Vad saknar ni på era hojar?
- Thread starter Erick
- Start date
imaster
Bah
Billiga reservdelar vid krasch t.ex. nya clip-ons för under tusingen, fotpinnesatser för under tusingen (eller ganska nära), olackade kåpset skitbilligt och så vidare.
Matte GC
There can be only one
Turbo. No less no more
David.E
Ny medlem
Växelindikator, borde vara standard!!
driverinblack
Turbo är roligt men dyrt
inmappad motor. enkelsving och 320 baksula 
rallyfisken
Eleganten i från vidderna.
En fungerande motor med mera kraft. Ekerhjul med stora, fina bromstrummor. En nya tank i alu etc etc.
Aryey
Masjävel and proud of it!
Ett alternativt fjädringsmärke(läs billigare) annat än Öhlins t.ex. kayba, bitubo, wp, matris, k-tech(om dom inte bara har insatser) etc.
Finns kanske redan och det bara jag som är lat...
Självklart bör du ha kolfiberkåpor, acrasystem och pvm-fälgar till halva priset också....
Edit: En erfarenhet från mig är ju att om man säljer grejer med lite sämre kvalité men mycket billigare (och inte hymlar med det) så köper folk gärna detta! Exempel: fopinnesatser, kraschkåpor, kolfiber, kraschpuckar, avgassystem, clip-ons osv.
Nu är ju jag nästan enbart ute efter funktion så putskillarna kanske ratar det direkt!
Finns kanske redan och det bara jag som är lat...
Självklart bör du ha kolfiberkåpor, acrasystem och pvm-fälgar till halva priset också....
Edit: En erfarenhet från mig är ju att om man säljer grejer med lite sämre kvalité men mycket billigare (och inte hymlar med det) så köper folk gärna detta! Exempel: fopinnesatser, kraschkåpor, kolfiber, kraschpuckar, avgassystem, clip-ons osv.
Nu är ju jag nästan enbart ute efter funktion så putskillarna kanske ratar det direkt!
Last edited:
JackDaniels
Medlem?
- Gick med
- 4 Jul 2006
- Ort
- Västerås
- Hoj
- XVSbobber, zx636r, 990SD, GSXR1000, 1098, TT600, R1, T595, DB125, 650GTn, 660smc, 125sx, crf450R HM, cr125, EC300, R6.
Sidovagn och Sissybar 
I alla fall en andraväxelindikator. Min hoj har ett stooooort hopp mellan ettan och tvåan. Man vill inte få i ettan av misstag på väg in i en rondell, t ex. Alternativt en spärr som hindrar ipetning av ettan vid över 10 km/h.
Sjätteväxelsindikator vore inte så dumt heller. Rätt ofta man tror man är GP-stjärna och försöker fortsätta växla när man så att säga har nått utrustningens begränsningar.
Fan. Bara fyra växlar kvar att ha indikering av då. Ingen större idé att snåla med dioderna.
Jag vill ha en hjälm med inbyggd video som spelar in på minneskort. Sedan vill jag ha ett skinnställ med inbyggd skärm på ryggen som meddelst talstyrning kan lägga ut käcka meddelanden i stil med "Ät skit, j*vla söndagsbilist!", eller sända lajv från hjälmkameran.
Kraft, stabilitet, ny koppling, ny gaffel, ny bakdämpare/fjäder, bättre styrlager, balanserade/riktade fälgar större skiva fram, nytt ok fram.
Och lite mer toppfart om man får bort wobblet.
Fan, bättre och lättare om ja köper ny hoj
Och lite mer toppfart om man får bort wobblet.
Fan, bättre och lättare om ja köper ny hoj
Härnborg
nihao
fortpelle
Fortpelle
En förare mä bättre omdöme än den som kör min hoj typ 
Han e född mä en fortkörnings-gen som han alltid får lida för...
Han e född mä en fortkörnings-gen som han alltid får lida för...
Blade4life
Med liten lem
Mörkt kåpglas, tankmätare, såna där tank-grips man kniiiiper mot
