Val av kedja ?

Enligt spec på Biltemas kedja så är väl dragstyrkan 3600kg för hojar typ trimmad Kawasaki E-5:a. Vet inte när kedjans styrka är som viktigast, kanske då precis vid starten på ettans växel....och då är väl en turbomaskin med sin sänkta komp och innan laddtrycket sätter in i jämförelse med en orginalhoj en "klen hoj"? (jo, har kanske inte hängt med i utvecklingen om turbos på hoj och ad som skett dom senaste 15 åren)
 
Enligt spec på Biltemas kedja så är väl dragstyrkan 3600kg för hojar typ trimmad Kawasaki E-5:a. Vet inte när kedjans styrka är som viktigast, kanske då precis vid starten på ettans växel....och då är väl en turbomaskin med sin sänkta komp och innan laddtrycket sätter in i jämförelse med en orginalhoj en "klen hoj"? (jo, har kanske inte hängt med i utvecklingen om turbos på hoj och ad som skett dom senaste 15 åren)

Beror nog på om man har launch eller inte, men annars stämmer det nog.
Dock vet jag ändå inte om jag är villig att riskera hål i blocket eller annat haveri för en femhundring eller två
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top