Varför "tomgångshäng"?

[Remo]

Var ute häromdagen och gasade ganska friskt med hojen en längre sträcka.

När jag sedan stannade upp så hängde tomgången upp sig kring 1500 rpm och var ojämn, itället för normala ca 1000 rpm.

Stod still ett tag för att se om den skulle sjunka men icke, och att varva upp motorn hjälpte inte heller. Stannade därefter motorn och strax efter slog kylfläkten igång.

Min fråga innan jag börjar kolla upp tjuvluft, vakuumslangar mm är:

Finns det någon som direkt kan tipsa vad detta "tomgångshäng" beror på, innan jag börjar ev. felsökning?

Hojen är en -00:ans ZX-9R

 

[303]

hängde tomgången upp sig kring 1500 rpm och var ojämn, itället för normala ca 1000 rpm

Är inte det just som du säger ett tecken på tjyvluft?

 

[smetarn]

kolla så att inte nån av gas wajrarna håller på att gå av...

 

[Qwerty]

Alla mina cyklar har alltid igenom tiderna varit så. När dom är riktigt tokvarma så är tomgången högre än normalt. Men å andra sidan så har alla mina hojar varit lite för fett bestyckade, kanske har med det att göra. Fast jag tror att det har med att den inre friktionen minskar pga att oljan är riktigt varm och när motorn går lättare så ökar tomgången.

 

[Remo]

Tackar för snabba svar.

Min tanke var om det fanns något speciellt som kunde (brukar) lossna, läcka eller orsaka detta problem på ZX-9r, dvs någon typ av "standardfel" att direkt kolla upp.

 

[andersbrink]

En gång är ingen gång. Händer det två gånger är nåt knas.