Ventilspelets funktion?
- Thread starter AP
- Start date
zopilote
I minoritet
AP skrev:
Om vippan ligger emot ventilen när motorn är kall så kommer ventilen aldrig att kunna stänga helt när motorn har blivit varm eftersom all metall utvidgar sig av värme, så även ventilskaftet.
En avgasventil som alltid står lite öppen kommer att släppa förbi heta förbränningsgaser som på ganska kort tid bränner sönder ventiltallriken med haveri som följd.
Därför skall det vara ett spel mellan ventil & vippa
zopilote skrev:2284321Om vippan ligger emot ventilen när motorn är kall så kommer ventilen aldrig att kunna stänga helt när motorn har blivit varm eftersom all metall utvidgar sig av värme, så även ventilskaftet.
En avgasventil som alltid står lite öppen kommer att släppa förbi heta förbränningsgaser som på ganska kort tid bränner sönder ventiltallriken med haveri som följd.
Därför skall det vara ett spel mellan ventil & vippa
aha, det förklarar ju saken, tack.
Inte så kul att göra saker man inte riktigt vet anledningen till. men nu jävla
Hsb-Chrille
Blå-Gult regerar
Är det inte också så att man ska få en lagom tjock oljefilm mellan vipparmsrulle och kamaxel? Vid för litet spel kommer vipparmsrullen i direktkontakt (metall mot metall) med kamaxeln, vilket kommer slita ner den på nolltid (dyrt 
).
Jorusåattee... Ställ du ventilspelet efter gällande rekommendationer så ska det nog bli bra med det serru!
).Jorusåattee... Ställ du ventilspelet efter gällande rekommendationer så ska det nog bli bra med det serru!
Långa farbron
Yster tokfrans
Ducati har sina Desmodromica ventiler som är tvångsstyrda på tal om inget.
