000 cc och högre.
Hade KTM SD varit en 650 hade jag kunnat köpa även den med. Men jag vet att den mindre cc på KTM under 990 är både ful och tråkig att köra. Jag testade den på testtrack dag eller vad det hette. Och blä säger jag bara va tråkig den var

Generellt är det bättre med större motor på landsväg och mindre på bana, än tvärtom.
Det är inte kul att behöva tokvarva för att det ska hända något, eller växla ner två växlar för en omkörning. Då är det lugnare och ger mer flyt i körning på landsväg med en literhoj.

 

[FSN]

Oh ja! Det säger jag ingenting emot! Jag vet (av att lyssna på många och se lite tävlingar) är att mindre än 1000 klarar man sig mycket bra på.
Och precis som du säger så ligger priset på det mesta lite högre hela tiden. Så jag som behöver tänka på ekonomin bör egentligen blunda för 1000 cc och högre.
Hade KTM SD varit en 650 hade jag kunnat köpa även den med. Men jag vet att den mindre cc på KTM under 990 är både ful och tråkig att köra. Jag testade den på testtrack dag eller vad det hette. Och blä säger jag bara va tråkig den var

690 Duke? Den är ju för fan encylindrig. Men håller med dig, tycker inte heller att den är nåt vidare.

 

[Kajan!]

Hade jag inte älskat min SD990 så mycket som jag gör så hade jag kunnat släppt den men nu råkade det blir en power commander som skall installeras

Haha jag förstår att du tycker om din SD 990

En fråga om din Falco, vilken motormappning kör du på. Det finns en kabel man kan klippa av och få ett gäng kusar till. Är det gjort på din?

Oj jag har absolut ingen aning om det är gjort på min eller inte!

Generellt är det bättre med större motor på landsväg och mindre på bana, än tvärtom.
Det är inte kul att behöva tokvarva för att det ska hända något, eller växla ner två växlar för en omkörning. Då är det lugnare och ger mer flyt i körning på landsväg med en literhoj.

Det håller jag med om. Att hålla på att växla hela tiden är inge vidare jätte kul. Det är jag mycket nöjd med att jag inte behöver göra med min,

 

[Jóhnny Balle]

En annan sak att tänka på när du går från 1000cc kåphoj till nakenhoj, dessutom lägre kubik.
Är att den kan kännas fruktansvärt trött på motorvägen om du inte har massa pulver i motorn.

Kåporna gör mycket större skillnad än man tror.

 

[Kajan!]

En annan sak att tänka på när du går från 1000cc kåphoj till nakenhoj, dessutom lägre kubik.
Är att den kan kännas fruktansvärt trött på motorvägen om du inte har massa pulver i motorn.

Kåporna gör mycket större skillnad än man tror.

Ja det kan jag tänka mig att det gör skillnad! Inget jag hade i tanken, så det var bra att du tog upp det.
Men jag försöker undvika motorväg så mycket som möjligt och kör mest krokiga landsvägar

 

[ufferos]

Kajan,
Du är inne på helt rätt spår,dvs Aprilia!!!!!
Det finns bara en att välja på och det är Gen 2 TUONO 06-09.
Billig att äga,billig att köra, massor med kunskap om det behövs.
Funkar på bana också!!

//Roller

 

[ApriliaChrille]

Kajan,
Du är inne på helt rätt spår,dvs Aprilia!!!!!
Det finns bara en att välja på och det är Gen 2 TUONO 06-09.
Billig att äga,billig att köra, massor med kunskap om det behövs.
Funkar på bana också!!

//Roller

Håller med. Är nog den ultimata hojen om man bara ska ha en för alla tillfällen. Skulle bara vilja ha en bekvämare sadel för de längre turerna.

 

[Kajan!]

Håller med. Är nog den ultimata hojen om man bara ska ha en för alla tillfällen. Skulle bara vilja ha en bekvämare sadel för de längre turerna.

Det låter ju bra. Den hojen är snygg också.

Bekvämare sadel.. Ja den kan ju inte vara perfekt ��

 

[Psychobiker]

Generellt är det bättre med större motor på landsväg och mindre på bana, än tvärtom.
Det är inte kul att behöva tokvarva för att det ska hända något, eller växla ner två växlar för en omkörning. Då är det lugnare och ger mer flyt i körning på landsväg med en literhoj.

Håller helt med dig, men det går inte att missa ironin i att det kommer ifrån han som fick igenom en reglementsändring i speedstercup för att tillåta STÖRRE cylibdervolym...

 

[Fordon]

Håller helt med dig, men det går inte att missa ironin i att det kommer ifrån han som fick igenom en reglementsändring i speedstercup för att tillåta STÖRRE cylibdervolym...

Och i Rookie 1000
Kanske dags att rannsaka mig själv

 

[FettSnok]

Det låter ju bra. Den hojen är snygg också.

Bekvämare sadel.. Ja den kan ju inte vara perfekt ��

Hade en Tuono Factory 2008 innan. Den lång-tourade jag med en gång varje sommar med 60-80mil/ dag. Inga konstigheter att sitta på. Frun körde en motsvarande och inte heller hon hade några synpunkter.

De verkar däremot svåra att finna de där 2006-2010års Tuono så ser du en så va snabbt framme.

Tämligen odödliga och mycket välbyggda.

