Video: Tesla Autopilot Crashes into Motorcycle Riders - Why?

blueridge

blueridge
Gick med
3 Jun 2007
Ort
söderöver
Hoj
utan puts
Jag förväntade mig inte precis att du eller någon annan skulle förstå vad Nicola Tesla pratar om... Jag vill inte "skryta" men faktum är att jag själv läste det åtminstånde tre ggr innan jag förstod vad han pratade om... vet du vad nyckel orden är för att förstå.? Det är ENDAST två ord...
Härskarteknik for dummies. Nappar inte.
 

Sir Kurtock

Bild på käringa
Gick med
7 Feb 2007
Ort
Stockholm
Hoj
CBX -80, CB1300F -03
Lite mer om Nicola Tesla...några av hans ca 800 registrerade patenterade uppfinningar...
 

Bifogat

  • img_1_1682889710013.jpg
    img_1_1682889710013.jpg
    55.4 KB · Visningar: 19

moddlaren

Gudomlig sporthojare
Gick med
13 Dec 2016
Ort
i skogen
Hoj
YZF1000R
Bra vibrationer, skriven av Ingela Forsman och Lasse Holm, är en sång som Kikki Danielsson sjöng den vann men kanske inte en jordskred seger.
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld Triumph Sprint RS -01 såld Suzuki GSX1300R -08
......
Det stora problemet är när ett företag släpper programvara fri att använda med denna typ av flagranta risker. Trots alla disclaimers och trots att vi pratar level 2 är det inte orimligt att företaget får bära ansvaret för de olyckor som drabbar tredje man - inte föraren. Nu avaktiverar man dessutom radarn från de tidigare levererade bilarna och förlitar sig enbart på kameror.

Andra stora aktörer förlitar sig på flera datakällor och nyttjar säkerligen AI för att utvärdera händelser. Men viktigast av allt - de gör inte oprövad teknik tillgänglig för kunderna att använda precis som de vill och därmed utsätta medtrafikanter för avsevärt ökade risker.

Gör om, gör rätt! Mina 2p
Och ansvaret är något företagen med hjälp av ekonomiska och juridiska resurser tänker undvika.
 

roffe_s

nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Gick med
11 Aug 2005
Ort
Piteå
Hoj
2 x 12 dl njurpaj -20 resp -22
Och ansvaret är något företagen med hjälp av ekonomiska och juridiska resurser tänker undvika.
Mycket troligt. Eller ta osannolikt bra betalt för tjänsten, med hänvisning till utvecklingskostnader, risk och premier. Jag har inte full koll på de juridiska villkoren kring Mercedes system i Tyskland, godkänt för lägre hastigheter längs Autobahn men killgissar att det är ett level 3. Tillverkaransvar blir väl aktuellt vid level 4-5, i vart fall om hastigheten överskrider 30 km/h?

De bör i vart fall se en stor potential, men tanke på alla resurser som vräks in i forskning kring och utvecklingen av autonomi.
 
Last edited:
Nyheter
KTM 890 SMT, bantest och video!

890 SMT, busig banhoj!Foto:...

Svedea bidrar med trekvarts miljon kronor till SMC

SMC är en ideell intresseor...

Sandvik, sportigt textilställ från Lindstrands!

Lindstrands Sandvik. Bik...

Bara dagar till Custom Bike Show

Du som befinner dig i en om...

Ducati Monster Iceberg White

Ducati har kompletterat fär...

KTM har presenterat 2024 års EXC-modeller

KTM har presenterat 2024 år...

Hellas Rally Raid: Dag 4

Då var sista dagen avklarad...

BMW Motorrad Press Day – Ring Knutstorp

Johan Nettebladt, Roland St...

Handelsboden jubilerar

Den 26 maj firar Handelsbod...

Verge Motorcycles presenterar Mika Häkkinen signature edition

Verge Motorcycles, tillverk...

Top