Vart går gränsen för snabb motorcykel?

[Skäggo]

Kolla CBR250R med, den ska tydligen ha mer effekt i mellanregistret och mindre på toppen än 250ninjan... Bättre bränsleekonomi med. Inte testat den själv, bara läst lite om den.

Bränsleekonomi, vad drar din, 0,25?

 

[Lou siffer]

Jag stekte skiten ur kiiim och hans r6a med min xr650sm men det beror på att jag har färre fungerande hjärnceller.

Men en exc 200 är en snabb hoj, på ett knixigt enduro spår, en r6a är slö på motorvägen men snabb på en 70 väg.

En xr är aldrig snabb så länge det finns en ktm kvar

 

[Lou siffer]

Det låter som det faktisk skulle räcka för mig, bara den är hyfsat snabb upp till 120, fortare än så kör jag oftast bara på tråkiga transportsträckor.

Jag tyckte ju att farsans tvåtakts125a var hejdlöst rolig på riktigt kurviga vägar just för att den var lätt och att man fick jobba lite med växlarna för att inte tappa flåset.

En provkörning finns på listan....

Låter som gubbe borde köpa testa (eller äventyrshoj!)

 

[Ulvhamne]

Bränsleekonomi, vad drar din, 0,25?

Nej, lite styvt 0,4 faktiskt. Så en 250ninja för att de drar mindre är ett dåligt köp. Å andra sidan kan man inte hur man än varvar och har sig få den att dra 1 liter heller.
Hondan drar mindre.

 

[Lou siffer]

Nej, lite styvt 0,4 faktiskt. Så en 250ninja för att de drar mindre är ett dåligt köp. Å andra sidan kan man inte hur man än varvar och har sig få den att dra 1 liter heller.
Hondan drar mindre.

Rent nyfiken fråga men varför köper man mini sportis istället för säg en motard, pris och försäkring ligger ungfär lika för mig. Service berror ju på vilken motard man syftar på men tex en drz400 har hyffsat lik intervall.

Inte snabbare, inte smidigare, utseende är smak sak men enligt mig så är det en för stor kostym.

 

[GuW]

Låter som gubbe borde köpa testa (eller äventyrshoj!)

Jag körde lite BMW bjässe-äventyrshoj för några år sedan, men det var inte riktigt min grej, det kan vara för att det var en lånad hoj, men den kändes för tung för att vara äventyrlig med.

Jag har haft en tanke på en skitgammal liten endurohoj att sakta puttra i skogen med, men farbror är så gammal så om farbror trillar med hojen så går lårbenshalsen av...
Dessutom är jag inte säker på att det räcker som enda hoj.

 

[Ulvhamne]

Rent nyfiken fråga men varför köper man mini sportis istället för säg en motard, pris och försäkring ligger ungfär lika för mig. Service berror ju på vilken motard man syftar på men tex en drz400 har hyffsat lik intervall.

Inte snabbare, inte smidigare, utseende är smak sak men enligt mig så är det en för stor kostym.

Var sugen på en liten hoj som var lättkörd, förlåtande och såg ut som en sporthoj. Ville dessutom köpa min första hoj fabriksny, bara för att. Pengarna var inget större bryderi. Tänker ha kvar den som pendlingshoj eller lånehoj för polare på besök när jag skaffar en till hoj.
Och alla som uttalade sig om bebisninjan sa att det var en riktigt trevlig hoj att köra och att enda felet var att den inte hade så mycket effekt. En hel del sa dessutom att de saknade sina gamla bebisninjor. Bra betyg för en hoj. Och efter 1400-1500 mil på min så håller jag nog med.
Den var dessutom helt sanslöst mycket roligare och lättkörd än körskolans bandit.

Ett annat plus med den var att den inte har en massa onödigheter, det är en motor, två hjul, en ram och ett par bromsar i princip. Lättmekat och få saker som kan strula.

Motard var jag inte sugen på alls när jag köpte ninjan.

 

[Skrotnisse]

jag körde lite bmw bjässe-äventyrshoj för några år sedan, men det var inte riktigt min grej, det kan vara för att det var en lånad hoj, men den kändes för tung för att vara äventyrlig med.

Jag har haft en tanke på en skitgammal liten endurohoj att sakta puttra i skogen med, men farbror är så gammal så om farbror trillar med hojen så går lårbenshalsen av...
Dessutom är jag inte säker på att det räcker som enda hoj.

dr350.

 

[GuW]

Jo jag har kikat lite efter DR, men det har varit lite glest mellan dom.

Däremot kan man nog skambuda på det här liket, men det är varken litet eller lätt:
http://www.blocket.se/vasterbotten/Yamaha_tt600_37563596.htm?ca=2&w=1

 

[Skrotnisse]

Jo jag har kikat lite efter DR, men det har varit lite glest mellan dom.

