Ventilspelets funktion?

  • Thread starter Thread starter AP
  • Start date Start date

AP

lala
Gick med
29 May 2006
Ort
Hemma
Hoj
Lite allt möjligt
Vadför ska det vara ventilspel?

Borde det inte vara bättre om vipparmen? ligger an mot ventilen istället?
 
AP skrev:
2284029 Vadför ska det vara ventilspel?

Borde det inte vara bättre om vipparmen? ligger an mot ventilen istället?

Om vippan ligger emot ventilen när motorn är kall så kommer ventilen aldrig att kunna stänga helt när motorn har blivit varm eftersom all metall utvidgar sig av värme, så även ventilskaftet.

En avgasventil som alltid står lite öppen kommer att släppa förbi heta förbränningsgaser som på ganska kort tid bränner sönder ventiltallriken med haveri som följd.

Därför skall det vara ett spel mellan ventil & vippa :)
 
zopilote skrev:
2284321 Om vippan ligger emot ventilen när motorn är kall så kommer ventilen aldrig att kunna stänga helt när motorn har blivit varm eftersom all metall utvidgar sig av värme, så även ventilskaftet.

En avgasventil som alltid står lite öppen kommer att släppa förbi heta förbränningsgaser som på ganska kort tid bränner sönder ventiltallriken med haveri som följd.

Därför skall det vara ett spel mellan ventil & vippa :)


aha, det förklarar ju saken, tack.

Inte så kul att göra saker man inte riktigt vet anledningen till. men nu jävla
 
Är det inte också så att man ska få en lagom tjock oljefilm mellan vipparmsrulle och kamaxel? Vid för litet spel kommer vipparmsrullen i direktkontakt (metall mot metall) med kamaxeln, vilket kommer slita ner den på nolltid (dyrt :näsblod ).
Jorusåattee... Ställ du ventilspelet efter gällande rekommendationer så ska det nog bli bra med det serru! :tummenupp
 
Ducati har sina Desmodromica ventiler som är tvångsstyrda på tal om inget.

fig6.gif
 
Samt att ventilen kyls när den ligger emot sätet, mindre spel = varmare ventil.
 
*/ ?>
Back
Top