luka
Vaddå trasigt!? Jag har inte gjort nåt!
Tjena!
Plockade i en begagnad motor i min GSXF750 -96 förra året efter att originalmotorn rasat. Jag plockade då i en GSXR -89 motor. Denna funkar bra, förutom att den knackar. Om man justerar ventilspelet låter hojen ok och går som den ska. Men efter en tid knackar det igen och den är lite svårstartad kall och tenderar att gå på 3 cyllar. Trodde först att detta var kamaxeln som började bli sliten, men har sedan fått indikationer från olika kunniga personer att det inte går så fort för kamaxeln att slitas ned tillräckligt för att börja knacka igen. Utan att det troligtvis är en/flera ventiler som börjar slitas ned. Min fråga då är om man kan byta ventiler från min gamla GSXF motor till den nya GSXR motorn eller om de inte passar mellan motorerna. Om nån annan har tips på andra möjliga fel så skriv gärna ned dom också!!
Martin
Plockade i en begagnad motor i min GSXF750 -96 förra året efter att originalmotorn rasat. Jag plockade då i en GSXR -89 motor. Denna funkar bra, förutom att den knackar. Om man justerar ventilspelet låter hojen ok och går som den ska. Men efter en tid knackar det igen och den är lite svårstartad kall och tenderar att gå på 3 cyllar. Trodde först att detta var kamaxeln som började bli sliten, men har sedan fått indikationer från olika kunniga personer att det inte går så fort för kamaxeln att slitas ned tillräckligt för att börja knacka igen. Utan att det troligtvis är en/flera ventiler som börjar slitas ned. Min fråga då är om man kan byta ventiler från min gamla GSXF motor till den nya GSXR motorn eller om de inte passar mellan motorerna. Om nån annan har tips på andra möjliga fel så skriv gärna ned dom också!!
Martin