Val av kedja ?

Enligt spec på Biltemas kedja så är väl dragstyrkan 3600kg för hojar typ trimmad Kawasaki E-5:a. Vet inte när kedjans styrka är som viktigast, kanske då precis vid starten på ettans växel....och då är väl en turbomaskin med sin sänkta komp och innan laddtrycket sätter in i jämförelse med en orginalhoj en "klen hoj"? (jo, har kanske inte hängt med i utvecklingen om turbos på hoj och ad som skett dom senaste 15 åren)
 
Enligt spec på Biltemas kedja så är väl dragstyrkan 3600kg för hojar typ trimmad Kawasaki E-5:a. Vet inte när kedjans styrka är som viktigast, kanske då precis vid starten på ettans växel....och då är väl en turbomaskin med sin sänkta komp och innan laddtrycket sätter in i jämförelse med en orginalhoj en "klen hoj"? (jo, har kanske inte hängt med i utvecklingen om turbos på hoj och ad som skett dom senaste 15 åren)

Beror nog på om man har launch eller inte, men annars stämmer det nog.
Dock vet jag ändå inte om jag är villig att riskera hål i blocket eller annat haveri för en femhundring eller två
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Back
Top