Varför så få återförsäljare av Ducati?

.....I mina ögon har Ducati fått intressanta hojar sista åren....men jag ägnar ju inte en dags körning och hotellnatt för att göra en service.
Exakt och det är därför du inte är en äkta Ducatist då någon som älskar Ducati gör resan med glädje.... Bara för att liksom :)

(OBS, en liten gnutta ironi kan förekomma i inlägget ovan)

Woow, har Honda, Yamaha, Suzuki och Kawasaki 4800 mil mellan ventiljusteringarna och 2400-3000 mil mellan normal service :rock. Eller är det dina fördomar om andra märkens serviceintervall som talar :7peta :hihi.
/Patrik
Lite kul faktiskt för du är inte så långt ifrån, iaf Yamma R1 har 4000mil mellan ventilkoll, inget trix med desmodromisk ventilmekanism eller kamrem.
Ett par insexnycklar, ett bladmått och normalt motorkunnande duger gott.

Olja o filter byter väl de flesta en gång om året även om de inte kommer upp i 1000mil?
Gaffelolja och bromsvätska tror jag man byter likvärdigt oavsett fabrikat på hoj :tummenupp
 
Exakt och det är därför du inte är en äkta Ducatist då någon som älskar Ducati gör resan med glädje.... Bara för att liksom :)

(OBS, en liten gnutta ironi kan förekomma i inlägget ovan)


Lite kul faktiskt för du är inte så långt ifrån, iaf Yamma R1 har 4000mil mellan ventilkoll, inget trix med desmodromisk ventilmekanism eller kamrem.
Ett par insexnycklar, ett bladmått och normalt motorkunnande duger gott.

Olja o filter byter väl de flesta en gång om året även om de inte kommer upp i 1000mil?
Gaffelolja och bromsvätska tror jag man byter likvärdigt oavsett fabrikat på hoj :tummenupp

Har svårt att tro R1 inte har schimsade ventiltryckare där man måste demontera kammarna för ev. justering och då duger ofta inte "normalt motorkunnande".
 
Bara en tanke som jag faktiskt har funderat på emellanåt.

Ett uddamärkes mc-agentur eller enskild handlare av ett uddamärke kanske skulle titta på om de inte finns någon finurlig lösning där man kan skicka hojen från dörr till dörr på pall via ett förmånlig avtal med transportfirma. Firmor med god renommé på marknaden hade säkert kunnat få kunder att skicka hojarna land och rike runt. I synnerhet när det gäller mer omfattande saker än oljebyten. Som enskilda personer är de svårt att få bra priser när det gäller frakt om man inte har goda kontakter.
 
Har svårt att tro R1 inte har schimsade ventiltryckare där man måste demontera kammarna för ev. justering och då duger ofta inte "normalt motorkunnande".

Nu menade jag iofs ventilspelskontroll, inte omschimsning men oavsett så syftade jag på jobb som utförs på en mcverkstad av utbildad personal och av egen erfarenhet vet jag att det inte är någon större teknisk skillnad att göra det jobbet på någon av de vanliga japanska märkene.

Men jag håller med dej, man ska ha respekt för sånt man inte begriper, har fått hjälpa folk som gett upp efter div fulskruvande, det slutar oftast med dubbelt jobb :tummenupp

Sorry att det blev satans OT :)
 
Har svårt att tro R1 inte har schimsade ventiltryckare där man måste demontera kammarna för ev. justering och då duger ofta inte "normalt motorkunnande".
Ser egentligen inte ventiljustering som något speciellt komplicerat, känns mer som en myt och ett område som folk helt i onödan är rädd för att gå in på. (Ibland slö istället för rädd)
Är ju bara att mäta önskad skillnad och ersätta shims med önskad tjocklek.

Man hör ofta, "tändföljd" "vilken växlar sen", "Vilken takt" osv....är helt meningslöst att ens veta det på en excenter....är den motsatt och så långt ifrån ventilen som möjlig så mät.

(Mitt påstående gäller inte variabla ventiltider)
 
Exakt och det är därför du inte är en äkta Ducatist då någon som älskar Ducati gör resan med glädje.... Bara för att liksom :)
Nä nu är jag en Triumphist och har gjort en Ironbuttkörning...som jag avslutade med ytterligare 690 mil dom efterföljande 13 dagarna.:D
 
Är det bara jag som tycker att tio Ducati-återförsäljare är MYCKET i ett underbefolkat land som Sverige? Hade gissat på hälften. Sen att de inte finns någon i Norrland verkar ju vara klarlagt varför. Hur lång är säsongen där uppe? Tre-fyra månader?
 