Däremot kan man nog skambuda på det här liket, men det är varken litet eller lätt:
http://www.blocket.se/vasterbotten/Yamaha_tt600_37563596.htm?ca=2&w=1

Det är en bra bushojj.
Enda anledningen till att de inte är så populära är att XR600an var lite brutalare.
Det var en XR man skulle ha.

 

[Ketzer]

OT: Dr 350 är fin, men på grusväg, nix. Gott o ha marginal te o slå på så det sladdar. Svårt o trycka på när det redan är stumt.

Gränsen för snabb mc vad gäller toppfart var på 60-talet 100 mph dvs 160.9344 km/h

Idag är det 160.9344 mph som gäller enligt mig Obs detta starka ställningstagande är förstärkt av en burköl. Flacon Expert

 

[zappen]

Det handlar om hur det låter.

Rad4 med bytt system = snabb
Rad4 med orginal = ej snabb
Vtwin, ej HåDe: snabb, (men är lätt att luras att den är ej snabb)
Vtwin, HåDe: Zzzzz.....
2-takt 1 cyl, snabb
2-takt twin eller mer: Übersnabb
Enstånka med orginal system = snigel
Enstånka med öppet system = fortfarande snigel men fy f*n vad illa det låter...

 

[Skrotnisse]

OT: Dr 350 är fin, men på grusväg, nix. Gott o ha marginal te o slå på så det sladdar. Svårt o trycka på när det redan är stumt.

Gränsen för snabb mc vad gäller toppfart var på 60-talet 100 mph dvs 160.9344 km/h

Idag är det 160.9344 mph som gäller enligt mig Obs detta starka ställningstagande är förstärkt av en burköl. Flacon Expert

DR350 var ju till skogsrullator.

 

[Lason]

Jag har kört i 240 med en FZ1-n och integralhjälm, de va lugnt.

Jag har kört i 175 med min XT660R och crosshjälm + crossglasögon, de va skitäckligt.

Vilket va snabbast? FZ1-n.
Vilket kändes snabbast? XT660R.

Allt beror på förhållandena...
XT:n piskar skiten ur en turbo R1:a, i svampskogen.
Turbo R1:an piskar skiten ur XT:n på bra asfaltsväg.

Men till den viktigaste frågan:
Är XT:n snabb med sina 175?
Den måste ju vara apsnabb!
Enligt vägverket gör den bara 160, men jag fick upp den i 9% mer! Då MÅSTE den ju va snabb?

 

[Ketzer]

DR350 var ju till skogsrullator.

Jo men visst var det så. Tänkte att det är ju gott o kunna göra annat än o plocka svamp med knarren.

 

[Klotgren]

Sportiga hojar på 80 talet nådde ju 200, så över det kanske?
ÅAS så hade dom chassie av bambustavar, så man kör nog fortare med en modern hoj som toppar 149...

Så gammal är farbror tydligen inte

Hade själv en ostrypt GPZ900R med vance & hines 4-1, och andra förknasare när det begav sig på 80-talet. Fanns ju ingen GPS då men 280km/h på mätaren stod det i alla fall och så särdeles gungigt var det inte heller. F.ö något man inte kunde säga om min gamla GSX750ES, där var det gungigt när man låg strax över 200km/h i långa svepande svängar

Vad är snabbt?
Man kan vara en RFB:are - RaktFramåtBög = fullgas rakt fram och kyckling i kurvorna = man behöver en hoj med extremt mycket hk och bra aerodynamik (och man älskar att kolla på GR på youtube)

Eller så kan man vara en KK - Kurvkramare = då är det viktigare med bra chassie, en hoj som inbjuder till snabba kursändringar och bra effektregister (å då är man så puckad så att man beställer roadracing utbildningar på DVD från nätet).

Vem som är snabbast av dessa två typer på en bandag vet jag

 

[xibalba]

Vem som är snabbast av dessa två typer på en bandag vet jag

Den gamla klassiska "du har snabb motorcykel så du kan inte köra hoj".

Rossi borde vara bäst med en gammal 125cc cross dårå..

 

[Klotgren]

Den gamla klassiska "du har snabb motorcykel så du kan inte köra hoj".

Rossi borde vara bäst med en gammal 125cc cross dårå..

Så klart inte - eller hur? Undermeningen i det jag säger är: Vill du vara snabb på gatan, köp en överladdad literklubba. Vill du vara snabb på bandagarna i Sverige, välj en lättare och mer "körbar" hoj och lär dig att bromsa mindre.

 

[sockan]

Gränsen är satt till 0,5 hk per kilo för att klassas som snabb! 0,75 hk per kilo är suppersnabb och allt över 1 hk per kilo är brutaltmegasnabbt! The End

 

[Ingel]

Det är när motorn är snabbare än chassiet som det börjar bli kul!