Varför kör du sporthoj på gata?

[Kryckan]

Tja på er!

Satt nyligen och pratade lite hojåkning på jobbet, och kom givetvis in på debatten kring hojtyp.
Det förordades givetvis bekväma hojar eller glidare. Dels för att de är sköna att åka på och dels fina att kolla på.....

Att jag idag åkte Superduke var väldigt märkligt uppenbarligen. När jag då påpekade att det inte ens är en sporthoj utan faktiskt en riktigt bekväm hoj (nåja...) så blev frågan - varför åker man sporthoj på gata?

Så jag förmedlar frågan vidare till er, varför väljer ni att åka sporthoj på gata?

 

[xibalba]

Varför bekväm hoj när det finns bil?

 

[Manne990]

För att de är bekväma och fina att kolla på...

Som vanligt är ju mycket subjektivt när det kommer till val av hobbyredskap!

 

[Ulvhamne]

För att de inte är så värst obekväma att köra som folk verkar tro. Och för att väghållningen är i det närmaste oslagbar för pengen.
Vill man ha något praktiskt fordon är det en kombi som gäller, vill man åka bekvämt? Tja, fan vet, men jag tycker i princip allt utom motards och annat sånt suspekt är bekvämare än glidare.

 

[Knoddas]

"Ifall jag måste förklara det för dig så fattar du antagligen inte grejen ändå" brukar vara mitt svar

 

[RandomDude]

Hoj vs. Bil:
Jag använder MC dagligen (så länge det går innan snön kommer) för det är mycket smidigare i storstadstrafiken och för att det är billigare (gratis parkering och ingen trängselavgift), sedan är det oftast roligare (men kanske inte när det ösregnar).

Sporthoj vs. Annan MC
De "vanliga" hojar jag kört har haft svampig fjädring, dåliga bromsar och har högre vikt, dessutom går det oftast inte att ställa fjädringen efter förarens vikt och tycke. En rätt inställd sporthoj känns mycket säkrare att köra och behöver inte alls vara obekväm. Tvärt om, vissa glidare känns ju som man kör runt med punktering på framhjulet konstant, oerhört trögstyrda och nästan farliga i högre hastighet för någon som inte är van med detta.

 

[Rash]

Jag har alltid undrat varför folk åker Custom Gynekologstol känns inte manligt. Min fördom är att manliga Custom-åkare innerst inne vill vara Easy rider/sons of anarchy...

Varför kör man motorcykel? Prestanda, chassi, gemenskap, terapi mm samt få ett skönt flow genom en härlig kurvkombination. En sporthoj eller en sportig hoj är i mina ögon en riktig hoj. De andra hojtyperna är för wannabes som inte "orkar" vara riktiga bikers.

PS. Ser tex offroad som en sporthoj för terräng.

Man ska helt enkelt köra den hoj som passar ändamålet bäst. Vet att min logik kan tyckas konstig för vissa men det är så jag känner och man ska ju vara ärlig.

Håller med ulvhamne, vill man åka bekvämt så kör bil liksom.

PS2. Konstigt att surfa på sporthoj.com utan att veta varför folk kör sporthoj är konstigt tycker jag

Edit: Jag får ont i ryggen av att köra glidare, min kropp är designad för sportiga hojar
Just nu kör jag en Café Racer pga studier, ser det som svunna tiders sporthoj. Men man känner sig inte hel utan en sporthoj eller en banhoj.

 

[Fordon]

 

[Bobbadilla67]

Ska svara när jag testat min nya street triple R om jag gjorde rätt som bytte in en K7:a
Var iof inte missnöjd med Sukan, men efter ett par provkörningar hos hojcenter så kändes Trajjan mera "rätt"här i stora stan.

 

[PeteR1]

Jag sitter som en smäck på min R1:a.

 

[Enkie]

För att man får

Det finns platser på jordklotet man inte får det.

Men jag älskar teknik som är driven till sin spets. Kan man sedan förena förfinad funktion med formgivning som Italienarna kan så är det ännu ett bonus (fin å titta på). Sporthojar befinner sig vid gränsen för det tekniskt möjliga, de är skapade för hastighet och prestanda. Jag aspirerar inte på att "kunna behärska" en sporthoj fullt ut, men man kan uppskatta den även i måttligare tempo. Och genom att köpa och köra så hoppas jag det finns en fortsatt marknad för sporthojar.

 

[Rash]

Haha, några jämförelser. Sporthoj vs Custom.

Custom:


Sporthoj:



Custom:


Sport:

 

[sportbike]

Har sagt det förut och säger det igen: sporthoj är aktiv lycka, custom är passiv förflyttnng.

 

[Ese]

Därför att det är det nästintill bästa vad man kan göra kläderna på ("and better than ..x @ home" skulle en av min Danske polare lägga till. -Menar nu honom som bor i Melbourne,VIC; och inte den Galne.)

 

[Comeback]

Enda skälet köra på gatan är att jag bor ganska centralt i Göteborg.
Och för att komma ut ur stan måste jag köra hemifrån på gata.
Nej jag föredrar kurviga vägar på landet.
Och bana.

 

[Killawife]

För att det är så trångt att köra runt med hojen i garaget.

 

[MrsZ]

För mig har det aldrig funnits något annat än sporthoj. Det är bara det som räknas.

Custom brukar jag på något konstigt sätt glömma bort att de räknas som motorcyklar. De är 'nåt'. Har aldrig kört någon och har ingen lust att prova. Det räckte med att behöva köra nakenhoj för hojkortet. Den var helt enkelt inte kul. Eller snygg. Som att rida en fjording.

Det är väl aldrig enkelt att välja sin första hoj. Jag ville ha en sporthoj. Det var såna jag var van att vara passagerare på. Erfaren mc-förare till make tyckte att jag borde börja med något enklare. Kompromissen blev till slut en sporttourer. Den var inte så lämplig på bana. Slutade med highsider och bananformad BMW.
Rest my case...

Vad annat än en sporthoj kan man både ha kul med på banan, och åka på fikaturer med sin bättre hälft med?
Den ultimata hojen.

"90% of all Harley Davidssons are still on the roads. The rest made it home."

 

[Turbotrotteln]

Framför allt för att jag tycker det är coolt med en vrålande rad 4a och det är inte legandarisk om inga hör eller ser dig, ska jag ärligt säga! Har även inte råd att köpa två hojar, en ban och gat.. så det får bli gathoj som man kan ta till banan också.

Jag tycker det är motorcykel åkning helt enkelt med brottomhoj.. så personligt. Kan sitta i kö med bilen, förbi passerar en glidare i motgående riktning eller genar förbi mig, lägger knappt märke till vissa.. inte min typ bara. Däremot hälsar jag på alla!! Alla älskar vi hojar, och friheten som båda typerna ger dig.

 

[Gearbox]

Bara för att jag kan

 

[Matte Johansson]

Ja, inte kör man för att försäkringen är billig..... Jag kör för att det är kul! Det är ju steglös gas, liksom... Den funkar till allt.... Vill du glida, så funkar det! Vill du semestra, så funkar det! Vill du åka bana, då funkar det! Vill du tävla, så finns det kåpor att smälla på, då funkar även det! Vill du Wheela om några sömniga bilar på E4:an, då växlar man ner till tvåan, och så funkar det med!!!!!!! Kul och allsidigt liksom, med ett enda ord..... TOPPEN!!!