Varför 1:an ner resten upp eller vice versa

[repan]

De har friläge. De har torrkoppling som är konstruerad för raceande och inte att stå vid rödljus och skava så måste de ha friläge eftersom man eldar upp kopplingen väl snabbt om man håller in den för länge. De använder ju bara kopplingen vid start och nedväxling.
Det du säger om mekaniker som håller in kopplingen när de kommer in i depån har jag inte sett/tänkt på. Ska kolla.

Alltid bra att lära sig något nytt ... skall också kolla lite extra på söndag så jag inte missat något.