Varva mycket... Varvstopp?

Svanen skrev:
Du har fått en hel drös med superseriösa svar ju :rolleyes:

Jo... Riktigt trevliga grabbar endel... Nej men man kan ju inte fråga ens utan att bli idiot förklarad! :(

Lundgren skrev:
Hur mycket får du om du vinner tävlingen då? Jag menar 3000 + motor för en tävling. :kocko

Förlorarna betalar resan till de andra + Utgifter såsom gokart, bio, mat... osv... Mest som en kul grej.
 
Köp en sån motor de har i en rc-bil, där varvar det rätt friskt, upp mot 40k rpm.
 
Gå till en mc återförsäljare och fråga efter en justerbar tändbox. Har sett nån på blocket, brukar kosta runt 2 - 3000.

Kolla med återförsäljaren och fråga det du frågar här på forumet så ska du se att du säkert får bra förklaringar!

/Robin
 
kompressormata den med en stor industrikompressor ex nyaste atlsa. Istället för luft i kompressorn så häver du i lustgas. Sedan så sätter du dit en 50mm förgasare. Porta även så mycket det går. Om tändingen inte pallar, gör en egen anordning som matar egen varierande strömstyrka. (Det går om man orkar). kör även med 10-30& 2taktsolja.
 
Last edited:
RF_Racing skrev:
Motorn + 3000 tänkte jag lägga. Inte ett öre mer!


Ledsen att förstöra din dag, men för de pengarna kan du inte köpa varken delar eller verkstadstid så att det räcker för att öka maxvarvet på en motor. Faktorer som påverkar maxvarvet är: slaglängd, vevstakens längd, tändningen, kompet, etc...
Det är inte så enkelt att bara ändra en enskild parameter och tro att du får mer varv, allt handlar om att få hela paketet att lira tillsammans. Jag tror inte, baserat på dina tidigare inlägg, att du har varken pengarna eller kunskapen för att göra så avancerade motorjobb. Detta är inte nåt som man yxar till hemma i garaget. Den som en gång tillverkade motorn har lagt åtskilliga timmar och enorma summor pengar på att räkna fram hur motorn ska funka. Skulle det bara kosta 3K att göra om hela konstruktionen skulle han nog gjort det alldeles själv.....
 
*/ ?>
Nyheter
KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top