Hur lång är säsongen där uppe? Tre-fyra månader?
Längden på säsong avgör i mitt tycke sällan om ett köp är motiverat eller ej.
Har då inte funderat på det vid en enda pryl jag köpt och jag kan inte påminna mig om att någon i min omgivning tänkt så heller.
Ska jag sätta frekvensen mellan motorcykel och skoter så används då motorcykeln säkert 10 ggr oftare än skoter.
 
Är det bara jag som tycker att tio Ducati-återförsäljare är MYCKET i ett underbefolkat land som Sverige? Hade gissat på hälften. Sen att de inte finns någon i Norrland verkar ju vara klarlagt varför. Hur lång är säsongen där uppe? Tre-fyra månader?
I Luleå brukar säsongen vara från slutet av mars till mitten av oktober.

Skickat från min G8231 via Tapatalk
 
Är det bara jag som tycker att tio Ducati-återförsäljare är MYCKET i ett underbefolkat land som Sverige? Hade gissat på hälften. Sen att de inte finns någon i Norrland verkar ju vara klarlagt varför. Hur lång är säsongen där uppe? Tre-fyra månader?

6-8 månader beroende på hur känslig man är och hur temperaturen är det året. En del år är tidig April till November inga problem, andra år är Maj till slutet Oktober mer rimligt.
 
Längden på säsong avgör i mitt tycke sällan om ett köp är motiverat eller ej.
Har då inte funderat på det vid en enda pryl jag köpt och jag kan inte påminna mig om att någon i min omgivning tänkt så heller.
Ska jag sätta frekvensen mellan motorcykel och skoter så används då motorcykeln säkert 10 ggr oftare än skoter.

Det finns ju uppenbarligen folk som tycker att säsongen spelar roll. Norrbotten och Västerbotten har lägst antal mc/invånare. De 250 000 personerna som bor i Norrbottens län äger tillsammans färre mc än de 150 000 som bor i Blekinge. När det gäller skotrar däremot så har ni 42000 st mot 70st i Blekinge....
 
Var man bor och var man använder sitt fordon är inte nödvändigtvis samma sak. Det finns en hel del respektabla lössnömaskiner registrerade i de rikare förorterna runt Hufvudstaden. Skulle tro att dessa i själva verket står parkerade vid direktörens fjällvilla...
 
Var man bor och var man använder sitt fordon är inte nödvändigtvis samma sak. Det finns en hel del respektabla lössnömaskiner registrerade i de rikare förorterna runt Hufvudstaden. Skulle tro att dessa i själva verket står parkerade vid direktörens fjällvilla...

Så är det säkerligen. Det är ju påtagligt sällan man ser de 1800 reggade snöskotrarna som finns i Sthlms kommun på stadens gator.
 
Last edited:
Nyheter
BMW F 450 RR 2027
BMW F 450 RR 2027

A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-familj har fått sin tredje medlem. Efter F 4...

Ducati Panigale V4 2027
Ducati Panigale V4 2027

Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flaggskepp. Panigale V4 2027 får 218 hästkra...

Aprilia skriver historia
Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. Samma helg bytte VM-ledningen ägare för åttonde gången. 2026 års MotoGP-säsong vägrar ...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS
Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre skyddskomponenter för BMW F 450 GS – motorskyddsbåge, motorskydd och tankskyddsbåge – ut...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027
Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigale (Bologna), 8 oktober 2026: Ett år efter debuten av Ducatis första motocrosshoj bekr...

Nytt i MotoGP till 2027
Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgformat från 2027 Två startfält. Två showdowns. Ett MotoGP. Nu kan fansen se fram emot en ä...

Fyra nya Triumph-modeller
Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ny Street Triple 798, uppdaterad Tiger 900 och Tiger 1200 . Triumph Motorcycles har b...

Seriösa mc-kläder till bra pris
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seriösa mc-kläder till ett överraskande smart pris Ventilation, anpassningsbart väderskyd...

Márquez obeveklig i Misano
Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans femte fulla raceseger sedan Ungerns GP i juni och hans fjärde helg med maxpoäng. Marc Má...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anordnade vi en tävling där förstapriset var en säsong med nya Yamaha R7. Tävlingen blev ...

Back
Top