Varför kör du motorcykel?

[GasRasare]

För att jag aldrig annars klarar av att lägga vardagen totalt bakom mig och kasta mig ut i friheten.
Kärlek! Pungt

 

[Goxx]

För att det alltid varit en dröm, jag kan inte ha varit mer än tre äpplen hög första gången jag upplevde en riktig hojkärlek.
Jag stod vid en rondell i Thessaloniki i grekland och några hojar (bla en grön ninja) kom körandes förbi och jag fysiskt kände hur ljudet slog mig i bröstet när dom åkte förbi. Det var tiden innan dom kom på allt det här med bullerkrav och sånt tjafs.
Sen dess har jag alltid vetat att jag ska ha hoj så fort jag bara kan.

 

[Esquire]

För att det är kul. Så enkelt är det.

 

[sportbike]

Vad gör du med dina hojkompisar?
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?248726-Fika-utan-sex/page7

Du menar mina kvinnliga kompisar?
Well, jag gör väl som Ivan Dreggel, dricker kaffe och fantiserar

 

[Acid Nation]

Har varit en dröm länge.

 

[FettSnok]

Sen jag lärde mig cykla har jag alltid känt att två hjul är bättre än fyra.

Roligare
Bättre
Smidigare
Mer utvecklande.

 

[Geggamoja]

På vägen till garaget så pirrar det alltid i magen. Som att jag ska göra något förbjudet eller som när man ska ringa en tjej första gången.

Rullar ut på vägen och det är en blandning av lyckorus och king-of-the-world-känsla.

Rullar ut på banan och det är full fokus och koncentration. Nöter kurva efter kurva och tillfredsställelsen av marginella förbättringar. Och ibland stora genombrott (som att inse att allt blir mycket lättare med foten på ett speciellt sätt på fotpinnen eller någon annan liten detalj).

När jag står på gatan och polerar skönheten får man njuta av lite avundsjuka blickar, fascinerade barn och sköna gubbar som frågar och kommenterar.

Fika och skitsnack.



Men egentligen gör jag det för att få ligga.

 

[Kriss]

På vägen till garaget så pirrar det alltid i magen. Som att jag ska göra något förbjudet eller som när man ska ringa en tjej första gången.

Rullar ut på vägen och det är en blandning av lyckorus och king-of-the-world-känsla.

Rullar ut på banan och det är full fokus och koncentration. Nöter kurva efter kurva och tillfredsställelsen av marginella förbättringar. Och ibland stora genombrott (som att inse att allt blir mycket lättare med foten på ett speciellt sätt på fotpinnen eller någon annan liten detalj).

När jag står på gatan och polerar skönheten får man njuta av lite avundsjuka blickar, fascinerade barn och sköna gubbar som frågar och kommenterar.

Fika och skitsnack.





Men egentligen gör jag det för att få ligga.

hahaha Klockren beskrivning!

 

[Jodix]

Som många andra så var jag helt galen i motorcyklar som barn. Tyvärr så tog jag inte kortet fören 2009, 40 år gammal. Bättre sent än aldrig Numera kör jag så mycket jag bara hinner med med fru och två barn! För mig är det frihetskänslan och att man lever i nuet när man kör.
Kommer att köra så länge jag lever och orkar

 

[G-man]

Egentligen så tycker jag att de flesta svaralternativ handlar om "känslan" och därför är identiska. Jag saknar följande svaralternativ:

* Det är ett lämpligt transportmedel dit jag ska åka.

Motorcyklar uppfanns inte för att vara nöjesleksaker. De uppfanns för att vara transportmedel. De var (i många decennier) helt enkelt ett billigare alternativ till bil. Många hade helt enkelt inte råd men bil men de hade råd med motorcykel. För majoriteten av hojar/bilar gäller nog det förhållandet än idag.

Och ärligt talat. De allra flesta motorcyklar används fortfarande för att helt oglamoröst transportera förarens lata arsle från plats A till B. (Typ åka till jobbet.) Inte nöjesturer från A tillbaka till A.

