Vak av SM?

[Ebbesson]

Val av SM?

Hej, första inlägget här

Ligger nu i startgroparna för att påbörja min karriär som MC förare och tänkte att det där med motard e ju grymt fräkt. Men man får lite huvudvärk när man försöker ta reda på vilken model som gäller.
Så därför vänder jag mig till er som (förhoppningsvis) har lite mer koll på alla hojar som finns där ute!

Det jag söker är en motard som:
Inte kräver mer värkstad än väg
Får gärna vara ganska stark i bottenvarven, om det nu är vanligt? Grymt skön känsla i enduron som är det dock. <- Side note
Vara snygg och trevlig att köra (såklar?!)
Prislapp på max 35, sen undrar jag också vad kostar det att ha en motard i drift? är väll lite mer mek och tätare service intervaller med en sådan än till exempel en vanlig touring hoj?

Ha de gött!

 

[Geronimo79]

ktm 625, helst en -05:a som har snyggare design & 500 mils serviceintervaller, blir kanske svår att få för 35k men runt 40k i alla fall. Den har även elstart vilket 660 saknar. Mest prestanda för minst skruva.

 

[Ebbesson]

hur skiljer sig 660 och 625 förutom design och kick/elstart?
något som man spec skall kolla efter på en motard? slitage osv? mätarställning?

 

[recman]

Läs igenom den här tråden: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=239371

Hade nämligen liknande funderingar för bara nån månad sedan. Valet hamnade till slut på KTM 625 SMC -05 = nöjd.

 

[Cleanstream]

hur skiljer sig 660 och 625 förutom design och kick/elstart?

660:in har inget tändningslås och större borrning.

 

[Rasorblade]

hur skiljer sig 660 och 625 förutom design och kick/elstart?
något som man spec skall kolla efter på en motard? slitage osv? mätarställning?

Ingen skillnad på design på 625 vs. 660.
660 väger mindre. 654 kubik
625 elstart. 625 kubik.