var ju inte så bra..

[Henkka]

Oki, konstiga regler, trodde samma gälde över hela sverige...

Omöjligt på sporthoj?

Åland är Finland!!

 

[NSR_Martin]

Åland är Finland!!

Detaljer-detaljer
Är ju trött ju

 

[StewOo]

Oki, konstiga regler, trodde samma gälde över hela sverige...

Omöjligt på sporthoj?

nästan så, men det går nog men dom är ju inte så smidiga...

 

[kaZmur]

Bah! Jag gjorde hela uppkörningen inklusive g-svängen på en mito (svängradie jumbojet) så det ska nog gå med i stort sett alla hojar.

 

[StewOo]

Bah! Jag gjorde hela uppkörningen inklusive g-svängen på en mito (svängradie jumbojet) så det ska nog gå med i stort sett alla hojar.

klart att det går! jag klarade allt med min rebel, men det tog ca 3 timmars övande innan det gick bra...

 

[petterekman]

En stor fördel med Åland: Det finns alltid tid för allt...

Låt oss säga att du vill ta körkort... Det är lugnt! Ring en av alla 5 bilskolor (på 25000 inv...!) och så far du ut och övningskör nästa dag...

Teoriprov? Manöverprov? Uppkörning? Ingen fara, max väntetid är väl en vecka om du har en himla otur. Normalt är väl 1-2 dagar.

Jag tog bilkort dagen efter jag fyllde 18, orsaken till att det blev dagen efter var att jag fyllde på en söndag...

Manöverprov A1 gjordes med en RS125, fick dock dispens eftersom den inte klarade u-sväng innanför linjerna trots att man ledde den med styret mot stoppen...
Att göra manöverprov med en Harley eller en riktigt custom-chopper med 17 meter lång gaffel kanske kan bli lite knepigt, men med det mesta annat går det nog bra...

 

[User123]

En stor fördel med Åland: Det finns alltid tid för allt...

Låt oss säga att du vill ta körkort... Det är lugnt! Ring en av alla 5 bilskolor (på 25000 inv...!) och så far du ut och övningskör nästa dag...

Teoriprov? Manöverprov? Uppkörning? Ingen fara, max väntetid är väl en vecka om du har en himla otur. Normalt är väl 1-2 dagar.

Jag tog bilkort dagen efter jag fyllde 18, orsaken till att det blev dagen efter var att jag fyllde på en söndag...

Manöverprov A1 gjordes med en RS125, fick dock dispens eftersom den inte klarade u-sväng innanför linjerna trots att man ledde den med styret mot stoppen...
Att göra manöverprov med en Harley eller en riktigt custom-chopper med 17 meter lång gaffel kanske kan bli lite knepigt, men med det mesta annat går det nog bra...

 

[StewOo]

när jag skulle göra u-svängen med min så lutade jag den så mycket att fot-pinanrna skrapade i marken..

 

[petterekman]

Jag såg dig idag StewOo, du körde ut ur rökka-rondellen i riktning Östra Utfarten...

 

[petterekman]

Flytta till Åland och var glad!

 

[KawaF3771]

En annans hoj (Honda Varadero) stannade under saktakörningen på uppkörningen

 

[SpeedAbuser]

när jag skulle göra u-svängen med min så lutade jag den så mycket att fot-pinanrna skrapade i marken..

Då körde du för alldeles fort. Man måste kryyyypköra.
Jag fick göra om den delen av provet första gången jag körde upp av just den anledningen att gubben tyckte att jag körde för fort...och tro mig, det gick redan riktigt långsamt då.

 

[StewOo]

Det gjorde du säkert, jag kör rätt mycket inne i stan...

Jag såg dig idag StewOo, du körde ut ur rökka-rondellen i riktning Östra Utfarten...

men jag måste köra ganska snabbt för annars välte den omkul..

Då körde du för alldeles fort. Man måste kryyyypköra.
Jag fick göra om den delen av provet första gången jag körde upp av just den anledningen att gubben tyckte att jag körde för fort...och tro mig, det gick redan riktigt långsamt då.

 

[.luzt]

Förstår inte det viktiga med garagevändningen, diskuterade det med farsan som både kör XR o Fj1100, inte fan skulle han få för sig att göra garagevändningen med sin 275gs FJ, får man den över sig så förlorar man ju benet. Idiotsak enligt mig, någon praktiskt användning för denna manöver ser jag verkligen inte.

 

[SpeedAbuser]

Förstår inte det viktiga med garagevändningen, diskuterade det med farsan som både kör XR o Fj1100, inte fan skulle han få för sig att göra garagevändningen med sin 275gs FJ, får man den över sig så förlorar man ju benet. Idiotsak enligt mig, någon praktiskt användning för denna manöver ser jag verkligen inte.

Poängen med garagevändningen är väl att man ska kunna visa att man har kontroll över hojen. Men någon praktisk användning av det efter uppkörningen är nog sällsynt ovanligt.

 

[.luzt]

Poängen med garagevändningen är väl att man ska kunna visa att man har kontroll över hojen. Men någon praktisk användning av det efter uppkörningen är nog sällsynt ovanligt.

Visst är det ett visst bevis av att man kan hantera hojen, men varför tas den då bort nästa år?