 

[isidor 1]

Som många andra så var jag helt galen i motorcyklar som barn. Tyvärr så tog jag inte kortet fören 2009, 40 år gammal. Bättre sent än aldrig Numera kör jag så mycket jag bara hinner med med fru och två barn! För mig är det frihetskänslan och att man lever i nuet när man kör.
Kommer att köra så länge jag lever och orkar

Samma här fast jag tog kortet i år är 40 år alltid drömt om att ta kortet men inte blivit av förrän i år, kör så mycket jag kan ingen fru men 2 barn varannan vecka

 

[CDM]

För att: Det är bästa sättet att omvandla stålar till lycka.

(och att det retar gallfeber på Päronen)

 

[goshow]

Frihet och brudar förståss!

(eller hur var det)

 

[none]

För att jag inte har råd med bilen jag vill ha, man måste ju ha roligt under tiden man sparar.

 

[Sparrow]

Vad är allt detta snack om "det roligaste man kan göra med kläderna på", "näst bästa efter sex" osv?

Ligga är kul när man är kåt, köra hoj är ALLTID kul!

 

[erikanton]

Egentligen så tycker jag att de flesta svaralternativ handlar om "känslan" och därför är identiska. Jag saknar följande svaralternativ:

* Det är ett lämpligt transportmedel dit jag ska åka.

Motorcyklar uppfanns inte för att vara nöjesleksaker. De uppfanns för att vara transportmedel. De var (i många decennier) helt enkelt ett billigare alternativ till bil. Många hade helt enkelt inte råd men bil men de hade råd med motorcykel. För majoriteten av hojar/bilar gäller nog det förhållandet än idag.

Och ärligt talat. De allra flesta motorcyklar används fortfarande för att helt oglamoröst transportera förarens lata arsle från plats A till B. (Typ åka till jobbet.) Inte nöjesturer från A tillbaka till A.

Oke

 

[G-man]

Oke

Låt mig förtydliga mig.

I mitt/vårt hushåll finns två bilar och två motorcyklar. Under sommarsäsongen är min bil avställd då jag upplever att motorcykeln är ett smidigare transportmedel. Detta beror alltså inte på nån form av känslostyrd, romantisk MC-fanatism som "kanske leder till fler pök på badstranden". (Som de flesta svarsalternativen i trådenkäten tycks vara inriktade på.) När omständigheterna tillåter det är motorcykeln helt enkelt ett vettigare alternativ än att åka bil. Under sommaren åker jag bil när det ösregnar för mycket och jag måste transportera gräsklippare.

Jag är knutte för att jag är förståndig. Inte för att det känns så ballt.

(Att det är roligare att köra hoj är bara en bonus. )

 

[DesmoHellman]

Låt mig förtydliga mig.

I mitt/vårt hushåll finns två bilar och två motorcyklar. Under sommarsäsongen är min bil avställd då jag upplever att motorcykeln är ett smidigare transportmedel. Detta beror alltså inte på nån form av känslostyrd, romantisk MC-fanatism som "kanske leder till fler pök på badstranden". (Som de flesta svarsalternativen i trådenkäten tycks vara inriktade på.) När omständigheterna tillåter det är motorcykeln helt enkelt ett vettigare alternativ än att åka bil. Under sommaren åker jag bil när det ösregnar för mycket och jag måste transportera gräsklippare.

Jag är knutte för att jag är förståndig. Inte för att det känns så ballt.

(Att det är roligare att köra hoj är bara en bonus. )

Stackare...

---

Förövrigt kommer kommer jag inte ihåg senast jag använde MC:n till ett "vardagsärende". Kan ha hänt på 125-tiden när man inte fick köra något annat fordon (än EPA då, men aldrig i helvete!).
Kvällstur för njutning, MC-semester, vända med polare etc. Här är MC:n helt ett nöjesfordon. Kan ha förståelse för att det är ett smidigt pendlingsfordon men i en liten stad med gångavstånd till jobbet har jag aldrig haft det behovet.

 

[Frasse]

För att jag kan.

 

[Anders R]

Helt ärligt och udda skäl. Det är tack vare SL's pendeltåg. Första gången när man var 16 och kom försent för många gånger till skolan. Senast 2000 när de outsourcade driften och man inte ens kom med på tågen.

Sen att det är roligt är bara en bonus.