Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Haha nädå faktiskt inte, trots att jag vride kranarna fel väg två gånger när jag skulle ta av tankenacura skrev:Du har inte gjort samma tabbe som jag gjorde en gång? Ingen soppa i tanken och undrar varför den inte startar??![]()
OlleR skrev:Haha nädå faktiskt inte, trots att jag vride kranarna fel väg två gånger när jag skulle ta av tanken
Ska pröva sprayya in lite soppa i snurran får se så det inte är soppabrist på något sätt.
(jag har för övrigt vare fett irriterad för att den itne gått igång när jag glömt tändhatten, å tillåme tändningen av!)
TrottelhakTwice skrev:Hur Gick det för dej?!?! Vad var det som var fel?? Min skrothög har samma skit...
OlleR skrev:TrottelhakSåå lamt! Justerskruven vid gashandtaget hade rallat ur så gasen låg öppen!
Om din stannade på samma sätt så är det antingen trottelhäng eller så är det hål nånstans så den tjuvluftar.
Om den bara dog kan det vara stator eller tändspolen som dött, isåfall har jag en tändspole över![]()
Ah, på första sidan av tråden så har du mätvärden på statorn, tändspolen går inte mäta och det är den svarta prylen som sitter under ramen under tanken. Det är nån av dessa två (såvida alla kablar är hela och dödarknappen inte är "på"), tändspolen kostar 2800:- och statorn kostar nånting på 4000:-, båda är förbrukningsvara tydligenTwice skrev:Har kollat lite nu... Förgasren/trotteln är som den ska... Finns absolut ingen gnista alls... Tändspolen är den som sitter på ramen under tanken eller?
Hur kollar jag om någon av dom har pajjat?
finns ju schema på vad som skall bytas eller inspecteras vid visst antal timmar använder inte ni det, det står i schemat om det är förbruknings prylar osv..OlleR skrev:Ah, på första sidan av tråden så har du mätvärden på statorn, tändspolen går inte mäta och det är den svarta prylen som sitter under ramen under tanken. Det är nån av dessa två (såvida alla kablar är hela och dödarknappen inte är "på"), tändspolen kostar 2800:- och statorn kostar nånting på 4000:-, båda är förbrukningsvara tydligen![]()
Det var ju inte riktigt så jag menade... Skiten dör då å då å då är det bara att byta, trasigt alltså.wdac skrev:finns ju schema på vad som skall bytas eller inspecteras vid visst antal timmar använder inte ni det, det står i schemat om det är förbruknings prylar osv..![]()
OlleR skrev:Ah, på första sidan av tråden så har du mätvärden på statorn, tändspolen går inte mäta och det är den svarta prylen som sitter under ramen under tanken. Det är nån av dessa två (såvida alla kablar är hela och dödarknappen inte är "på"), tändspolen kostar 2800:- och statorn kostar nånting på 4000:-, båda är förbrukningsvara tydligen![]()
|
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |