Varför dog den? (husa som vanligt ;>)
- Thread starter Olof Eriksson
- Start date
Olof Eriksson
1 0lof 3riksson
Haha nädå faktiskt inte, trots att jag vride kranarna fel väg två gånger när jag skulle ta av tankenacura skrev:Du har inte gjort samma tabbe som jag gjorde en gång? Ingen soppa i tanken och undrar varför den inte startar??
Ska pröva sprayya in lite soppa i snurran får se så det inte är soppabrist på något sätt.
(jag har för övrigt vare fett irriterad för att den itne gått igång när jag glömt tändhatten, å tillåme tändningen av!
)
OlleR skrev:Haha nädå faktiskt inte, trots att jag vride kranarna fel väg två gånger när jag skulle ta av tanken
Ska pröva sprayya in lite soppa i snurran får se så det inte är soppabrist på något sätt.
(jag har för övrigt vare fett irriterad för att den itne gått igång när jag glömt tändhatten, å tillåme tändningen av!
Hur Gick det för dej?!?! Vad var det som var fel?? Min skrothög har samma skit...
Olof Eriksson
1 0lof 3riksson
TrottelhakTwice skrev:
Såå lamt! Justerskruven vid gashandtaget hade rallat ur så gasen låg öppen!Om din stannade på samma sätt så är det antingen trottelhäng eller så är det hål nånstans så den tjuvluftar.
Om den bara dog kan det vara stator eller tändspolen som dött, isåfall har jag en tändspole över
OlleR skrev:Trottelhak
Om din stannade på samma sätt så är det antingen trottelhäng eller så är det hål nånstans så den tjuvluftar.
Om den bara dog kan det vara stator eller tändspolen som dött, isåfall har jag en tändspole över
Har kollat lite nu... Förgasren/trotteln är som den ska... Finns absolut ingen gnista alls... Tändspolen är den som sitter på ramen under tanken eller?
Hur kollar jag om någon av dom har pajjat?
Olof Eriksson
1 0lof 3riksson
Ah, på första sidan av tråden så har du mätvärden på statorn, tändspolen går inte mäta och det är den svarta prylen som sitter under ramen under tanken. Det är nån av dessa två (såvida alla kablar är hela och dödarknappen inte är "på"), tändspolen kostar 2800:- och statorn kostar nånting på 4000:-, båda är förbrukningsvara tydligenTwice skrev:
finns ju schema på vad som skall bytas eller inspecteras vid visst antal timmar använder inte ni det, det står i schemat om det är förbruknings prylar osv..OlleR skrev:Ah, på första sidan av tråden så har du mätvärden på statorn, tändspolen går inte mäta och det är den svarta prylen som sitter under ramen under tanken. Det är nån av dessa två (såvida alla kablar är hela och dödarknappen inte är "på"), tändspolen kostar 2800:- och statorn kostar nånting på 4000:-, båda är förbrukningsvara tydligen
Olof Eriksson
1 0lof 3riksson
Det var ju inte riktigt så jag menade... Skiten dör då å då å då är det bara att byta, trasigt alltså.wdac skrev:finns ju schema på vad som skall bytas eller inspecteras vid visst antal timmar använder inte ni det, det står i schemat om det är förbruknings prylar osv..
OlleR skrev:Ah, på första sidan av tråden så har du mätvärden på statorn, tändspolen går inte mäta och det är den svarta prylen som sitter under ramen under tanken. Det är nån av dessa två (såvida alla kablar är hela och dödarknappen inte är "på"), tändspolen kostar 2800:- och statorn kostar nånting på 4000:-, båda är förbrukningsvara tydligen
OK, ska kolla upp dom, Tack för hjälpen!