 

[ApriliaChrille]

Hade en Tuono Factory 2008 innan. Den lång-tourade jag med en gång varje sommar med 60-80mil/ dag. Inga konstigheter att sitta på. Frun körde en motsvarande och inte heller hon hade några synpunkter.

De verkar däremot svåra att finna de där 2006-2010års Tuono så ser du en så va snabbt framme.

Tämligen odödliga och mycket välbyggda.

Jag har haft problem med alla sportiga hojar jag haft. Det blir för mycket tryck på rumpan vilket gör att jag får ont i benen om jag inte står på utav h-vete och kör aktivt. Då rör man på sig hela tiden och det blir bra.

 

[Kolben]

Hade en Tuono Factory 2008 innan. Den lång-tourade jag med en gång varje sommar med 60-80mil/ dag. Inga konstigheter att sitta på. Frun körde en motsvarande och inte heller hon hade några synpunkter.

De verkar däremot svåra att finna de där 2006-2010års Tuono så ser du en så va snabbt framme.

Tämligen odödliga och mycket välbyggda.

Hvor langt kommer man på en tank ?

 

[jocke i köping]

Du kommer väl till Corsan med Apriliaklubben ? isf tycker jag du ska be min tjej om lov att få prova hennes Shiver ! en 750 som inte skäms för sig på något vis o betydligt lättare att manuvrera med.
// Jocke

 

[FettSnok]

Hvor langt kommer man på en tank ?

Det är helt beroende på hur du kör.

Mellan 18-26 mil har jag legat på utan att det tagit slut.

 

[Kajan!]

Hade en Tuono Factory 2008 innan. Den lång-tourade jag med en gång varje sommar med 60-80mil/ dag. Inga konstigheter att sitta på. Frun körde en motsvarande och inte heller hon hade några synpunkter.
De verkar däremot svåra att finna de där 2006-2010års Tuono så ser du en så va snabbt framme.
Tämligen odödliga och mycket välbyggda.

Låter ju hur bra som helst! Väldigt trevligt också.

Ja precis jag har hört att de håller väldigt bra och länge.

Jag har haft problem med alla sportiga hojar jag haft. Det blir för mycket tryck på rumpan vilket gör att jag får ont i benen om jag inte står på utav h-vete och kör aktivt. Då rör man på sig hela tiden och det blir bra.

Jaha har du. Jag har bara testat min sport/touring så jag kan inte säga så mycket mer än det jag har.
Men som du säger så måste man vara aktiv för annars går det inte så bra tycker jag med. Sedan är det tråkigt att inte heller vara aktiv. Men jag har aldrig fått ont i rumpan.. Eller jo iof när jag hade kört ca 3-4h 3 dagar i rad så kunde jag känna av sista dagen när jag hoppade av hojen.

Du kommer väl till Corsan med Apriliaklubben ? isf tycker jag du ska be min tjej om lov att få prova hennes Shiver ! en 750 som inte skäms för sig på något vis o betydligt lättare att manuvrera med.
// Jocke

Yes det gör jag, givetvis! Ska bli så kul
Oj ja om jag vågar att testa en annan hoj, hon får testa min så blir det bytt e bytt under tiden vi kör.
Men underbart att få testa andra hojar så man får mer erfarenhet.
Får leta upp er

 

[jocke i köping]

Annette hade en falco innan hon bytte till en Shiver
du får prata med henne då vi ses tycker jag

Yes det gör jag, givetvis! Ska bli så kul
Oj ja om jag vågar att testa en annan hoj, hon får testa min så blir det bytt e bytt under tiden vi kör.
Men underbart att få testa andra hojar så man får mer erfarenhet.
Får leta upp er.

 

[Kajan!]

Annette hade en falco innan hon bytte till en Shiver
du får prata med henne då vi ses tycker jag

Yes det gör jag, givetvis! Ska bli så kul
Oj ja om jag vågar att testa en annan hoj, hon får testa min så blir det bytt e bytt under tiden vi kör.
Men underbart att få testa andra hojar så man får mer erfarenhet.
Får leta upp er.

Absolut det gör jag!
Snart är det dags för första bandagen på Gelleråsen 24 April! Sen blir det Sviestad

 

[MrsZ]

Klassiskt välljud är Ducati 900SS.
Ingår på Ducati-klubbens skiva så att även de som inte äger en själva kan få njuta av ljudet. Den låter underbart! Absolut bästa skälet till att köra den. Ett annat är att den är billig att försäkra. Väger ca 200 kg, men en tjej som jag klarar att hantera den (även om jag brukar på hjälp av snäll make). Skulle aldrig drömma om att sälja den jag har.

 

[Kajan!]

Klassiskt välljud är Ducati 900SS.
Ingår på Ducati-klubbens skiva så att även de som inte äger en själva kan få njuta av ljudet. Den låter underbart! Absolut bästa skälet till att köra den. Ett annat är att den är billig att försäkra. Väger ca 200 kg, men en tjej som jag klarar att hantera den (även om jag brukar på hjälp av snäll make). Skulle aldrig drömma om att sälja den jag har.

Ja Ducati låter fin fint. Var ju och kollade på en innan jag köpte min.
Men jag tycker att modellerna är små då jag är 180 cm lång. Dock så är det många som inte tycker som mig. Men smaken är som baken för oss alla
Härligt att du har hittat din drömhoj!