Varför är Ducati så jävla dyrt?

[Im-2-fast-4-u]

Det är en sak jag inte fattar man kan få nästa en sprillan ny r1,gsx-r,cbr för kanske 100-110 lax varför får man en 02a ducati för 225 lax? är det motorcycklarnas " Rolls roys?" vad är det som kostar?

 

[emullo]

Det är en sak jag inte fattar man kan få nästa en sprillan ny r1,gsx-r,cbr för kanske 100-110 lax varför får man en 02a ducati för 225 lax? är det motorcycklarnas " Rolls roys?" vad är det som kostar?

Tillverkas i mindre upplagor ?
Mera handjobb istället för maskiner?
Dyra komponenter?

 

[Josafan]

Skönare maskiner?
Skönare känsla?
Ingen underbetalad japan som satt ihop den?
Äkta MC?
Skönare ljud?

 

[Biltmore]

För att dom är sååå unika...& för att ägarna tycker det är roligt att lämna in dom på reparation hela tiden...

 

[Im-2-fast-4-u]

okej tackar för snabbt svar! men ere värt o lägga ut 100 kex till?

 

[Superlight]

Det är en sak jag inte fattar man kan få nästa en sprillan ny r1,gsx-r,cbr för kanske 100-110 lax varför får man en 02a ducati för 225 lax? är det motorcycklarnas " Rolls roys?" vad är det som kostar?

Som Ingemar brukar säga: det är ingen idé att förklara för någon som ändå inte förstår.

/S

 

[amullo]

Det är väll samma för alla hojar från europeiska tillverkarna..

MV Augusta, Bimota, Ducati, Aprilia, Triumph, BMW osv.

 

[emullo]

okej tackar för snabbt svar! men ere värt o lägga ut 100 kex till?

Om man är ekonomisk av sig, så är svaret NEJ !

Men skriker det "jag vill ha" i hela kroppen så är svaret självklart JA.

 

[Fakkverk]

För att dom är sååå unika...& för att ägarna tycker det är roligt att lämna in dom på reparation hela tiden...

Jag kör inte Ducati för att det sååå unikt utan precis som du skriver, för att jag älskar att betala många och dyyyyra reparationer. Tror inte att jag är den enda ducatisten som tänker så faktiskt.

Anar jag lite gammal hederlig svensk avundsjuka?

 

[sandstream]

Ingen underbetalad japan som satt ihop den?

Japsarna har vad jag vet ganska bra betalt för att skruva ihop bilar och mc.
Läste ett reportage för några år sedan om ett arbetslag på någon av de stora biltillverkarnas fabriker som på sin fritid samlades för att studera sitt arbete på video för att se vad som kunde förbättras.

Ducati gör väl precis som de andra italienska fordonstillverkarna och tar jäkligt mycket betalt för att det inte klarar av att göra grejerna lika billigt och bra som japsarna

Sen brukar de som betalat mycket för en sak intala sig själva att det är bra grejor för att inte få ångest

 

[Trango_B]

Ducati hade säkerligen kunnat sänka sina priser ganska ordentligt.
Men varför skulle dom? Priserna bidrar till att hypa produkterna och
sålänge det finns folk som är beredda att betala nuvarande priser
finns det ju ingen anledning att sänka. Det finns helt enkelt en marknad
för exklusiva ovanliga och dyra fordon. Det är ju Ducatis affärsidé att
utnyttja. Sen är det dyrare att producera en ducce eftersom dom byggs i mkt mindre tillverkningsserier än japanarna. Dessutom använder man exklusivare komponenter osv

Rent användasmässigt är Ducati inte värda pengarna såklart. Man transporterar sig lika bra med en japs från plats a-b eller på samma tid runt en bana. Frågan är bara om man hade lika kul under tiden? Är svaret på den frågan JA så är ducce inte prisvärd men är svaret NEJ är den klart värd pengarna. Det handlar alltså mer om känslor än faktorer man kan lista på papper och räkna ut..

 

[amullo]

Precis som Trango_B skriver så är det enkelt att välja Japs framför Ducce. Det är bara att resonera logiskt. Men vem F*n vill göra det?

Är Ducce värd pengarna?
Logiskt sett - Nej.. Absolut aldrig
Med hjärtat - Billigare hoj får man leta efter. och fortfarande inte hitta någon.

Att övertala någon om förträffligheten i ett annat märke är svårt. Vad gäller Ducati i synnerhet.

Sällan ser man så mycket debatt om hojval som när någon undrar om Ducati är en bra hoj.

 

[Bonnie]

Triumph känns rätt prisvärda i jämförelse med många japs. Sedan kan man väl alltid fundera på om de håller samma kvalitet i alla lägen. Var inte så roligt att få oljeläck på min när jag sagt till alla att det bara gällde de gamla hojarna...

Ducce är snygga och lyckas få betalt för sina hojar. HD har lyckats sälja in en hel livsstil och kan också ta betalt.

Jag är glad att folk orkar med servicekostnader, kamremmar, trasiga bensinmätare, rassel och slammer för då kan jag nöja mig med att kolla på de vackra hojarna utan att behöva pynta för dem.

 

[Dr Gixxer]

Ducce borde kunna ta ännu mer betalt tom...om man jämför med HD...som tar snuskigt betalt för sina hojar, som till skillnad från Duccarna inte ens är speciellt tekniskt välutvecklade.

:kocko

 

[MackanNSB]

Det är väl kul/tur "för Ducati" att det finns folk som vill betala dubbelt så mkt för nåt som inte ens är hälften så bra

 

[Mattiaz]

Det är väl kul/tur "för Ducati" att det finns folk som vill betala dubbelt så mkt för nåt som inte ens är hälften så bra

Och det är väl samtidigt kul/tur för Japstillverkarna att det finns folk som vill betala för att vara som alla andra.

 

[skövde_pöjk]

Ducati är och förblir en motorcykel med karaktär!
hmmm undrar varför dom flesta jappstillverkarna börjar dra rören under cutsen? hmm

citat ur en mc tidning:" Vissa motorcyklar tillverkas av ingenjörer i datorer, andra av den legendariske designer Massio Tamburini"*gudfadern för oss ducatister/mvagusta freaks*!

 

[P@trik]

Ducati är och förblir en motorcykel med karaktär!
hmmm undrar varför dom flesta jappstillverkarna börjar dra rören under cutsen? hmm

Om jag inte har helt fel så var det honda som var först med det...

 

[sleven]

Det som kostar är den suveräna kvaliteten...

 

[MagnusK]

Eller som en ducatiförsäljare sa i en monter. Vem vill ha en framspottad honda när man kan välja en livsstil.