Vart går gränsen för snabb motorcykel?

Snart kommer Crazy Skåning in och förstör, för han säger garanterat att gränsen är över 350km/h för att vara jEtte snaBB...
 
Kör du GGN med en sporthoj så tar jag på mig att köra runt IOM med en endurohoj :D

Vart gränsen går?
Tja, 149 är inte snabbt, kör du 125a?
Sportiga hojar på 80 talet nådde ju 200, så över det kanske?
ÅAS så hade dom chassie av bambustavar, så man kör nog fortare med en modern hoj som toppar 149...

Min 80-talist har då allt alu-chassi och är körd i 220 :p
 
Jag är iallafall snabbare än dig hihi men som förare har jag en del kvar att lära
 
Du kan väl ljuga lite som alla andra

Säg att den gör 153 i stället för 149

Låter mycke bättre
 
Du kan väl ljuga lite som alla andra

Säg att den gör 153 i stället för 149

Låter mycke bättre

Det där var ingen dum idé, den snor jag.

Nån undrade om det var en 125.
Inte riktigt men nästan. Det är en DRZ400.
Lilla menlösa har dock stekt rätt många "snabbare" hojar på Bulten och Boggan, minns speciellt en stackars Duke som fick veta vart skåpet stod.
Känslan som uppstod varje gång vi (min gubbe körde) smet förbi värstinghojar var faktiskt härligare än när vi var ute med k6:an och stekte poserfläsk.
 
Typiskt, ställer en fråga men förstår inte svaret.
En DZR400 är INTE en snabb hoj på landsväg, oavsett hur många söndagskörare du/ni rastar.

Var "posörerna" förresten medvetna om att det var tävling på G?
 
En motorcykel kan ju vara snabb utan att ha hög toppfart, förutsatt att den framförs på en bana/väg där toppfarten inte är avgörande. Beror ju helt på hur man tolka begreppet snabb...

Hypermotarden är minst lika snabb som en sporthoj på en kurvig 70-väg, trots att den inte gör så mkt mer än 200km/h. Men på motorväg har man inte en chans.
 
Typiskt, ställer en fråga men förstår inte svaret.
En DZR400 är INTE en snabb hoj på landsväg, oavsett hur många söndagskörare du/ni rastar.

Var "posörerna" förresten medvetna om att det var tävling på G?


Jag ställde som sagt ingen seriös mc-fråga, det stod inom parentesen längst ner. Seriösa mc-frågor bör ju tas i mc-relaterat. Allt i livet är inte 100%, ibland måste även mc-frågor tas med en stor nypa salt.
 
ERU STÖDDI?

Komma hit från timmademoppar.nu och börja snacka om att man steker sporthojjar på bulten med sin moppe. Det va det värsta! Som någon sa så går gränsen vid 250 km/h, väldigt snabb 300+ :D.. alla hojar som inte gör 250+ är touring/glidare


:)
 
Det där var ingen dum idé, den snor jag.

Nån undrade om det var en 125.
Inte riktigt men nästan. Det är en DRZ400.
Lilla menlösa har dock stekt rätt många "snabbare" hojar på Bulten och Boggan, minns speciellt en stackars Duke som fick veta vart skåpet stod.
Känslan som uppstod varje gång vi (min gubbe körde) smet förbi värstinghojar var faktiskt härligare än när vi var ute med k6:an och stekte poserfläsk.

Duke är inte snabb, eller du kanske menar superduke?
 
Den här tråden behöver en poll!!! :mattias

Jag tycker att frågan är rätt intressant för att se var snittet av SH-kollektivets åsikter landar om vad som räknas som snabb hoj :) Detta är ju väldigt subjektivt och det som är en lugn söndagstur för någon är rena vansinnestempot för en annan.

Jag tycker att det hjälper att vända på frågan för att hitta ett svar:
"En hoj som bara orkar XXX km/h är INTE snabb"

Går det att trolla in en poll med halvtäta intervaller mellan svarsalternativen?

Läser jag namnet på tråden så gäller det snabb motorcykel, inte förare så i min värld går nog gränsen för snabb hoj vid 200 ärliga km/h.
 
Last edited:
Snabb är inte samma sak som hög topphastighet.

Finns gott om hojar som inte är snabba trots att dom kan göra ett par hundra i toppfart.
 
Jag skulle väl tro att svaret är "en hoj som är 15-20 km/h långsammare än min är inte snabb."
;) Även om jag tycker att min faktiskt inte är speciellt snabb.
 
ERU STÖDDI?

Komma hit från timmademoppar.nu och börja snacka om att man steker sporthojjar på bulten med sin moppe. Det va det värsta! Som någon sa så går gränsen vid 250 km/h, väldigt snabb 300+ :D.. alla hojar som inte gör 250+ är touring/glidare


:)

Min räknas faktiskt som klassiker ;).
 
Jag skulle väl tro att svaret är "en hoj som är 15-20 km/h långsammare än min är inte snabb."
;) Även om jag tycker att min faktiskt inte är speciellt snabb.

Vad toppar en sån där hoj som har en metrisk kvarting i slagvolym?

(jag gillar småhojar, så gör mig lycklig med en anständig siffra)
 
Vad toppar en sån där hoj som har en metrisk kvarting i slagvolym?

(jag gillar småhojar, så gör mig lycklig med en anständig siffra)

En torr och kall dag med 120 kg knaskluns (mig) så kan man komma upp i 175 enligt mätaren, men det tar sin lilla tid. Normalt sett blir det nog oftare 160-165 däremot. Tvivlar på att det går att komma upp i så värst mycket mer än 180 även om man hivar på ett effektsystem om man inte drevar om den samtidigt eftersom att högsta växeln börjar ta slut där med. ;)
Rent allmänt är den förbannat trist över 130. Upp till 120 är den däremot rätt rapp och skoj, så på små krokiga vägar passar den bra.
Du får testa en?
 
Last edited:
En torr och kall dag med 120 kg knaskluns (mig) så kan man komma upp i 175 enligt mätaren, men det tar sin lilla tid. Normalt sett blir det nog oftare 160-165 däremot. Tvivlar på att det går att komma upp i så värst mycket mer än 180 även om man hivar på ett effektsystem om man inte drevar om den samtidigt eftersom att högsta växeln börjar ta slut där med. ;)
Rent allmänt är den förbannat trist över 130. Upp till 120 är den däremot rätt rapp och skoj, så på små krokiga vägar passar den bra.
Du får testa en?

Det låter som det faktisk skulle räcka för mig, bara den är hyfsat snabb upp till 120, fortare än så kör jag oftast bara på tråkiga transportsträckor.

Jag tyckte ju att farsans tvåtakts125a var hejdlöst rolig på riktigt kurviga vägar just för att den var lätt och att man fick jobba lite med växlarna för att inte tappa flåset.

En provkörning finns på listan....
 
Det låter som det faktisk skulle räcka för mig, bara den är hyfsat snabb upp till 120, fortare än så kör jag oftast bara på tråkiga transportsträckor.

Jag tyckte ju att farsans tvåtakts125a var hejdlöst rolig på riktigt kurviga vägar just för att den var lätt och att man fick jobba lite med växlarna för att inte tappa flåset.

En provkörning finns på listan....

Kolla CBR250R med, den ska tydligen ha mer effekt i mellanregistret och mindre på toppen än 250ninjan... Bättre bränsleekonomi med. Inte testat den själv, bara läst lite om den.
 
Nyheter
Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Back
Top