Varför slirar kopplingen?

Vanlig vajer på Bladen.
Jag hade själv en Blade 92a och efter lite tirm så fick jag också problem med slirande koppling men styvare fjädrar löste problemet.

skruvis skrev:
hummmm? Firebladen har väl som Hurricanen dvs. hydraulisk koppling?
 
Finns normalt specat min. längd på fjädrarna. Är dom så korta ska dom bytas.
Som nån sa, fjädrarna kostar inte mer än lite olja, värt ett försök, iaf om man mekar själv.

Sen kan man lätt fixa brickor för att öka fjädertrycket/minska inspända längden.
(Om fjädrarna redan håller på att ge upp så är det ingen bra ide...)
2 mm brickor funkar nog, men mät helst så att fjädrarna inte bottnar då.
(Se till att brickorna verkligen trycker ihop fjädrarna o inte gör att skruvarna inte går att skruva in lika långt; isf meningslöst och kan ge skrap i kopplingskåpan.)

Eller sätt dit en extra stållamell (billiga), även det ökar trycket.
/u
 
Lånar tråden lite jag med, hur länge ska lameller hålla ?
samma problem på hondan efter 2900mil
står inget om det i serviceboken
 
Hur såg kopplingkorgen ut då? Kanske är den som är sliten så att lammellerna inte kan röra sig som dom ska
 
Nyheter
Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

Back
Top